IN DE WERELD VAN MOTOREN
De kolommaterialen werden bereid door Mikhail GZOVSKIY en Alexey VOROBYEV-OBUKHOV
"CALIFORNIA"
Volkswagen CALIFORNIË
De naam van deze auto duidt al op iets ongewoons. En inderdaad, dit wordt een camper genoemd - een camper. Blijkbaar droomden de makers ervan over lange reizen, zich voorover buigend over de Kuhlmanns. Laten we echter naar de salon kijken. De modieuze "muur" van esdoorn is niet alleen ontworpen voor alle soorten containers, die nuttige en nutteloze dingen op de weg bevatten. Een set van de meest moderne apparatuur is erin gemonteerd: een twee-pits gasfornuis, een gootsteen, een watertank en een afvoertank. Natuurlijk is er een koelkast / vriezer met een inhoud van 40 l, die indien nodig een temperatuur van -18 ° C levert.
Boven is er een "slaapkamer" voor twee met een zacht bed van 1940 mm lang, en zelfs een dubbele stoel in de cabine is aangelegd voor degenen die daar niet genoeg ruimte hadden. De "huishoudelijke" energie wordt geleverd door een extra oplaadbare batterij met een capaciteit van 80 A. h of een extern voedingsnet, en een onafhankelijke benzineverwarmer zal warme liefhebbers van de wintervakantie helpen.
Het probleem van een gezamenlijke maaltijd is merkwaardig opgelost. Als u met z'n vieren bent, roteren de voorstoelen 180 ° en zit iedereen tegenover elkaar aan een gemeenschappelijke tafel.
In 2001 zal Californië nieuwe, krachtigere motoren aanschaffen. Het wordt een zescilinder V-vormige benzinemotor met een capaciteit van 150 kW / 204 liter. a. met een indrukwekkend koppel van 245 N.m, beginnend bij 2500 tpm. Fans van dieseltractie kunnen kiezen voor een 2, 5-liter TDI met een capaciteit van 111 kW / 150 liter. a. En om de levensduur van de bestuurder op lange afstanden te vergemakkelijken, zal de automatische transmissie en het elektronische systeem het traject helpen stabiliseren.
De eigenaar van "California" hoeft geen speciale vergunning te openen in de "rechten": het totale gewicht is beperkt tot 2890 kg, terwijl de nuttige lading goed is voor 550 kg. Maar dit is niet alles: reisliefhebbers met een "volledige lay-out" kunnen een aanhangwagen met een gewicht tot twee ton nemen, en het ABS-systeem laat zelfs in dit "extreme" geval toe om met een snelheid van maximaal 100 km / u over de snelweg te rijden!
Wie laat de droom van de toerist uitkomen? Denk Ford of GM? En hier is het - Californië is het geesteskind van de Duitse Volkswagen.