In andere Europese steden is het aandeel van Skoda natuurlijk kleiner, maar groeit het voortdurend. Om succes te ontwikkelen, heeft het bedrijf een nieuwe machine zoals lucht nodig.
En kopers willen, zoals altijd, het bijna onmogelijke. Volgens het onderzoek werd de Rumster-conceptcar uit 2003, alsof hij twee auto's combineerde, de droom van veel jonge Europeanen. Het idee van "twee in één" illustreert duidelijk de film over de oprichting van "Roomster". Er is een doek op het scherm, waarop de hand van de kunstenaar eerst de boeg van het vliegtuig met de cockpit trekt en vervolgens … beroemd een klein huis in de voorsteden van achteren bevestigt! Als je de Rumster in profiel bekijkt, is de analogie duidelijk.
Gezien de ietwat conservatieve stijl die inherent is aan de Skodes, was de seriële toekomst van de Roomster voor velen twijfelachtig. Zoals later bleek, tevergeefs! Aan het begin van de zomer zal de auto, die niet praktisch is veranderd in vergelijking met de concept car, in heel Europa te koop worden aangeboden. Helaas hebben ze nog niet op een auto gereden, maar ze zijn erin geslaagd om het concept te evalueren.
De naam "Roomster" kan worden vertaald als "ruim". Om deze kwaliteit te bereiken, is de achterkant van de cabine op verschillende manieren getransformeerd dankzij het zogenaamde Varioflex-systeem: de stoelen bewegen afzonderlijk heen en weer, de hoek van de rugleuning van elk wordt ook individueel aangepast. Alleen het middelste gedeelte van de bank blijft onbeweeglijk, maar deze kan worden opgevouwen tot een brede armleuning. Of zelfs verwijderd uit de auto: nu kunnen de twee overgebleven stoelen gemakkelijk naar het midden van de auto worden verplaatst, waardoor u bijna limousinecomfort krijgt. Je hoeft tenminste niet samen te werken met je buurman. En een voet over een voet gooien is geen probleem. Gezien het feit dat de lengte van de Rumster slechts 4205 mm is, is het resultaat uitstekend!
Hoe zit het met de kofferbak? Het is ook aanzienlijk: 460 liter in een vijfzitterversie of 1476 liter met twee rijders. Bovendien wordt een mountainbike zelfs verticaal in de kofferbak geplaatst. Toegegeven, je moet het voorwiel verwijderen, maar deze procedure duurt meestal een paar seconden. Trouwens, ze bevestigen de fiets door middel van een speciale stang met een clip voor het frame.
Je zult geen vliegtuiginstrumenten en ruimteontwerp vinden in de Rumster-cabine. Maar de jeugdige lont werd getransformeerd door een nogal primitieve "Shkodovsky" -salon, waardoor het wat speelsheid kreeg. Kunststof, afwerkingsmaterialen - bovenop. Ze beloven zeer niet-arme uitrusting - in het bijzonder vier airbags in de "basis".
Het is te vroeg om te praten over rijprestaties, maar het bereik van motoren is bekend: benzine - 1, 2 liter, 1, 4 liter en 1, 6 liter (63, 80 en 104 pk), dieselmotoren - 1, 4 liter (69 en 80 pk), 1, 9 L (100 pk).
Het hoofd van Skoda, de heer Wittig, benadrukte dat de Rumster ernaar streeft zijn plaats in het bloeiende segment van compacte minibusjes in te nemen, waar de verkoop in vijf jaar is verdubbeld. Het bedrijf associeert grote verwachtingen met Oost-Europa, in het bijzonder met Rusland. In de salons van Russische dealers arriveert "Rumster" tegen december. Als het prijsbeleid succesvol is, zal de keuze voor een nieuwjaarsgeschenk tegen 2007 voor sommige Russen worden vereenvoudigd.