Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Proefrit

Arabisch Paard Van Japans Bloed

2024

Video: Arabisch Paard Van Japans Bloed

Video: Arabisch Paard Van Japans Bloed
Video: Celin Dion - arabische paarden 2024, Maart
Arabisch Paard Van Japans Bloed
Arabisch Paard Van Japans Bloed
Anonim

MARKET

TWEEDE HANDEN

ARABISCH PAARD JAPANS BLOED

Mitsubishi Galant, zes jaar woonachtig in de Verenigde Arabische Emiraten, voelt zich geweldig in onze hoofdstad.

Sergey OSOKIN. Foto door Sergey Ivanov

De middenklasse autofamilie van Galant bestaat sinds 1969. Het huidige karakter van de rubriek 'Second Hands' behoort tot de jongere generatie - de uitgave 1987-1992. De auto werd aangeboden met vijfzits sedan en hatchback carrosserieën, twee soorten transmissies - voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, verschillende soorten motoren 1, 6-2, 0 liter, met carburateurs en injectie, turbo en een 1, 8 liter dieselmotor. Daarnaast was er ook een optie met alle gestuurde wielen.

Het woord "galant" in vertaling uit het Engels heeft veel betekenissen. Er zijn waarschijnlijk niet minder dan wijzigingen in deze familie. Waaronder: een heer en bewonderaar, dapper en seculier, beminnelijk en dapper, zelfs … een windhond, als we het over een paard in poëtische zin hebben.

De auto van 1992 (toen, in oktober, de release van het model van deze generatie werd stopgezet) maakte een lange weg voordat hij in de hoofdstad verscheen. Het werd begin vorige zomer gekocht voor de huidige eigenaar in de Verenigde Arabische Emiraten. Prijzen voor gebruikte auto's zijn er volgens onze normen tweedehands. En in Dubai kost deze auto, uitgerust met een 1, 8-liter motor, automatische transmissie, stuurbekrachtiging, airconditioning, elektrische ruiten, stereo, slechts $ 6.000. Toegegeven, er moest ongeveer $ 600 worden betaald voor verzending over zee naar Finland. Vervolgens was het in Moskou nodig om te wachten op de kennisgeving van de aankomst van de lading, een buddy, de "bestuurder" te vinden, een visum te krijgen, een treinkaartje naar Helsinki te nemen en de terugweg al te besturen met een auto.

Over het algemeen werd ongeveer $ 10.000 uitgegeven aan alles over alles, inclusief douanerechten. Het was mogelijk om ongeveer tweeduizend dollar te besparen in vergelijking met de toenmalige prijzen op de automarkten van de hoofdstad. Ze hebben de lage kilometerstand van de auto (70 duizend km) en zijn bijna perfecte uiterlijk nog meer omgekocht, wat over het algemeen geen wonder is. Er zijn weinig wegen in de Emiraten (allemaal van uitstekende kwaliteit), dus je komt er niet echt mee weg, tenzij we het natuurlijk hebben over een privé-taxichauffeur of een reizende verkoper.

De kans om een vriend op Mitsubishi te sturen, verscheen pas dit najaar. De witte sedan zag er vrij modern uit in de straten van Moskou. Misschien herinnert alleen een bepaalde scherpte van vormen ons eraan dat we te maken hebben met een voorouder - de "grootvader" van de laatste generatie van "dapper".

Na bijna anderhalf jaar opereren in de hoofdstad, slaagde Mitsubishi erin de winter te overleven en ongeveer 12.000 km te lopen. De verf op zijn lichaam (inclusief de bodem) is veilig en gezond. Onder de kap - schoon en netjes. Op de voorste dwarsmotor en op de versnellingsbak waren geen tekenen van lekkage van olie of andere vloeistoffen.

De interieurbekleding en veloursstoelen zien er gloednieuw uit. De bestuurder op de werkplek is ruim. Links ondersteunt zijn elleboog de deur niet. De bestuurders- en passagiersstoelen worden gescheiden door een vrij brede console, zodat ze elkaar niet met hun schouders duwen. Op de console bevinden zich de bedieningshendel van de versnellingsbak en de schakelknop in de modus “economisch vermogen”. De overdrive-knop bevindt zich op de hendel van de box. Het vierspaaks stuurwiel is in hoogte verstelbaar, comfortabel en verdoezelt geen apparaten. Op het dashboard bevinden zich twee indrukwekkende "schotels": een snelheidsmeter en een toerenteller, twee kleinere wijzerplaten - indicatoren van brandstofniveau en watertemperatuur. De rest van de informatie bestaat uit signaalsymbolen die onder andere waarschuwen voor veiligheidsgordels, open deuren, enz.

De versnellingsdynamiek van de Mitsubishi Galant met een 90 pk sterke carburateur en een automatische transmissie is niet geweldig en de temperamentvolle bestuurder zal traag lijken. Maar Mitsubishi met een viertrapsautomaat zal wel van een man met machtswet moeten houden die comfort op prijs stelt. Hij is niet voor een liefhebber van spanning, maar vereist ook geen constante concentratie, zoals BMW. Het karakter van de auto is volledig "niet slecht", het is voorspelbaar, het is gemakkelijk en aangenaam om ermee te rijden. Een comfortabele ophanging (McPherson vooraan, afhankelijk van de achterzijde, een balk op twee sleeparmen), misschien zachter dan op onze Samaras, is wat nodig is op oneffen asfalt. Een redelijke bodemvrijheid van 160 mm biedt goede cross-country capaciteiten op onverharde wegen. In moeilijke wegomstandigheden kunt u alleen in de eerste of twee lagere versnellingen schakelen en de versnellingshendel in de stand "L" of "2" schakelen.

Over het algemeen is de "Galant" met een 1, 8-liter carburateurmotor een praktische solide familiesedan. Hij liet de eigenaar niet in de steek. De enige keer dat de elektronica aan boord de motor met geweld stopte. Ik moest op sleeptouw naar het technisch centrum. Het bleek dat de klem van de radiatorbuis verzwakt was en het koelvloeistofniveau afnam. Aangesloten een kraag, toegevoegd "Tosol" - en opnieuw op de weg. Nog een verspilling - het vervangen van de voorste remblokken ($ 25) - en dit, let wel, bijna anderhalf jaar rijden op onze wegen! De frivole eigenaar nam niet eens de moeite om de olie in de motor te verversen. Hij is een man met een liberale opleiding, verliefd op technologie, zoals ze zeggen, werd niet opgemerkt, een auto is voor hem niets meer dan een vervoermiddel. Bovendien, nadat hij de Mitsubishi had verworven, 'trainde' hij er ook op voordat hij de examens voor 'rechten' aflegde en kuilen verzamelde langs de straten van Moskou. En dan, dag in dag uit, bij elk weer, zakenreizen, vaak met een volle lading en een opgezette kofferbak. Stel je voor hoe de "Galant" bij ons kwam, die naar ons toe kwam vanuit de "resort" -omstandigheden van Dubai.

Zelfs de operatie in zo'n "geforceerde" modus liet zich bijna niet voelen. Toegegeven, het lijkt erop dat de vervanging van de achterschokbrekers net om de hoek is. Maar om de olie en koelvloeistof te verversen, moet u onmiddellijk een diagnose uitvoeren. Kortom, om onderhoud uit te voeren, wat bij een merkdienst ongeveer $ 300 kost.

De betrouwbaarheid van Japanse auto's is echter bekend. Meer verrassend is er nog een: mijn vriend, de eigenaar van "Galant", is erin geslaagd om in een jaar een enthousiaste autoliefhebber te worden. Tegenwoordig gaat het niet eens meer te voet naar de bakker. Hij vond deze auto leuk. Onlangs heb ik zelfs een boek gekocht over het onderhoud en de reparatie van een auto. Maar het belangrijkste is hoe vol vertrouwen hij de machine bestuurt! Je kunt niet zeggen dat een newbie rijdt.

Het woord "galant", zoals vermeld, in vertaling uit het Engels heeft veel betekenissen. Wat ons geval betreft, trekt hij misschien niet de titel van "windhondpaard". In plaats daarvan bewees hij zichzelf, zo niet een zware vrachtwagen, dan een betrouwbaar, flexibel, pretentieloos paard, in staat om de eigenaar op onze wegen goed te bedienen.

Technische specificatie

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag