Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Nieuwe auto's

Oktober Was Al Op Het Erf

2024
Oktober Was Al Op Het Erf
Oktober Was Al Op Het Erf
Anonim

AutoClubs

NIVA: VERWARMING

"OKTOBER STAAN AL AAN DE WERF"

GENNADY Emelkin

Al tientallen jaren is de klassieke kachel Zhiguli en Niva vrijwel ongewijzigd gebleven, en daarmee ook de geboorteafwijkingen. Een ervan kan ook als klassiek worden beschouwd: het tegenovergestelde gekrijs van een ventilatormotor. Stel je een koele metgezel voor in een koele avond in je auto, een gesprek begint, maar dan maak je een onherstelbare fout - zet de verwarmingsventilator aan. Van het schrijnende gekrijs wordt het meisje bleek. Waar kan ik het volgende over hebben?

Wat alleen ervaren was, bood niet - van periodieke smering van motorlagers tot radicale veranderingen! Maar halve maatregelen zijn niet effectief en de fabrikant zwijgt. Wat te doen?

Het leek ons een aantrekkelijk idee om een andere ventilator, de "acht", in de auto te bouwen (foto 1). De herfst is in volle gang, en de motor van de verwarming van onze "Niva" VAZ 2121 4 giert al - het is gemakkelijk om je voor te stellen wat er zal gebeuren bij koud weer! De overblijfselen van het vet zijn opgedroogd en in de winter worden ze gevoelloos …

We plaatsen de nieuwe ventilator in de motorruimte. De meest geschikte plaats is de plastic luchtinlaat. Het is niet moeilijk om het te verwerken, maar zodat het pluspunt geen min wordt, waarschuwen we onmiddellijk: voordat u begint te zagen of zagen, moet u heel goed uitzoeken wat en hoe u zult installeren, vastmaken, enz. De rush kan alleen maar pijn doen.

Dus, ter zake. We verwijderen de plastic grill en het vizier en bereiden vervolgens voorzichtig en voorzichtig de plaats voor het installeren van de ventilator voor, snijden een groef eronder, passen deze zorgvuldig op zijn plaats. De Samara fan case is iets groter dan we zouden willen. Hoe knijp je erin? We verwijderen de standaard bevestigingsbeugels (ze zijn allemaal niet nodig!), En we neerslaan enigszins het ijzeren schild waarop onze eenheid met hamerslagen zal liggen.

Hier herinneren we eraan dat de geïnstalleerde ventilator de motor van de auto of de ribben van de luchtinlaat van de kap niet mag raken (anders zijn lawaai, slijtage, breuk onvermijdelijk), belemmeren de werking van de luchttoevoerafsluiter naar de verwarming, enz. Montage is een moeizame taak.

Welnu, hoe sluit ik de ventilator aan op de verwarming? Via de adapter die in de afbeelding wordt getoond. (We specificeren de maten niet - doen het lokaal, net als wij.) Adaptermateriaal?.. Nee, niets! Gewoon triplex zal bijvoorbeeld niet werken - het wordt vrij snel nat. Metalen plaat? Op een dunne ventilator kan deze onaangenaam trillen, terwijl een dikke ventilator zwaar is. Onze oplossing is een 5 mm dikke PCB-plaat.

De ventilator moet correct zijn georiënteerd - met de uitgang van de "slak" van onderaf, dus moet deze worden bevestigd aan de adapter en deze moet stevig zijn aangesloten op het verwarmingslichaam (zie afbeelding). Maar hoe? Hiervoor gebruikten we sluw (L-vormige) gebogen M3-schroeven van 15 mm lang. Vier bevestigingspunten zijn voldoende.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag