Voor het eerst in deze klasse wordt adaptieve cruise control aangeboden. Het ondersteunt niet alleen snelheid, maar ook een veilige afstand. In geval van een gevaarlijke nadering met een passerend voertuig, zal de Passat langzamer rijden; als de weg vrij is, keert deze terug naar de ingestelde snelheid.
"Passat" wordt sterker: de torsiestijfheid van het lichaam in vergelijking met de vijfde generatie nam toe met 57%. Ongeveer 80% van de gebruikte staalsoorten zijn lichtgewicht met hoge sterkte. Nog eens 15% is verhard, wat de basis vormt van de kracht "cel" rond de bemanning. Het lichaamsgewicht nam niet toe met een gram, ondanks het feit dat de auto langer werd met 62 mm, 74 mm breed en 10 mm hoog.
Alle "passaatwinden" zijn uitgerust met schijfremmen "in een cirkel" met de functie van "viper" (borstel) om de remweg op natte wegen te verkleinen. Van tijd tot tijd drukken de pads enigszins tegen de schijven, waardoor een dunne laag water wordt gewist.
De interieurontwerper in de getoonde configuratie lijkt te ver met de boom te zijn gegaan. Toch is het geen luxe die het karakter van de Passat bepaalt, maar eerder functionaliteit en gemak. We zullen de rijervaring van de nieuwe Volkswagen binnenkort delen: de correspondent van ZR neemt al deel aan de proefrit van de nieuwigheid.
De auto komt op de markt met een sedan, in het Duits - een limousine. Je zult je echt een belangrijk persoon voelen. "Passat" is ingericht als een modern zakencentrum en levert stroom (230 V) voor uw laptop, evenals een telefoon met een Bluetooth-interface.
De kofferbak van de nieuwe Passat met een sedan body voegde 90 liter toe in vergelijking met de vijfde generatie en bereikte een indrukwekkende 565 liter. Het volume gemeten in meer bekende koffers staat op de foto. LED's worden gebruikt in de achterlichten - dit is een handige oplossing die in de mode is geraakt.
De stamboom begon in 1973 met een hatchback die er heel bescheiden uitziet tegen de achtergrond van de over-groot-kleinzoon, maar kan bogen op serieus succes. In 32 jaar tijd werden 13 miljoen van zijn volgers geproduceerd - vijf-generatie auto's.
De auto lijkt op de Phaeton, de Audi A6 en zijn eigen voorouder. Maar als u besluit wat precies op te geven, komt u hoogstwaarschijnlijk tot stilstand. De ontwerpers bereikten echter het belangrijkste: op het eerste gezicht zul je de "Passat" herkennen en het is de zesde. Hij werd gewoon benoemd in een hogere functie … met een behoorlijke salarisverhoging.