Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Automakers

Vrije Trap

2024

Video: Vrije Trap

Video: Vrije Trap
Video: Hellup Vrije Trap met Zakaria Labyad | ZAPPSPORT 2024, Maart
Vrije Trap
Vrije Trap
Anonim

Hier bijvoorbeeld hoe het vroeger goed was: de burger heeft de regels overtreden - de inspecteur schreef hem meteen een boete, en om het precies en op tijd te betalen, blijven de rechten op de afdeling. En ze betaalden tenslotte zo schattig! De inbaarheid (dit is geen misbruik van de Russische taal, maar zo'n speciale term) was bijna 100%! En nu is deze belangrijke indicator "onder de plint". Rechten kunnen niet worden vastgehouden, dus de burgers zijn zonder riem! Toegegeven, in veel regio's moest je, om een cent te betalen, vrijwel rondrennen op zoek naar bankgegevens, maar is dit echt de zorg van de politie ?!

In deze bijna hopeloze situatie kunnen veel bazen alleen van de gestreepte toverstok eisen: geef ons het recht om het rijbewijs in te trekken voordat je boetes betaalt, anders komt er geen bestelling! We waren bijna klaar om in te stemmen met hun standpunt totdat we ontdekten dat er een regio in het land is waar boetes voor verkeersovertredingen worden verzameld met bijna 100%, zoals voorheen! En niet in Moskou, bekend om zijn prachtige initiatieven, en niet in politiek geletterd St. Petersburg. Het blijkt dat voor ons ver van de centra van Novosibirsk ligt. Ze geloven dat om aan de wetten te voldoen … je ze gewoon tot het einde moet lezen. Of wil het tenminste doen.

… Stationaire post "Jeltsovka" bij de uitgang van Novosibirsk. De korte maar hete Siberische zomer is in volle gang en is al na 15 minuten voelbaar. Het is goed voor de inspecteur - hij heeft een pet op, ik niet! Vanuit een vrij dichte verkeersstroom trekt de verkeerspolitie van tijd tot tijd auto's uit. Het leek erop dat ongeveer elke tiende auto. De eerste stap is natuurlijk de verificatie van documenten, waarna de bestuurder wordt uitgenodigd voor een post waar de gegevens naar de computer worden "gestuurd". En er is niet alleen een oriëntatie op de auto's die in diefstal zijn, maar ook informatie over hun eigenaren - voor het niet betalen van boetes (indien aanwezig).

Dit programma is ontwikkeld door medewerkers van de verkeerspolitie van Novosibirsk; alle 28 stationaire posten van de regionale verkeerspolitie zijn ondergebracht in een enkel netwerk. Als de bestuurder wordt vermeld in de lijst met debiteuren, geeft het systeem geluids- en kleursignalen. Hier worden de gegevens van de jonge man, de bestuurder van de VAZ 2105, in de computer ingevoerd. "Pee-pee! …" - de elektronica zoemt walgelijk. Het blijkt dat Mikhail N., een inwoner van het district Pervomaisky van Novosibirsk, binnen enkele maanden drie keer een boete kreeg (in alle gevallen - hij overtrof de snelheidslimiet; blijkbaar haast, blijkbaar …). Twee keer - in het regionale centrum en één - in het district Baraba. Maar het heeft duidelijk geen haast om te betalen!

"Ja, ik … dit", aarzelt, "gewoon vergeten, maar nu ga ik betalen!"

"Op dit moment zullen we naar de vrederechter gaan, " antwoordt de luitenant van dienst kalm, "je zult hem alles vertellen …"

De man staart ongelovig naar mijn camera, en hij zoemt dat hij haast heeft om te werken, dat hij hem nooit meer zal overtreden, en of het onmogelijk is om hem "voor de laatste keer" te vergeven, omdat … Maar de luitenant is onverzoenlijk: we stellen de documenten op - en voor de vrederechter.

Natuurlijk kennen onze mensen uit de eerste hand het werk van de verkeerspolitie, omdat elke zesde Rus een rijbewijs heeft. Heel vaak melden de media dat ze ergens in de stad N. een steekpenningsinspecteur hebben gevangen, of zelfs een hele bende kapers in politie-uniformen hebben gevonden (we hebben zelfs een term voor ze gevonden - "weerwolven in uniform"). Maar hoe zit het met de goede held van onze jeugd - oom Styopa? Eerlijk gezegd zal ik zelf niets zeggen over de "goede" verkeerspolitieagent.

Dus als we terugkeren naar het probleem van het verzamelen van boetes (pah, wat een smerig woord!) In de regio Novosibirsk, vragen we ons onwillekeurig af: wat is de reden voor de simpele verkeersagenten die op de grond werken? Waarom zouden ze blij zijn om het financiële plan uit te voeren? Ze hebben een andere taak - ze schreven een boete op en vergaten na te denken! Het blijkt dat er nog steeds rente is - nu worden de middelen van de betaalde (!) Boetes naar het lokale budget gestuurd. Alleen om de een of andere reden denken ze er in de meeste regio's niet aan en smeken ze liever om geld.

Kolonel Yuri Zvyagintsev, het nieuwe hoofd van de verkeerspolitie in de regio Novosibirsk, besloot dat zijn personeel niet langer "stukjes papier" zou schrijven. De afdelingshoofden bestudeerden, samen met de vrederechter, zorgvuldig artikel 20.25 van de Administratieve Delictenwetgeving van de Russische Federatie (zoals gewijzigd door de federale wet van 08.12.2003 N 161-ФЗ). En er wordt duidelijk gesteld dat "het niet betalen van een bestuurlijke boete binnen de in deze code voorziene periode met zich meebrengt dat een bestuurlijke boete wordt opgelegd ten belope van twee keer het bedrag van de onbetaalde bestuurlijke boete of administratieve aanhouding gedurende maximaal vijftien dagen." Speciaal voor dit geval hebben we een computerprogramma ontwikkeld dat iedereen "herinnert" die niet graag boetes betaalt - zowel inwoners van de stad en de regio, als degenen die door het grondgebied reizen. En als zo'n kwaadwillende overtreder op een van de verkeerspolitieposten overkomt, zal hij onvermijdelijk worden gestraft. Natuurlijk is het sturen van een automobilist voor twee weken en één dag om de straten van Novosibirsk te wreken geen doel op zich, het belangrijkste is om de onvermijdelijkheid van straf in herinnering te brengen (en dit is, zoals u weet, de beste manier om schendingen in de toekomst te voorkomen).

Volgens de in Novosibirsk gevestigde praktijk, als tijdens de inspectie blijkt dat de bestuurder "vergeten" is om meer dan drie boetes te betalen, wordt hij naar de dichtstbijzijnde politiedienst gestuurd, van daar naar de rechtbank van de magistraat, waar de minister van Themis al besluit een dubbele boete op te leggen of hem naar een tijdelijk detentiecentrum te sturen (tijdelijk detentiecentrum)). De laatste maatregel wacht op bijzonder kwaadwillende overtreders. Onder hen zijn er een verscheidenheid aan mensen - van een grootvader met drie kleinkinderen tot een dertig jaar oude "tijdelijk werkloos" bij de Toyota Harrier (dit is een analoog stuur rechts van de Lexus-RX300). Met een speciaal gevoel nam de vrederechter een beslissing ten aanzien van een inwoner van het district Ust-Tark, die op een of andere manier een boete kreeg voor vier keer per dag te hard rijden! Hij betaalde geen boetes, waarvoor hij na anderhalve maand al 10 dagen naar het plaatselijke tijdelijke detentiecentrum ging! Ik moet zeggen dat alle isolatoren in de regio nu in goede staat zijn: de camera's zijn gerepareerd, eenmaal per dag werd een caloriearme lunch voor 30 roebel aan alle inwoners gegeven. Nou, werk in de frisse lucht.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag