Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Automakers

Gouden Herfst

2024

Inhoudsopgave:

Video: Gouden Herfst

Video: Gouden Herfst
Video: Gouden herfst / Golden autumn 2018. 2024, Maart
Gouden Herfst
Gouden Herfst
Anonim

Onder dergelijke omstandigheden is het begrijpelijk om de prijzen niet te verhogen. Maar geen van onze autofabrieken ging ze ook verlagen (de kortingen die veel dealers van AvtoVAZ, GAZ en IzhAvto in het voorjaar boden, waren hun eigen initiatief).

De detailhandelsprijzen groeiden niettemin licht, maar deze groei hield de inflatie niet eens bij. Dus voor Lada-auto's stegen ze gemiddeld met 2, 4% in de eerste zes maanden, en meestal in januari (met 1, 6%). En dan - de hele lente, tot juni, hoefden dealers, als ze dit niet op eigen initiatief deden, geen prijskaartjes te herschrijven.

Maar dit was het geval "gemiddeld"; de kosten van sommige modellen bleven stijgen. De gemiddelde prijs van VAZ 2107 in het eerste halfjaar steeg bijvoorbeeld met 5, 4%. Dit was te wijten aan het feit dat de productie van "zevens" met een injectiemotor toenam. Blijkbaar verwacht de “vijf”, die ook wordt overgezet naar Euro II-normen, ook ongeveer hetzelfde.

DEZE VREEMDE "VIJF"

Sinds juli is alles weer normaal - een gestage stijging van de verkoopprijzen voor Lada-auto's, en vooral de Samara-familie, is begonnen. Al snel verspreidde deze 'infectie' zich over de hele AvtoVAZ-line-up. In juli steeg de gemiddelde verkoopprijs voor Samara met 9 duizend roebel - van 188 tot 197 duizend roebel! Gedurende deze tijd ging de "klassieker" met 6 duizend naar 134 duizend roebel omhoog en de "Niva" VAZ 2121 4 begon 5, 4 duizend meer te kosten. Nu kun je gemiddeld 210 duizend kopen en een uitgebreide VAZ 2131 - 30 duizend meer.

Langzaam wordt de "tiende" familie nog steeds duurder - slechts 0, 3% per maand (minder dan duizend roebel). De gemiddelde prijs van de top tien in augustus, afhankelijk van het model, de configuratie en de regio, bedroeg 236 duizend roebel. met een scala aan aanbiedingen van 215 tot 265 duizend roebel. Het is niet moeilijk om het fenomeen van dergelijke "stabiliteit" uit te leggen - de gemiddelde prijs van "tien" (8, 2 duizend dollar) heeft de psychologische drempel van 8 duizend dollar voor binnenlandse auto's al overtroffen. Om de prijs verder te verhogen is gevaarlijk - er is al "het grondgebied van goedkope buitenlandse auto's". Trouwens, dat is hoeveel (8, 2 duizend dollar) de basis "Daewoo Nexia" kost …

Deze zomer, onverwacht, zelfs voor VAZ-eigenaren zelf, vraag naar de Lada-2115 en als gevolg daarvan stegen de prijzen voor dit model. In slechts één maand steeg het "label" in de standaardset met 4-6 duizend roebel, en vandaag is het onmogelijk om iets goedkoper te vinden dan 200 duizend in de detailhandel. Waarom is er zoveel interesse? De auto "Lada-2115" wordt door velen beschouwd als een alternatief voor de "top tien", maar met een prijsverschil van bijna 40 duizend roebel. velen geven de voorkeur aan Samara-2. Toegegeven, als de prijsstijging voor dit model zo snel zal gaan, tegen het begin van de herfst, zal de opportuniteit om het te kopen verdwijnen. Desalniettemin, tegen vergelijkbare prijzen, is de "tien" met een 1, 6-liter motor veel perfecter en veelbelovend "tag" met een 1, 5-liter motor. Vergeet de verscheidenheid aan aanpassingen en complete sets van de "tiende" familie niet. Samara-2 heeft een veel bescheidener keuze …

Trouwens, experts hebben al gemerkt dat de kopers van Lada opnieuw, net als in voorgaande jaren, auto's bereikten in Tolyatti. Maar als eerdere gasten uit het naburige Tatarstan het meest actief waren (tot 25%), hebben recent klanten uit Moskou, Krasnodar, Rostov, Saratov, Nizhny Novgorod, Kostroma, Voronezh en zelfs uit de Komi-republiek "enthousiast"! De reden voor deze toestroom van klanten is duidelijk: deze zomer werden auto's in Togliatti opnieuw goedkoper dan in veel regio's. Afhankelijk van de afstand van de oevers van de Wolga, kunnen de prijzen voor "frets" 15-255 roebel verschillen, om nog maar te zwijgen van het feit dat buiten de motorstad de keuze aan kleuren en uitrustingsniveaus veel bescheidener is.

OOGST UITZICHTEN

Image
Image

Analisten zijn van mening dat de prijzen voor retailauto's niet lang achterblijven bij de inflatie. Gedurende een half jaar stegen de frets ondanks alle schommelingen met 2, 4% en was de inflatie al 7, 8%. Dus degenen die uit gewoonte hun spaargeld in de 'capsule' hielden in afwachting van een prijsdaling, verloren veel. Gezien dit (evenals een aantal andere factoren), voorspellen experts een verdere prijsstijging voor Lada-auto's gedurende drie hele maanden vooruit, tot het einde van de herfst. Gedurende deze tijd kunnen de gemiddelde marktprijzen voor VAZ-auto's met nog eens 3-5% groeien, en voor sommige van de meest populaire modellen, misschien zelfs meer - met 6-8%.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag