Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Nieuwe auto's

"Izh" Jij

2024

Inhoudsopgave:

Video: "Izh" Jij

Video:
Video: Ремонт Мотоцикла | ИЖ Планета 4 2024, Maart
"Izh" Jij
"Izh" Jij
Anonim

De productie omvat lassen, schilderen, assembleren - bijna een volledige cyclus en in de toekomst - een hoge mate van lokalisatie. Het investeringsvolume al in de eerste fase is $ 70 miljoen. Het plan voor de release van "Spectra" voor dit jaar - 8 duizend auto's.

MIS GEEN KANS …

De bloei van de opening van auto-assemblagefabrieken in Rusland viel zelfs in de laatste vijf jaar van de vorige eeuw. Vervolgens deed de regering de eerste pogingen om buitenlandse fabrikanten te boeien met het idee van joint ventures. Het werkte niet: de meeste projecten waren eendaagse projecten. Weinig mensen herinneren zich nu de "Chevrolet-blazers" van Yelabuga, de FIAT's van Nizhny Novgorod, de "Hyundai" van Saratov, de "Skoda" van Izhevsk en die individuele joint ventures die het nog steeds doen, ondanks dank.

Image
Image

Hetzelfde kan echter gezegd worden over de "oude" binnenlandse automakers die erin slaagden te overleven. De moeilijkste van allemaal in deze strijd was waarschijnlijk de Izhevsk Automobile Plant. Eens leek het erop dat dit onwettige kind van de 'defensie-industrie' was gestorven in een ongelijke strijd met omstandigheden, maar aan het begin van het millennium begon de plant plotseling tot leven te komen. Toegegeven, zijn eigen model - "Ode" (zij is "Orbit" in de meisjesjaren) had nog steeds pech. Begin de jaren 80 op de markt - het zou best een bestseller kunnen worden en zich in miljoenen exemplaren verspreiden; aan het begin van de 21ste eeuw, zo bleek, had ze heel weinig aanhangers.

Dat is blijkbaar het lot van alle verouderde voertuigen met achterwielaandrijving waar IZH-Avto zich in specialiseert: eind vorig jaar moest de fabriek twee keer worden gestopt. Helaas is er geen marketing. Noch de verhoogde kwaliteit, noch de vaste prijs, noch de commercials ("Nu met galvanisatie!"), Noch het nieuwe kleurenschema bracht de gewenste resultaten. "Het is een normale seizoensafname, " gerustgesteld. Experts van de New York Times (!), Die in november 2004 een apart artikel aan IZH-Avto wijdden, telden de "misrekeningen in het verkoopbeleid". In feite begrijpt iedereen het al: lang geleden zijn verouderde (zij het goedkoopste!) Modellen in de mooie toekomst niet binnen.

… Aan het einde van de winter vond de traditionele rally van IZH-Auto-dealers plaats in de hoofdstad Udmurtia. Sixes, fours, odes en pickups werden in de lobby van de fabrieksadministratie geplaatst. De handelaars kregen een nieuw kleurengamma van het traditionele product aangeboden, iets anders, maar in de rookruimte liepen gesprekken rond prospects. Met hen werd het "Spectra-project" bedoeld. Vertegenwoordigers van verkoopstructuren geloofden dat KIA uit Izhevsk zou worden verkocht via een gevestigd dealernetwerk. En dit gaf hen een kans om op te staan - om zich te ontdoen van het imago van verkopers van "Sovjet" doe-het-zelf-sets. Misschien is dat waarom ze zo aandachtig naar de rapporten hebben geluisterd, hebben deelgenomen aan alle discussies - we moeten leren om samen te overleven …

AZIATISCHE SPELEN

Blijkbaar hebben de leiders van de Izhevsk Automobile Plant zich al lang gerealiseerd dat achterwielaandrijving in het beste geval het mogelijk zal maken om de productie te herstellen en te behouden, maar niet de gewenste dividenden zal brengen. Daarom probeerden ze het eens te worden over de vrijlating in Izhevsk, eerst van Skoda, vervolgens Volkswagen, Hyundai … Toen veranderde de fabriek van eigenaar - het werd de SOK-groep en in 2002 "schudden ze de handen" met het Koreaanse bedrijf KIA.

'Aziatische tijgers' vestigden zich tegen die tijd in veel landen, waaronder Rusland: KIA- en Hyundai-modellen waren al geassembleerd in Kaliningrad en Taganrog. Maar de fabriek in Izhevsk kreeg ook een deel van de taart - het Spectra-model. Deze auto van klasse C (in sommige landen wordt deze ook wel D genoemd) is over de hele wereld onder verschillende namen in een goede oplage verkocht en werd enkele jaren geleden zelfs in de Verenigde Staten als 'auto van het jaar' erkend. In Korea zelf is de productie van dit model stopgezet, maar volgens marketeers in ons land (het is mogelijk dat het in de buurlanden) nog vele jaren populair kan zijn. Vooral als u erin slaagt om de prijs te verlagen - bijvoorbeeld tot 10.000 dollar voor het basismodel.

Er werd besloten om voor dit project geen nieuwe fabriek te bouwen: KIA-assemblagelijnen zullen parallel aan de transportbanden worden geplaatst, van waaruit "odes", "fours" en "sixes" nu komen. "Maar het zal een volwaardige productie zijn, en niet een soort schroevendraaier, " benadrukte Mikhail Dobyndo, algemeen directeur van IZH-Avto, verschillende keren.

ONZE KWALITEIT IS ONZE SALARIS

Je ziet posters met zo'n aantrekkingskracht letterlijk bij elke stap in de fabriek. Toch - de mensen zijn nu kieskeurig, en zelfs als de auto 4-5 duizend dollar kost, zou het moeten zijn "precies voor dit geld!" Nee ", dan zullen we het zelf draaien!"

Image
Image

Nu op IZH-Avto, na elke dienst in elke brigade, is de traditionele al 'debriefing'. Voor het huwelijk van één werker wordt de hele brigade gestraft met een roebel; naast OTC is er ook een controle van de directeuren. Een keer per week stappen de generaal en zijn afgevaardigden achter het stuur van alleen de machines die van de lopende band zijn gekomen en 'testen' ze persoonlijk. "Natuurlijk kunnen de fouten in het ontwerp niet meer worden gecorrigeerd, maar wat de componenten en samenstellingen betreft, wacht hier!", Zegt Mikhail Dobindo. Bovendien zijn directe en wrede maatregelen volgens hem niet alleen van toepassing op 'hun eigen', maar ook op bondgenoten.

Overigens heeft dit alles een directe invloed op het Spectrum: dezelfde mensen die nu aan de lopende band van Sixes en Twenty-Six zitten, zullen het verzamelen. Er is nergens om anderen mee te nemen, niet om te importeren uit Korea, maar vooral, volgens het hoofd van het Spectra-project Andrei Maslov, "is het huwelijk niet afhankelijk van mensen, maar van het proces, hoewel we ook met mensen werken."

Image
Image

Er werden vragenlijsten uitgedeeld in de fabriek en volgens de resultaten van de vragenlijst voeren ze een soort monitoring uit van kandidaten voor nieuwe banen. Nu is het gemiddelde salaris hier ongeveer 7 duizend roebel. Voor de stad en de republiek als geheel is dit acceptabel. Maar het is waarschijnlijk dat het bij de Spectra-vergadering hoger wordt (het betalingssysteem zelf zal veranderen).

Een groep toekomstige middenmanagers studeert al in Korea. De volgende in de rij zijn voormannen en ambachtslieden. In eerste instantie zal de kwaliteitscontrole van in Izhevsk geproduceerde KIA-auto's gezamenlijk zijn, later, als er geen klachten zijn van Koreaanse zijde, zullen ze volledig worden vertrouwd door de lokale bevolking (dit was het geval in Kaliningrad en Taganrog).

Lokalisatie staat al op de agenda. Volgens voorlopige schattingen zullen in het eerste jaar van gebruik, in Spectra, banden en wielen, batterijen, oliën en technische vloeistoffen Russisch zijn. Het project van het opzetten van een joint venture voor de productie van stoelen en stoffering, kunststof gestempelde onderdelen (bumpers) staat al ter discussie. Over een jaar worden verlichtingsapparatuur, glas, een brandstoftank, een radiator, geluidsisolatie en nog veel meer "hun eigen". Nogmaals, de controle zal eerst Koreaans-Russisch zijn. Trouwens, van deze vakantie van het leven zal het "vallen" in zijn eigen "odes" en "fours". Alle auto's moeten worden geverfd in het nieuwe verfcomplex, en niet alleen Spectra-carrosserieën. En daar, ziet u, zowel de bouwkwaliteit als de productie van componenten voor de hele Izhevsk "classic" zullen worden aangescherpt. Overigens is dit een van de voorwaarden voor het voortbestaan van de hele autofabriek: het is onwaarschijnlijk dat iemand in de kwaliteit van de Spectra zal geloven en er 10-12 duizend dollar voor zal betalen als hij weet dat hij ronduit hackt.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag