Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Automakers

Tuning Volkswagen Vento

2024
Tuning Volkswagen Vento
Tuning Volkswagen Vento
Anonim

Wat kunnen we een gewone Volkswagen Vento (vertaald in Amerikaanse VW Jetta), zagen we in dezelfde film over straatracers. Waar hij, de eigenaar van Vento-Jetta, een deel van zijn mechanische god bedankte voor stikstofoxide en gesmede zuigers. Het was voor het avondeten, alsof hij zelf een slokje stikstof zou nemen en met zuigers zou bijten. Maar dan is het extreem, dan is het Amerika. Europese tuners geven de voorkeur aan meer bescheiden verfijningsopties, vooral als de basisauto niet de krachtigste in zijn line-up is. Maar ze werken meestal op grote schaal. Dus in Rusland …

De lichtblauwe Vento van 1992 was een volledig gewone auto. De eigenaar kocht een "Duitser" en wist zeker dat hij wat meer zou investeren in de voltooiing ervan, hoewel de auto behoorlijk solide was. De 100-pk 2-liter motor toegestaan stoeien - althans in de stad. Eerst … Toen de eigenaar al aan de auto gewend was, begon hij te denken dat meer vermogen leuk zou zijn en betere luidsprekers. Maar hij wilde Vento niet naar een ander model veranderen, maar ging naar de tuning-meesters.

Specialisten waren sceptisch: "Je kunt niets serieus doen met deze motor", maar ze kwamen overeen om te helpen. In feite was de auto nodig voor dagelijkse ritten, in plaats van korte "breakouts" en daaropvolgende langdurige reparaties te doen, dus werd de gulden middenweg gekozen.

Verdere gebeurtenissen ontvouwden zich volgens het bekende scenario. Een katoenen luchtfilter met lage weerstand werd geïnstalleerd. De kwestie werd gedaan volgens een gemeenschappelijk schema: 4-2-1 collector, pijpen met verhoogde diameter, sportresonator en Pro. Sport-geluiddemper. Natuurlijk bracht een dergelijke afstemming geen sterke toename van het vermogen met zich mee, maar de eigenaar hiervan leek voldoende.

De volgende stap is de modernisering van de vering (vooral omdat deze al lang moet worden gerepareerd). Vooral met de instellingen en balans waren ze niet verstandig, ze plaatsten gasschokdempers (voor Sachs, achter Bilstein), waardoor de voorraden met respectievelijk 40 en 60 millimeter werden ingekort. H&R Sport springs, geselecteerd als een set, dwongen hen om ze levend te snijden: ze zijn veel korter dan standaard. De vering bleek behoorlijk behoorlijk te zijn. Banken zijn om de beurt minder geworden en de stijfheid is niet bijzonder toegenomen. De eigenaar is ervan overtuigd dat het comfort alleen maar is toegenomen en de auto ziet er nu veel spectaculairder uit. Toegegeven, je moet voorzichtig zijn met gaten en randen … Nou, dit is een onvermijdelijke betaling voor de afbeelding.

Veel meer details werken op de afbeelding. Bijvoorbeeld voorremmen. De bijgewerkte Vento ontving geventileerde Brembo.

Natuurlijk zijn de remmen van de auto te zien: door de spaken van de 17-inch K&K wielen zijn ze perfect zichtbaar. Wielen zien er geweldig uit. Als ze die aandacht nog niet hadden gevraagd! De meest humeurige hier - decoratieve bouten. Ze zien er slordig vies uit, en om ze in orde te maken, moet je ze afzonderlijk afvegen.

Toen kwam de kit. En hier ging niet alles soepel. Gespannen installatie van de voorbumper. De eigenaar besloot dat de bumper van de Volkswagen Golf IV het meest geschikt is. Het bleek eenvoudig om het te krijgen. Maar de grootte en vorm van de "snuit" van de "vierde" Golf is helemaal niet hetzelfde als die van de "derde". Ik moest aanpassen. Ik leed ook met de achterbumper (deze was geleend van de Subaru Legacy). Dorpels verwijderd van de BMW M3. Hier is zo'n vinaigrette. Hoewel alles bij elkaar er goed uitziet.

Toen stonden Hella xenonkoplampen voorin en Pro. Sport-lichten achterin.

Voor het afstemmen was de auto lichtblauw. Nu is het donkerblauw met een zwart dak. Matige extravagantie in het interieur. In plaats van saaie bekleding zijn nu een nieuwe, interessantere Momo-pookknop en parkeerrem beschikbaar. Binnenkort zal een duur audiosysteem zijn rechtmatige plaats innemen. Onze enthousiasteling beschouwt het uiterlijk als compleet, maar overweegt verlichting.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag