Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Skoda Octavia: Gijzeling Van Afbeeldingen

2024

Inhoudsopgave:

Video: Skoda Octavia: Gijzeling Van Afbeeldingen

Video: Skoda Octavia: Gijzeling Van Afbeeldingen
Video: абсолютно новая Skoda Octavia Combi Универсал ПОЛНЫЙ ОБЗОР Тест 2020 года - Autogefühl на русском 2024, Maart
Skoda Octavia: Gijzeling Van Afbeeldingen
Skoda Octavia: Gijzeling Van Afbeeldingen
Anonim

Skoda Octavia

Skoda Octavia
Skoda Octavia

Skoda Octavia Skoda Octavia

PEDIGREE

Voor veel Russen was de eerste buitenlandse auto Skoda Felicia. Zij was het die het stereotype vormde: auto's met een gevleugelde pijl in het embleem zijn comfortabel, betrouwbaar en zeker goedkoop. Dat is gewoon de huidige "Skoda" is verre van eenvoudig en goedkoop die eerder waren.

Skoda Octavia

Image
Image

De eerste "Octavia", die we nog steeds verkopen met het voorvoegsel "Tour" in de titel, verscheen in 1996. De huidige generatie werd gepresenteerd in 2004 op de Autosalon van Genève en in de herfst van 2008 in Parijs vertoonde een gerestylede versie. Qua uiterlijk hadden de veranderingen vooral betrekking op optica, een radiatorrooster en bumpers. Binnenin zijn innovaties ook niet radicaal. Van het nieuwe: stuurwiel, audiosysteem, airconditioning, siermateriaal en witte instrumentenverlichting in plaats van het traditionele groen. Maar het belangrijkste was dat klanten een nieuwe motor van de TSI-familie kregen aangeboden (iets lager). In 2005 kwam de sportmodificatie RS uit, en een jaar later - Scout op alle wielen met verhoogde bodemvrijheid en off-road uiterlijk. In september begonnen dealers bestellingen voor gerestylede auto's in deze versies te accepteren.

Skoda Octavia

Салон «Октавии» заметно оживился благодаря новому рулю, серебристым вставкам, новым материалам отделки и белой подсветке приборов
Салон «Октавии» заметно оживился благодаря новому рулю, серебристым вставкам, новым материалам отделки и белой подсветке приборов

Salon "Octavia" merkbaar nieuw leven ingeblazen dankzij een nieuw stuurwiel, zilveren accenten, nieuwe materialen en witte instrumentenverlichting. Salon "Octavia" merkbaar nieuw leven ingeblazen dankzij een nieuw stuurwiel, zilveren accenten, nieuwe materialen en witte instrumentenverlichting.

De auto is gebouwd op het PQ35 Volkswagen-platform, dat ook ten grondslag ligt aan de vijfde generatie Golf, Turan, Audi-A3 en andere modellen van het concern. Tegelijkertijd overtreft “Skoda” hun omvang, wat ongetwijfeld klanten flatteert: voor minder geld krijg je een grotere auto. Octavia biedt twee soorten carrosserieën: stationwagon en 5-deurs hatchback. De laatste lijkt meer op een sedan (auto's met vergelijkbare architectuur zijn erg in trek bij Russen), zonder de praktische bruikbaarheid van de hatchback te verliezen. Geweldige combinatie! RS-aanpassingen - met twee soorten lichamen ("schuren" zijn goed voor meer dan 70% van de omzet), "scouts" - alleen generalisten.

Skoda Octavia

Центральная консоль также преобразилась. Блок управления кондиционером и магнитола теперь больше соответствуют актуальному фирменному дизайну
Центральная консоль также преобразилась. Блок управления кондиционером и магнитола теперь больше соответствуют актуальному фирменному дизайну

De middenconsole is ook veranderd. De airconditioningregeleenheid en radio zijn nu meer consistent met het huidige bedrijfsontwerp. De middenconsole is ook veranderd. De airconditioningregeleenheid en radio zijn nu meer consistent met het huidige bedrijfsontwerp.

"Octavia", verkocht in Rusland, aangepast voor gebruik in onze barre omstandigheden door de speling te vergroten (als je naar de auto kijkt, valt hij meteen op), het installeren van meer energie-intensieve schokdempers en veren, evenals fabrieksbescherming van het carter en de onderkant.

Skoda Octavia

По сравнению с первым поколением модели задний диван стал намного просторнее. Вот только жестковата подушка и опущена слиш- ком низко
По сравнению с первым поколением модели задний диван стал намного просторнее. Вот только жестковата подушка и опущена слиш- ком низко

In vergelijking met de eerste generatie van het model is de achterbank veel ruimer geworden. Dat is gewoon een hard kussen en te laag verlaagd. In vergelijking met de eerste generatie van het model is de achterbank veel ruimer geworden. Dat is gewoon een hard kussen en te laag verlaagd.

Voor winkelportefeuilles moet Skoda voornamelijk vechten met populaire C-Klasse-modellen: Ford Focus, Toyota Corolla, Renault Megan, Hyundai-i30, KIA-Sid, Peugeot 308 ", " Citroen-C4 ", " Opel-Astra "en anderen.

VOEDINGSEENHEDEN EN TRANSMISSIE

Voor het gerestylede model heeft de fabrikant vier benzinemotoren voorbereid: twee met gedistribueerde brandstofinjectie - MPI met een volume van 1, 4 liter (80 pk) en 1, 6 liter (102 pk), en twee met een turbo en directe brandstofinjectie -TSI met een volume van 1, 4 liter (122 pk) en 1, 8 liter (160 pk). Voor RS bieden ze exclusief een 200-pk 2-liter turbomotor, en voor de Scout - slechts een 160-pk 1, 8-liter. Om de een of andere reden hadden de gemoderniseerde auto's die op onze markt werden geleverd geen dieselmotoren, hoewel eerder Skoda-auto's ermee werden verkocht. We hopen dat de situatie zal veranderen. De motoren van de MPI-familie zijn geaggregeerd met 5-speed mechanica, maar voor een krachtigere is ook een 6-speed automatic voorzien. Alle andere motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak, maar al met zes versnellingen, en met een geautomatiseerde DSG-versnellingsbak, waar Volkswagen-ingenieurs terecht trots op zijn.

Skoda Octavia

Стоит открыть багажник в дождь, вода с пятой двери непременно подмочит вещи. Огорчает и то, что сложенные спинки заднего сиденья ровной площадки не образуют
Стоит открыть багажник в дождь, вода с пятой двери непременно подмочит вещи. Огорчает и то, что сложенные спинки заднего сиденья ровной площадки не образуют

Het is de moeite waard om de kofferbak in de regen te openen, water uit de vijfde deur zal zeker dingen nat maken. Het is ook teleurstellend dat de neergeklapte stoelen van de achterbank geen plat platform vormen. Het is de moeite waard om de kofferbak in de regen te openen, water uit de vijfde deur zal zeker dingen nat maken. Het is ook teleurstellend dat de neergeklapte stoelen van de achterbank geen plat platform vormen.

Alle 'Octavia', met uitzondering van de Scout, hebben voorwielaandrijving. De laatste is uitgerust met een Haldex-koppeling van de vierde generatie (in eerdere versies werden koppelingen van de tweede generatie geïnstalleerd), waardoor tot 85% van het koppel naar elk wiel kan worden overgedragen door de hydraulische pomp te vervangen door elektrische en elektronische regeling van de druktoevoer naar de zuiger.

Tegenwoordig worden 579 duizend roebel gevraagd voor de goedkoopste Skoda met een zwakke 1, 4-liter (80 pk) motor, maar ervaren mensen zeggen dat je de keuze moet beginnen met minstens een 102-pk motor. We stopten bij de meest moderne unit - 1, 4 liter TSI (122 pk), die pas na modernisering verscheen. Ondanks zijn bescheiden volume heeft het uitstekende tractie en elasticiteit over een breed snelheidsbereik, terwijl de eetlust zeer bescheiden is. Wat de versnellingsbak betreft, het was moeilijker om deze te bepalen, hoewel er minder opties zijn. Alle argumenten waren voor DSG, op één na, die uiteindelijk doorslaggevend bleek te zijn: de prijzen. Toeslag (veel te veel) voor een ultramodern schakelmechanisme met twee koppelingen is 60 duizend roebel. Misschien is het met eenvoudige mechanica heel goed mogelijk om te rijden.

Met een keuze van het lichaam hoefde ook niet lang te lijden. Stationwagens (volgens de classificatie van de fabrikant - Combi) worden in de regel gekozen voor een grote kofferbak. Dus in een hatchback is het slechts 20 l minder, als u de "schuur" alleen op de plank laadt. Met de stoelen uitgeklapt en naar het plafond geladen, is het verschil al erg groot, maar 560 liter bruikbaar volume in de 5-deurs behuizing is, zoals ze zeggen, voldoende voor de ogen. De enige "maar": in de regen, wanneer de vijfde deur wordt geopend, stroomt water in de kofferbak.

VOLLEDIGE SETS

Na restyling krijgen klanten slechts twee uitrustingsniveaus: Ambient en Elegance. De eerste is erg gul: het bevat bijna alles wat een moderne automobilist nodig heeft (zie onze hulp). De meer geavanceerde Elegance voegt airbags aan de voorzijde toe met een veiligheidsgordelindicator, klimaatregeling met twee zones, antidiefstalalarm met een volumesensor, cruisecontrol, een Maxi-DOT multifunctioneel display, mistlampen voor, een converteerbare Jumbo Box-armleuning met koeling, automatisch opvouwbaar achteruitkijkspiegels, lichtmetalen wielen, etc. Voor al deze voordelen moeten 44 duizend roebel worden betaald. - redelijk acceptabel voor zo'n set. Dat is gewoon dat er geen dringende noodzaak voor is, behalve voor extra kussens, dus laten we stoppen met een eenvoudiger configuratie. Een indrukwekkende lijst met optionele uitrusting wordt ook aangeboden - van asbakken voor passagiers op de achterste rij tot het navigatiesysteem. Wij adviseren uit deze variëteit om een ESP te kopen, die systemen omvat: remkrachtverdeling (EBV), koppelregeling (MSR), tractiecontrole (ASR) en elektronisch differentieelslot (EDS), evenals noodremversterker (HBA) en stuurbediening (DSR). De prijs van plezier is 17.890 roebel. Ja, technologische vooruitgang dwingt af. Als u nog eens 2800 roebel toevoegt, wordt deze lijst ook aangevuld door een assistent bergopwaarts. Kopers van auto's met een DSG-box hebben meer geluk - dit alles is opgenomen in de database.

VEILIGHEID

Octavia deelt het platform met de vijfde generatie Golf, die maximaal vijf sterren heeft verdiend in EuroNCAP-crashtests, maar dit resultaat is niet herhaald. Experts telden 27 punten (van 36 mogelijk): 11 (van de 16) voor een frontale botsing en 16 (van de 18) voor een zijdelingse botsing. De beoordeling werd verlaagd voor de mogelijkheid van knieblessure bij het raken van harde elementen van het instrumentenpaneel en de afwezigheid van vensterveiligheidsgordijnen, die nu ook kunnen worden gekocht voor 15-30.000 roebel. (afhankelijk van de configuratie). Bescherming van kinderen, Skoda ontving vier sterren (van de vijf mogelijk) en bescherming van de gezondheid van voetgangers - twee (van de vier). De airbag voor de passagier is uitgeschakeld, zodat u speciale kinderzitjes op de voorstoelen kunt plaatsen met de rug naar voren. ISOFIX-bevestigingen worden ook meegeleverd.

Merk op dat we het pre-styling model hebben getest, zodat nieuwe eigenaren wellicht hogere ratings verwachten. Het voorste deel van de machines is immers serieus opnieuw ontworpen en er zijn nieuwe hoofdsteunen van het type WOKS verschenen (effectiever de nek beschermen tegen whiplash-verwondingen).

ONDERHOUD

De fabrikant geeft Octavia twee jaar garantie zonder kilometerbeperking, drie jaar voor lakwerk, twaalf jaar tegen roest. Onderhoud wordt elke 15 duizend km of 12 maanden uitgevoerd (wat het eerst van toepassing is). Er is geen "nul" -onderhoud voorzien. Bij het eerste bezoek aan de dealer worden alleen de olie en het filter vervangen, worden de belangrijkste systemen gecontroleerd en, indien nodig, aangepast, wat de eigenaar ongeveer 5000 roebel kost. Bij de 30e duizend plaatsen ze onder andere nieuwe kaarsen, brandstof-, lucht- en cabinefilters. Je moet hiervoor twee keer zoveel betalen. De duurste service is na 60 duizend km. De lijst met werken hier valt bijna samen met de 30.000e, alleen de diagnostiek is omvangrijker en de lijst met onderdelen die gesmeerd moeten worden, is iets langer. Het gezinsbudget moet afstand doen van 12-15 duizend roebel.

Skoda Octavia

У самых богатых версий салон почти такой же, как у дешевых, разница лишь в кнопках на руле да блоке двухзонного климат-контроля. Доплата за навигационную систему Columbus с сенсорным 6, 5-дюймовым дисплеем - 73 тыс. руб
У самых богатых версий салон почти такой же, как у дешевых, разница лишь в кнопках на руле да блоке двухзонного климат-контроля. Доплата за навигационную систему Columbus с сенсорным 6, 5-дюймовым дисплеем - 73 тыс. руб

De rijkste versies van de cabine zijn bijna hetzelfde als de goedkope, het verschil zit alleen in de knoppen op het stuur en de klimaatregeleenheid met twee zones. Extra kosten voor Columbus-navigatiesysteem met een 6, 5-inch touchscreen - 73 duizend roebel. De rijkste versies van de cabine zijn bijna hetzelfde als de goedkope, het verschil zit alleen in de knoppen op het stuur en de klimaatregeleenheid met twee zones. Extra kosten voor Columbus-navigatiesysteem met een 6, 5-inch touchscreen - 73 duizend roebel.

Ondanks het feit dat de lijst met routineonderhoud door het merk is goedgekeurd, geven veel dealers de voorkeur aan hun eigen. Sommigen voeren bijvoorbeeld aanvullende diagnostiek uit, anderen verkorten of, omgekeerd, de vervangingstijd voor bepaalde onderdelen. Dienovereenkomstig stijgen de prijzen ook - soms soms! Dus voordat u het servicestation bezoekt, raden we u ten zeerste aan om meerdere dealers te bellen en naar de omvang van de services en prijzen te vragen. Dit zal aanzienlijk besparen. Bovendien is er geen tekort aan dergelijke organisaties - er zijn er 77 in Rusland.

Skoda Octavia

Image
Image

Zoals reeds opgemerkt, is de auto extern getransformeerd, maar technisch gezien is hij niet zo dramatisch veranderd. Toegegeven, het onbetwiste pluspunt van restyling is meestal dat de auto tegelijkertijd kinderziektes verwijdert - maar dit model had er bijna geen. De belangrijkste claims van de eigenaren zijn geassocieerd met een overmatig lawaaierige en stijve ophanging (het veroorzaakt geen klachten alleen wanneer de auto volledig is geladen), een harde en oncomfortabele (vooral in het middelste gedeelte) achterbank en een zwaar opgeblazen middenconsole, waarover velen knielen. Sommigen beschouwen het eigenaardige gedrag van de juiste conciërge, die periodiek boven of onder de rustzone stopt, als een nadeel. Op deze manier zoekt hij in feite een "nul" -positie, die deze van tijd tot tijd verandert. Dit is ook te vinden op andere modellen van het Volkswagen-concern.

SLAPBAARHEID, SECUNDAIRE MARKT

U kunt Octavia verzekeren met een uitgebreide verzekering voor een acceptabele 6–8% van de prijs van de auto. Vertegenwoordigers van de criminele onderneming zijn cool over dit model - in de beoordelingen van diefstallen is het zelfs niet opgenomen in de eerste vijftig. Alle auto's zijn uitgerust met elektronische startblokkering en centrale vergrendeling met afstandsbediening. Voor een toeslag (ongeveer 7 duizend roebel) zal de fabrikant ook een alarm installeren met interne volumesensoren. De prijs is niet onbetaalbaar. Eigenaren van auto's bij het kiezen van Elegance hebben meer geluk - een dergelijk alarm is standaard aanwezig. Als u nog eens 1, 5 duizend roebel toevoegt, is de antidiefstal uitgerust met een rolsensor.

Skoda Octavia

Image
Image

Bijgewerkt Octavia is nog te vroeg voor de secundaire markt, maar afgaande op het pre-stylingmodel, verliezen auto's in het eerste jaar 17-21% van de initiële kosten, en in elk volgend jaar –– 8-12%. "Octavia" is een zeer uitgebalanceerde auto in termen van zijn kenmerken: vrij ruim, betrouwbaar, modern, met een omvangrijke bagageruimte en een grote vrije ruimte - dit is wat Rusland nodig heeft. Bovendien is het aanzienlijk groter dan dezelfde "Golf", hoewel vergelijkbaar in prijs ermee, en tegelijkertijd aanzienlijk goedkoper dan de "Passat", die qua parameters dichterbij ligt. Het blijkt dat de kosten van de Skoda gerechtvaardigd zijn. Marketeers moeten proberen de mening van landgenoten over het merk te veranderen. Dit is vrij reëel: Audi-auto's waren in die tijd immers veel goedkoper en nu zijn ze vriendelijk gemigreerd naar het premiumsegment.

Skoda Octavia

Image
Image

Zoals de berekening laat zien, is de Octavia (ZR-23-index) in bedrijf goedkoper dan de Chevrolet-Lacetti (ZR-16-index), maar duurder dan de Ford-Fusion (ZR-24-index). Velen geloven ten onrechte dat de prijzen voor deze "Skoda" te hoog zijn. Maar onthoud: goed is nooit goedkoop.

Image
Image

ONZE REFERENTIE De lijst met standaarduitrusting omvat ABS, airbags voor de bestuurder en voorpassagier (met de mogelijkheid om los te koppelen), driepuntsgordels met voorspanners en hoogteverstelling voor en achter, ISOFIX-kinderzitjes, airconditioning, EUR, boordcomputer, startonderbreker, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen, zijspiegels met elektrische aandrijving en verwarming, regensensor (in auto's met de zwakste motor niet), audiotraining met acht luidsprekers, twee antennes (op de daken e en in de achterruit) en een radio met MP3-ondersteuning, verwarmde stoelen, een opklapbare (40:60) achterkant van de achterbank, een full-size reservewiel, R15 stalen wielen, enz.

Skoda Octavia

Image
Image

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag