Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Nieuwe auto's

Tsunami-adem

2024

Inhoudsopgave:

Video: Tsunami-adem

Video: Tsunami-adem
Video: ADAM STL - HEART | القالب (feat.TSUNAMI) 2024, Maart
Tsunami-adem
Tsunami-adem
Anonim

VOOR UW AUTO

De meest ernstige misvatting met betrekking tot subwoofers is om hun noodzaak als zodanig te ontkennen. Zeg, flinke doos, en in de auto neemt veel ruimte in beslag … Misschien kunt u zonder? Nee, een gewone luidspreker, zelfs de meest progressieve en duurste, kan geen hoge geluidsdruk ontwikkelen in het laagfrequente gebied.

En wat zou een subwoofer moeten zijn, is het een subwoofer? Groot, klein, misschien medium? En in het algemeen, hoe zou het eruit moeten zien: een kast, een lade, een grote pijp of een piramide? Of is het voldoende dat een eenzame luidspreker met een enorme diffuser in de kofferbak ligt? Dit is een zeer belangrijke vraag: wat voor soort subwoofer zou moeten zijn, waar deze zich zal bevinden en hoe het zal werken, moet u beslissen voordat u het koopt, maar niet daarna.

Over het algemeen kan de hele "techniek" van de subwoofer in twee typen worden verdeeld - ingebouwd en boven het hoofd. In het laatste geval worden de subwoofers al in een kant-en-klare behuizing verkocht - al deze "modules" en "dozen" vestigen zich gewoon in de kofferbak. Laten we meteen zeggen: dergelijke producten zijn eenvoudiger, maar geenszins beter! In de praktijk heeft een subwoofer in 99% van de gevallen een eigen, originele behuizing nodig.

Ingebouwde apparaten hebben alle voordelen ten opzichte van de aankoop. Het is aangepast aan de carrosserie van een bepaalde auto en ziet eruit als een logische voortzetting van het interieur. Je kunt het niet zomaar uit de kofferbak halen (lezen - stelen) en meenemen. Bovendien bevindt zo'n sub zich in de regel in het ongebruikte deel van de carrosserie, wat betekent dat deze geen bruikbare ruimte inneemt. Natuurlijk selecteert een op maat gemaakte subwoofer het vereiste volume voor de muzikale voorkeuren van de klant. Ten slotte kunt u in de ontwerpstijl van de ingebouwde behuizing ook andere componenten van het audiosysteem ontwerpen: versterkers, condensatoren, distributeurs, die met een bekwame en inventieve benadering van een auto een kunstwerk kunnen maken. Het nadeel is over het algemeen een - een aanzienlijke kost …

Naast het kiezen van het type subwoofer, moet aandacht worden besteed aan hun aantal. De salon van een zakelijke of uitvoerende auto is meestal vrij groot en een subwoofer van 25 cm of zelfs 30 cm kan een grote binnenruimte niet “pompen”. De oplossing ligt voor de hand: installeer twee of meer subwoofers.

Er is nog een zeer interessante manier om laagfrequente luidsprekers te installeren - in de "vrije ruimte": dit type installatie wordt ook "Free Air" (Free-Air) genoemd. In dit geval zal het volume voor de subwoofer de hele kofferbak zijn, hermetisch gescheiden van de cabineruimte door een krachtige plank. Het installeren van Free-Air is de moeilijkste optie, omdat het extra versterking van de achterste plank, volledige geluidsisolatie en afdichting van de kofferbak vereist. Er wordt echter minder ruimte verbruikt - bovendien zal een luidspreker die in de achterste plank is geïnstalleerd lagere bassen "spelen".

De locatie van de subwoofer kan verschillen en is afhankelijk van het specifieke type carrosserie - dit is een onderwerp voor een andere discussie. De geluidsdruk in dergelijke installaties is vergelijkbaar met de sterkste diepgang - je voelt de bas met je hele lichaam, zelfs het haar op je achterhoofd beweegt! Het creëert het gevoel van de krachtigste pulserende luchtstroom in de auto. De oren ervaren deze overbelasting echter niet, die optreedt bij het luisteren naar geluid op een lager volume, maar met een grotere vervorming. U moet ook weten dat bij het bouwen van geluidssystemen die een hoge geluidsdruk ontwikkelen, de hele auto moet worden behandeld met geluidsisolerend materiaal, inclusief het dak.

Welk bedrijf geeft de voorkeur? De beste baskoppen worden gemaakt door wereldberoemde leiders zoals Rockford Fosgate, Hi-Fonics, Phoenix Gold, Em-Tx (MTX). De keuze voor een bepaald merk en model moet zorgvuldig en nauwgezet worden benaderd - u kunt niet zonder het advies van de installateur. Hij herinnert eraan dat Rockford Fosgate een groot aantal subwoofers produceert die geschikt zijn om in een gesloten doos te werken, en HiFonics maakt op zijn beurt zeer fatsoenlijke hoofden voor het werken in vrije ruimte. Als de volumes "knijpen", zijn de Phoenix Gold-subwoofers behoorlijk geschikt - ze kunnen in zeer kleine "kamers" worden geplaatst. En "Em-T-Ex" zet bijna overal - en om deel te nemen aan wedstrijden met hen, en voor persoonlijke doeleinden - aan wie dat. Wat de prijs betreft … Een kant-en-klare subwoofer kan worden gekocht voor $ 150-200, Free-Air begint bij $ 150, anatomische subs - vanaf $ 200 … De bovengrens wordt natuurlijk niet aangegeven, hoewel je echt kunt praten over de som van $ 1.500-2.000…

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag