Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Automakers

Hyundai Accent. Nieuw Zuid-Russisch

2024

Video: Hyundai Accent. Nieuw Zuid-Russisch

Video: Hyundai Accent. Nieuw Zuid-Russisch
Video: Хендай Акцент - плюсы и минусы. Стоит ли покупать? Hyundai Accent 2024, Maart
Hyundai Accent. Nieuw Zuid-Russisch
Hyundai Accent. Nieuw Zuid-Russisch
Anonim

GA VAN DE BASIS

Image
Image

"Naked" "Accent" ziet er niet berooid uit, vooral tegen de achtergrond van de dichtstbijzijnde tegen de prijs van klasgenoten. Weinig auto's die in de basisconfiguratie iets goedkoper zijn dan $ 11.000, bieden een frisse motor met een capaciteit van meer dan honderd "paarden", stuurbekrachtiging, airconditioning. Niet slecht toch?

Een bescheiden koper hoeft geen geld uit te geven aan muziek: een cassetterecorder, vier luidsprekers en een antenne zijn in de fabriek geïnstalleerd. Een normale startonderbreker is bestand tegen de kapers - de bescherming is redelijk betrouwbaar, hoewel stemloos. Daarom, als je bang bent voor inbrekers, zet een goedkope "chant", bij voorkeur met een centrale vergrendeling, want in de minimale configuraties MT1 en AT4 is dat niet het geval.

Uiterlijk is het onmogelijk om de slechte uitrustingsoptie te onderscheiden van de duurste - alle moderne "accenten" zijn hetzelfde van het gezicht. Trouwens, zijn functies zijn een paar jaar geleden gecorrigeerd - de nieuwe bumper en radiatorgrille zorgden voor een goedaardige uitstraling. De huidige Taganrog Hyundai verschilt niet alleen extern van de eerste auto's, de fabriek voert voortdurend kleine moderniseringen uit (voor meer informatie ЗР, 2005, nr. 10). Er was bijvoorbeeld een roestvrijstalen uitlaatsysteem, een nieuwe rembekrachtiger en andere veren.

De bodemvrijheid is toegenomen, maar niet veel, dus het Accent is nog steeds bang voor stoten. Het is de moeite waard om voorzichtig van het asfalt te rijden, carterbescherming is niet misplaatst - grootstedelijke dealers vragen erom met installatie van 1500 - 2000 roebel. Bumpers in carrosseriekleur zijn ook de moeite van het besparen waard (oh, deze moderne mode) - zelfs lichte contacten tijdens het parkeren laten krassen achter op het plastic.

BETALEN AAN HET CONTANT KANTOOR …

Accenten met handgeschakelde versnellingsbakken zijn te vinden in twee duurdere uitrustingsniveaus. De volgende meest verzadigde MT2 voegt aan de goedkoopste versie een centrale vergrendeling, vier elektrische ramen en elektrische spiegels met verwarming toe. Taganrog-auto "vol" (MT3) verpakt, beschermt de bestuurder met een opblaasbaar kussen en ABS wordt in de remaandrijving geïnstalleerd. De opties zijn nuttig en verwaarloos ze niet als het budget het toelaat. Bovendien is de remweg van "accenten" zonder een antiblokkeersysteem ongeveer 20% langer (ЗР, 2005, nr. 12). Voor kopers van auto's met automatische versnellingsbakken is de keuze bescheidener - alles (AT5) of niets (AT4).

Image
Image

Dealers die willen opvallen bieden originele plastic bumpers, dorpels, spoilers. Prijzen zijn afhankelijk van de optie van uitvoering en de kosten van het werk - het grootstedelijk bereik varieert van 40.000 tot 55.000 roebel. Je kunt wielen van lichte legeringen kopen (vanaf 5000 roebel per set), matten leggen in de cabine en de kofferbak (respectievelijk 900 en 500 roebel) en originele deflectors (800 roebel) op de deur plaatsen. De meeste accessoires worden ook verkocht op markten en in winkels: u hebt vrije tijd - bespaar een bepaald bedrag.

VOOR GLAS

Image
Image
Image
Image

De salon is nauwelijks ruim, hoewel mensen niet hoger dan gemiddeld hier comfortabel zullen zitten. De stoel is comfortabel en beweegt vrij ver in de lengterichting. U kunt de stuurkolom op en neer bewegen en de hoogte van de veiligheidsgordel aanpassen zodat deze niet op de nek drukt. Toch is de "lift" van de stoel - dit zou zeker leuk zijn voor lange rijders. Helaas is het niet eens in dure uitrustingsniveaus.

Image
Image
Image
Image

De zichtbaarheid van het accent is een voorbeeld voor veel moderne modellen. De beglazingslijn loopt vrij laag, matig dunne rekken hebben bijna geen invloed op het toezicht op de situatie, met grote buitenspiegels kunt u uw hoofd slechts af en toe draaien. In een dichte stadsstroom is het handig om te navigeren, op parkeerplaatsen wen je snel aan de achterste maat.

Image
Image
Image
Image

Hoe gaan de passagiers op de achterbank zitten? Het is moeilijk om hier voor drie te achterhalen - de klasse van de auto is niet hetzelfde. Maar twee volwassenen zijn behoorlijk comfortabel. Daarom wordt een informele middelste boer bereid met een riem en niet met een diagonale veiligheidsgordel. Maar de kofferbak is ruim en comfortabel van vorm. En na een recente restyling kan de achterkant van de achterbank ook in delen worden gelegd.

LEREN IN RIJDEN

Image
Image

De anderhalve liter zestien kleppenmotor verdiende een lovende ode - niet alleen voor een behoorlijke literinhoud, maar ook voor een mooi uitgerekte prestatie. Hij reageert hartelijk op het gaspedaal, zowel wanneer de toerenteller naald aan het begin van de schaal loopt, en wanneer deze de rode zone nadert. Toegegeven, bij gemiddelde snelheden en hoger verklaart de motor zichzelf met een sonore bubbling.

Goede dynamische eigenschappen van de auto met automatische transmissie. Natuurlijk verliest het "Accent" met twee pedalen een beetje aan de "mechanica" in versnelling, maar je kunt het niet langzaam noemen.

Image
Image

De hoofdmotor van het Taganrog Accent is een 1, 5-liter 16-kleppen. Kleine partijen auto's hadden echter een motor met slechts een dozijn kleppen - navenant minder vermogen. De sprintkwaliteiten en maximale snelheid van dergelijke Hyundai zijn bescheidener - hoewel niet veel. Maar de klagende aard van deze eenheid lijkt erg op een krachtiger familielid (voor meer informatie ЗР, 2004, nr. 3). Bovendien is de 91-pk-motor kosteneffectief - op het gebied van belastingen en verzekeringen.

Modernisering voegde energie-intensieve vering toe: de huidige "accenten" zijn niet zo trillerig als de auto's van de eerste releases. Maar deze voorraad op onze wegen is vaak niet genoeg.

Image
Image

Er was een sterke mening dat de binnenlandse auto niet bekend staat om betrouwbaarheid. De nieuwe generatie Russische auto's, waartoe het Taganrog Hyundai Accent behoort, weerlegt deze verklaring. Dit model heeft veel goeds gehaald uit buitenlandse auto's - degelijke bouwkwaliteit en accessoires, een niet-slecht niveau van uitrusting, comfort. En Russified, en verwierf de kenmerken van binnenlandse auto's - betaalbare prijs en lage onderhoudskosten. Sommige fouten kunnen worden vergeven, nog beter - om te vertrouwen op hun vroege correctie. Deze auto, van oorsprong uit de Koreaan, en nu de nieuwe Zuid-Rus, heeft goede neigingen. Het belangrijkste is om ze niet te verliezen.

MET "ACCENT" OP HET LEVEN

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag