Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Nieuwe auto's

Kans Om Te Herstellen

2024

Video: Kans Om Te Herstellen

Video: Kans Om Te Herstellen
Video: Russian, Atheist to Muslim in 26 minutes - 'LIVE' 2024, Maart
Kans Om Te Herstellen
Kans Om Te Herstellen
Anonim

Een auto is natuurlijk comfortabel, maar het is erg vies. Wat vliegt er niet uit of stroomt er niet uit. En alles gaat ten koste van het milieu. Welnu, we hebben min of meer geleerd hoe we moeten omgaan met de toxiciteit van uitlaatgassen, maar het is nog steeds gespannen met de verwijdering van technische vloeistoffen, vooral in ons land. Hier bijvoorbeeld trainen. Waar het te zetten?

De meeste automobilisten proberen de gebruikte olie zelf te gebruiken. Iemand giet het in de verborgen holtes van zijn auto, iemand schildert een hek of impregneert houten structuren (helpt). En iemand gaat gewoon over in de dichtstbijzijnde sloot. Zoals, zal oplossen.

Ondertussen zit de 'mijnbouw' vol met milieugevaarlijke componenten: polycyclische aromatische koolwaterstoffen, polychloorbifenylen, zwavel- en chlooradditieven, verbindingen van lood, barium, antimoon, zink; nitrieten. Koolwaterstoffen van oliën worden zeer slecht afgebroken door bacteriën en hopen zich daarom geleidelijk op in het milieu.

Het is erger om olie te verbranden. Hieruit worden nog meer toxische verbindingen gevormd - dioxines. In 1989 werden ze bijvoorbeeld in lucht en drinkwater aangetroffen. Maar vaker wel dan niet, vergiftigde brandstof en smeermiddelen de grond. En vooral van kleine lekken. Ze zijn goed voor 85% van alle vervuiling en alleen de rest is voor zware ongevallen. Ondertussen veroorzaken afgewerkte olieverbindingen kanker, mutaties van het menselijk lichaam, aandoeningen van het immuunsysteem en onvruchtbaarheid.

Waarom zoveel.gif"

In principe kan dit allemaal worden doorgegeven. Maar ze nemen al het.gif"

Maar hoe dit allemaal te verwerken? Er zijn veel manieren, maar ze zijn allemaal vrij duur en niet effectief. Er zijn kraakketels voor olie, waar ze onder invloed van temperaturen uiteenvallen in eenvoudiger stoffen. Deze technologie is bekend sinds 1908, maar is niet erg effectief en vrij duur. Ze gebruiken ook centrifuges, maar presteren qua efficiëntie niet echt beter dan ketels.

Maar er is een manier. Ik bedacht een apparaat dat in staat was om alle afval van autochemicaliën te verwijderen. Wat belangrijk is: het is klein, goedkoop, gemakkelijk te gebruiken. Je kunt de geoliede grond van de vloer schrapen, gemengd met krullen, draad, vodden, mijnbouw, elektrolyt, rem, antivries toevoegen - het apparaat zal dit alles zonder problemen verteren.

De eenheid is vrij eenvoudig gerangschikt. Een cilinder gesloten aan beide zijden, met daarin een rotor met werkelementen, die lijkt op een maaidorserkop. Qua uiterlijk is het apparaat vergelijkbaar met een grote vleesmolen met een elektrische aandrijving: mijnbouw wordt in de nek gegoten (of met vuil gelegd), die met een dunne laag op het binnenoppervlak van de cilinder wordt gesmeerd die op hoge temperatuur is verhit. Als gevolg hiervan worden stoffen met meerdere componenten vernietigd tot onschadelijk eenvoudig. Dit is in feite het kraakproces. Bij de uitgang - droog residu en brandbaar rookgas (gebruikt voor verwarming). Je kunt bijvoorbeeld mijnbouw verzamelen in de zomer en in de winter hierdoor warm worden!

Op de foto - een laboratoriummachine. Er zijn echter industriële opties, grote maten. Ze werden aangenomen door verschillende milieuverenigingen. Buitenlanders zijn ook actief geïnteresseerd …

Mijn ontwikkeling (de officiële naam van de eenheid is "Centrifugal Layer Rotary Apparatus") is vrij veelzijdig en kan bijvoorbeeld worden gebruikt om water uit olieproducten te zuiveren. Hoe kan men zich de recente tankerramp voor de kust van Spanje herinneren? Hier zouden ze zo'n apparaat hebben … En als je de rotor vervangt, kun je kunstmest maken of iets anders … Nou, dit is van een andere opera.

Als u de industriële productie van dergelijke apparaten tot stand brengt, kunt u veel problemen oplossen. Misschien stoppen onze werknemers in de staat met onzin en wordt de eenheid in productie genomen? We hebben tenslotte al zoveel gedaan in de natuur - en kijk, het zal over de rand stromen …

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag