Autodrager - Skoda Octavia met een motorinhoud van 1, 6 liter. Locatie - AvtoVAZ oefenterrein. Maar in de methodologische ondersteuning verschenen enkele veranderingen.
Ten eerste hebben we nu meer geavanceerde meetapparatuur. "Datron" met een optische sensor maakte plaats voor een Vbox-systeem op basis van GPS. De nauwkeurigheid van metingen is hetzelfde, maar het is veel handiger geworden om te werken.
Ten tweede hebben we besloten om de snelheid waarmee het remmen start te verhogen. Vanaf 100 km / u op droog wegdek en vanaf 80 km / u op nat wegdek worden alle bandenfabrikanten afgeremd in hun eigen tests. Maar zoals later bleek, zijn er enkele trucs. Bij het meten van de remafstand met ABS probeert iedereen kleine snelheden van de metingen uit te sluiten, omdat de elektronica er niet correct mee werkt en vervorming in de resultaten kan veroorzaken. Met dit in gedachten hebben we de volgende snelheidsmodi ingesteld: 105-5 km / u voor droge coating en 85-5 voor nat.
Fabrikanten “slijpen” moderne zomerbanden onder het asfalt en het maakt ze niet uit hoe ze zich op de onverharde weg gedragen. Afgaande op de letters is dit echter interessant voor onze lezers, dus in de test zullen ze een relatieve beoordeling van de koppelingseigenschappen van banden op de grond vinden.