Meestal voor andere doeleinden - reizen of gewoon naar het werk reizen. Natuurlijk zijn de vereisten voor de schoenen van dergelijke auto's compleet anders: de banden moeten niet alleen off-road gedrag tolereren, maar ook uitstekend - op de snelweg, waar de snelheid en de kosten van fouten onmetelijk hoger zijn.
Vorig jaar introduceerde het Nederlandse bedrijf Fredestein de WINTRAC 4 XTREME winter-supersnelle banden voor personenauto's. Banden voor terreinwagens kwamen op tijd voor het nieuwe seizoen.
Het loopvlakpatroon werd niet alleen behandeld door ontwerpers, maar ook door ontwerpers van de beroemde kunststudio "Giugiaro". In het patroon van schuine spleten vindt iemand een hint van een zorro-teken, iemand op de vleugel van een zeemeeuw en zelfs de eerste letter van het woord WINTRAC. Maar daar gaat het niet om. Het belangrijkste is dat de band zijn taken aankan: hij maakt geen lawaai op de weg, vertraagt op water, sneeuw en ijs en is gehoorzaam aan het stuur. Hier is de verdienste van niet alleen het loopvlakpatroon met brede drainagegroeven en veel lamellen, maar ook de samenstelling van de rubbersamenstelling. Fredestein gebruikt OSP ™ -technologie (Optimum Silica Processing ™) voor deze banden. Het zorgt voor een sterkere hechting tussen silicium en koolstof, wat de grip van de band in koude en natte omstandigheden verbetert en slijtage vermindert.
[caption id = "attachment_185675" align = "aligncenter" caption = "Kenmerken van het loopvlakpatroon van WINTRAC 4 XTREME: A - dwarse groeven met variabele diepte en drie brede omtreksgroeven voor betere waterafvoer;
B - Y-vormige sleuven verhogen de nauwkeurigheid van taxiën, vooral in de sneeuw; B - zigzagoo sluit onder belasting "]
[/bijschrift]