Eerst algemene informatie. Vanaf 1 januari 2005 werden 640 759 auto's geregistreerd in Jekaterinenburg en de regio. In de loop van het jaar groeide het wagenpark van de regio met 45, 6 duizend auto's - met 7, 7%, iets meer dan het nationale gemiddelde (7, 1%).
In de Oeral, zoals elders in Rusland, zijn de leiders VAZ-auto's: 55, 8% daarvan in de lokale vloot (51, 9% in Rusland als geheel). Over het algemeen bestaat het park hier voor bijna 80% uit Russische auto's. Elke tiende Sverdlovsk-burger rijdt in de Wolga, 6% is nog steeds loyaal aan Moskvich, 5, 3% bedient de IL en iets meer dan 4% gebruikt UAZ off-road voertuigen. Hetzelfde aantal volgers van de Oekraïense "Kozakken" en "Tauris". En pas op de 7e plaats verschijnt een echte buitenlandse auto. Dit is Toyota - het heeft 3, 4% van het park in de Oeral. Overigens heeft een Japans bedrijf in de Russische Federatie gemiddeld een veel groter aandeel - 4, 8%.
We gaan nu in op de populariteitsbeoordeling van specifieke modellen. Over het algemeen verschilt dit niet van Centraal-Russisch. De absolute leiders zijn de VAZ "classic" (33% van de gehele vloot), gevolgd door de auto's van de "achtste" familie (15, 2%) en "Muscovites" (8, 3%). "Tientallen" zijn zeer goed vertegenwoordigd in de Oeral - ze bezetten 7, 2% van het park (gemiddeld in de Russische Federatie - 4, 6%). Buitenlandse auto's in deze 'ranglijst' staan pas in de tweede tien en beginnen met 'Nexia' van 'UzDaew'. Op de tweede plaats staat de Toyota Corolla (zowel rechts- als linksgestuurd), op de derde plaats de Toyota Karina.
De mijlpaal van de populariteit van de "rechtshandige" auto's passeert blijkbaar vlak langs het Oeralgebergte. Als ze in naburige Siberische regio's het leeuwendeel uitmaken van een buitenlandse parkeerplaats, dan zijn er in de regio Sverdlovsk 19, 7 duizend van hen - slechts 3% van alle auto's en 15% van buitenlandse auto's. We zullen hulde brengen aan het patriottisme van de inwoners van Sverdlovsk, hoewel je in het plaatselijke park verschillende modellen kunt vinden. Langs de Oeral wegen niet alleen 'coole' terreinvoertuigen, maar ook 'Audi TT's' met een vrije ruimte van 12 cm (er zijn er al 27), een dozijn representatieve 'Jaguars-XJ' en zelfs een 'Rolls-Royce'. Serieus bedrijf …
Laten we nu kijken naar de 'toevoeging aan het gezin'. In de loop van het jaar groeide de lokale vloot, zoals gezegd, met 45, 6 duizend auto's en, zoals gezegd, het merendeel (34 946 eenheden of 77, 5%!) Worden er nieuwe auto's geproduceerd in 2003-2004! Bovendien, slechts iets meer dan 10 duizend gebruikte auto's - binnenlandse en buitenlandse auto's. De absolute leider in de nieuwe markt is natuurlijk AvtoVAZ: het vertegenwoordigt 63% van de totale stijging. Bij GAZ is deze indicator ook vrij hoog - 8, 6%. Blijkbaar geven lokale ambtenaren en zakenmensen hier de voorkeur aan de Volga boven andere representatieve auto's. Dit kan het einde zijn, omdat de bijdrage van de rest van de "oude Russische" autofabrieken bijna onmerkbaar is.