Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Automakers

JAC HFC 1045 K2. Chinese Brief

2024

Video: JAC HFC 1045 K2. Chinese Brief

Video: JAC HFC 1045 K2. Chinese Brief
Video: JAC HFC 1045 K (Джак) 2024, Maart
JAC HFC 1045 K2. Chinese Brief
JAC HFC 1045 K2. Chinese Brief
Anonim
Image
Image

De langwerpige cabine is solide geverfd met donkerblauw metallic en de zwarte streep op het voorpaneel vergroot visueel de toch al grote voorruit. Japanse ontwerpers hebben wortels in deze ontwerptechniek - verkopers zeggen dat de gemoderniseerde cabine van Isuzu-Elf op het JAC staat. Nabij het linker spatbord is een plastic doos met het opschrift "Geen stap" niet de beste plaats voor een lont en relaiskast. Een beetje verder langs het frame is een luchtfilter en een batterij. Natuurlijk zal niemand erop gaan staan en hoeft u niet te waarschuwen, maar dit alles wordt snel bedekt met vuil. Ondertussen zit onder de cabine vol lege ruimtes.

Image
Image

Elke eigenaar van de Gazelle zal jaloers zijn op de uitlaat: het hele roestvrijstalen pad en zelfs met de balg! Het zal voor altijd werken met een dieselmotor. In de vering zijn er helaas geen stabilisatoren en het spoor is te smal - het is nog geen uur, een geladen auto zal op zijn beurt aan zijn kant instorten. Overigens werken banden van de "Bull" hier beter dan de inheemse diagonale banden.

Image
Image

De stoelen zijn vrij comfortabel, hoewel de dermatine bekleding een afgelopen eeuw is. De lange bestuurder zal de langwerpige cabine leuk vinden - geen slaapzak, maar de mogelijkheid om een beetje verder te gaan. Op een matras van 158x40 cm past alleen een kind - een volwassene past, alleen diagonaal en met zijn voeten uit het raam.

Het stuur is uitgerust met een versterker en is in hoogte en helling verstelbaar. Een handige pedaaleenheid, een handrem op de motorkap, de versnellingshendel was daar bevestigd. De schakelkast is helder, met kleine bewegingen - dankzij de kabels in de aandrijving. Maar het schema is "binnenstebuiten gekeerd", in plaats van de eerste versnelling - de tweede, in plaats van de derde - de vierde.

Voordat u de dieselmotor start, moet u de gloeibougies inschakelen met een afzonderlijke tuimelschakelaar - er is geen automatisering. Rook is niet zichtbaar, de motor loopt soepel en stil. Toegang is mogelijk door de cabine op te tillen of het luik onder de passagiersstoelen te openen.

Image
Image
Image
Image

Terwijl verkopers van kleine voertuigen op zoek zijn naar de beste opties. Deze lijkt meer geschikt voor de zuidelijke provincies van China dan voor Rusland. Er is airconditioning in de cabine, maar onder een plastic mat bevindt zich een dunne laag synthetisch vilt en het voorpaneel is helemaal niet geïsoleerd. De Chinezen reageren echter snel op kritiek en zijn klaar om de prestaties serieus te veranderen. Het is alleen nodig om uit te leggen wat ze van hen willen. De taalbarrière is immers niet de Chinese muur, maar kan ook opzij worden geschoven.

ONZE HULP

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag