Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Kalina: Niet-vleiende "Lada"

2024

Inhoudsopgave:

Kalina: Niet-vleiende "Lada"
Kalina: Niet-vleiende "Lada"
Anonim

Lada Kalina

ыаыва
ыаыва

yaiva yaiva

Het eerste teken van voortijdige veroudering was een knel in de "knieën" - bij de 35e duizend brak SHRUS in de hoeken. De reden is alledaags - niet genoeg smering. Het is onmogelijk om het aan te vullen door de laars eenvoudig te verplaatsen. Bovendien is hier een norm vereist: overtollig vet kan de schoen zelf beschadigen. SHRUS gedemonteerd. En daar binnenin donkere ballen en gaten op de paden. U kunt dit probleem met vet niet helpen - slechts een vervanging! Nieuwe scharnieren kosten ons bijna tweeduizend roebel.

Bij de 45e duizend stortte de voering van de koppelingsplaat in. Nou ja, op zijn overblijfselen is het tenminste gelukt om de garage te bereiken. En als de betrouwbaarheid van een auto, of met andere woorden, niet-toevallige storingen en storingen van knooppunten wordt gewaardeerd door automobilisten, dan is overlevingsvermogen, dat wil zeggen het vermogen om "een gevechtsprobleem op te lossen", zelfs zonder motor en wielen, de droom van de generaals! AvtoVAZ lijkt te sympathiseren met de krijgers.

CV gezamenlijke Lada Kalina

Долго работать на скудной смазке ШРУС не смог
Долго работать на скудной смазке ШРУС не смог

SHRUS kon lange tijd niet werken aan schaarse smering. SHRUS kon lange tijd niet werken aan schaarse smering.

Tot 50 duizend sprong hij van de geleiders en verbrak de kabel van het elektrisch bedienbare raam van het bestuurdersportier. De vervanging werd gecompliceerd door het feit dat het tussen de verschillende beschikbare versies niet de onze was! Ze hebben amper de juiste kabel gevonden voor 1500 roebel.

Koppeling Lada Kalina

Сцепление подвело неожиданно, но до гаража дотянули своим ходом
Сцепление подвело неожиданно, но до гаража дотянули своим ходом

De koppeling faalde onverwacht, maar bereikte de garage op eigen kracht. De koppeling faalde onverwacht, maar bereikte de garage op eigen kracht.

Het probleem was het uitlaatsysteem. Tegen de zesde tienduizenden was de uitlaatpijp afgebroken - hij sneed vlak naast de beugel af, als een mes. Er zijn grote trillingsbelastingen, de buis is verzwakt door corrosie - waar kan deze anders breken? Zodra de pijp werd vervangen, was de resonator lek. En toen ze het veranderden, vonden ze een ernstigere storing: de cellulaire vulling van de omzetter hangt en rommelt in de behuizing van de katalytische collector. Het is normaal om aan te nemen dat het al gedeeltelijk is vernietigd - en dit belooft nieuwe avonturen. Verificatie toonde echter aan dat de "verouderingscoëfficiënt" van de neutralisator nog steeds de helft van de kritische waarde is, toxiciteit is normaal. En we redeneerden: de auto is in de prestaties van Euro III, wat betekent dat we wachten tot de zelfdiagnose het waarschuwingslampje inschakelt, dan zullen we overwegen om het te vervangen.

Kabel Lada Kalina

Заменить трос просто, куда сложнее его купить
Заменить трос просто, куда сложнее его купить

Een kabel vervangen is eenvoudig, veel moeilijker om te kopen. Een kabel vervangen is eenvoudig, veel moeilijker om te kopen.

Helaas moest ik eerder denken! Zodra de motor afsloeg - en niet meer startte. Ontsteking is OK, vermogen is OK … Kan het bungelende element het uitlaatpijpgedeelte hebben geblokkeerd?

Onmiddellijk begon te experimenteren. Ze draaiden de zuurstofsensor voor de converter, waardoor de uitlaat naar de uitlaat werd geopend en de motor startte onmiddellijk. Hoe zit het met de neutralisator? Het is bekend: onverbrande brandstof-luchtmengsel wordt verbrand in de cellen van de omzetter, en als door vlammen in de cilinders de vlam in de omzetter te krachtig is, kunnen de cellen smelten - het element wordt waardeloos. Maar toen ze de verzamelaar sneden en de vulling eruit haalden, werd de versie niet bevestigd. De honingraten zijn hier niet keramiek, maar staal. En het smelten heeft er niets mee te maken. Zie je het glanzende metaal op de foto? Dit is de onderkant van de vulling, die ze trof bij het versmallen van het collectorlichaam. Het materiaal dat van de zijoppervlakken is gepeld, is een bevestiging dat de fixatie van de vulling in het lichaam onbetrouwbaar is. Meer dan de helft van de honderden is gemunt zodat uitlaatgassen niet kunnen passeren. Het binnenoppervlak van de behuizing op deze plaats is ook gepolijst tot een glans … Kortom, ze gaven 8500 roebel voor een nieuwe eenheid.

uitlaatpijp Lada Kalina

Менять развалившуюся трубу - дело хлопотное, но, к сожалению, неизбежное
Менять развалившуюся трубу - дело хлопотное, но, к сожалению, неизбежное

Het vervangen van een ingestorte buis is lastig, maar helaas onvermijdelijk. Het vervangen van een ingestorte buis is lastig, maar helaas onvermijdelijk.

Al snel waren er onderbrekingen in de motor - het waarschuwingslampje knipperde. We hebben de DST-12-scanner aangesloten en ervoor gezorgd dat de tweede en derde cilinder van het werk werden afgetapt. Van wat? De eenvoudigste verklaring is een defect in de bobine. Ze is een vier-lead. Eén kanaal is verantwoordelijk voor de eerste en vierde cilinder, het andere voor de tweede en derde. Sondes op hoogspanningsdraden lieten geen twijfel bestaan: in plaats van krachtige vonkontladingen tussen de elektroden was er nauwelijks hoorbaar gezoem. Dus, verander de spoel! Daarna werkte de motor soepel.

Op de 90e kraakten de kogellagers. Binnenlandse productieknooppunten duren niet lang - gemiddeld 20 duizend. Gewoonlijk is de fout de breuk van de beschermkap en de vervuiling van de wrijvingsoppervlakken. Maar de onze is veilig! Dus werkten ze eenvoudig een bescheiden middel uit. Het zou interessant zijn om te weten of deze bron door de fabrikant is toegewezen (dat wil zeggen dat hij tevreden is met de situatie op de markt) of is het gewoon "zoals altijd"?

Een andere zwakke schakel is de aan / uit-knop. Ze branden zo vaak op dat u zich altijd de stereotype woorden herinnert "op het meest ongelegen moment" - bijvoorbeeld in de regen, tijdens het inschakelen, enz. Om de knop in dergelijke situaties snel te vervangen, moet u een nieuwe als verbruiksartikel bewaren. Het werk is eenvoudig, zelfs een beginnende bestuurder kan het doen.

Thermokoppel Lada Kalina

Поменяли съемный термоэлемент. Это обернулось выброшенными деньгами и потерянным временем
Поменяли съемный термоэлемент. Это обернулось выброшенными деньгами и потерянным временем

Het verwijderbare thermokoppel is gewijzigd. Het werd verspilde geld en verloren tijd. Het verwijderbare thermokoppel is gewijzigd. Het werd verspilde geld en verloren tijd.

Het is bekend dat op auto's van de achtste familie, in plaats van de eerste versnelling, de achterste versnelling gemakkelijk werd opgenomen. Op de "tientallen" wordt hiermee rekening gehouden - er is een mechanisch slot geïnstalleerd. Maar uitvoering! … Om de schijf in te stellen, bedachten ze zelfs een sjabloon. Bij "Kalina" is er een elektrisch slot. Op de 40e, een van haar "waterdichte" contacten in de connector van de magneet … rot! Vervang de connector. En de solenoïde bevindt zich onder, en om erbij te komen, moet de bescherming van de motorruimte worden verwijderd! Medeleven aan degenen die dit onderweg moeten doen.

Thermostaat Lada Kalina

Новый термостат работает штатно. Надолго ли?
Новый термостат работает штатно. Надолго ли?

De nieuwe thermostaat werkt zoals gewoonlijk. Hoe lang De nieuwe thermostaat werkt zoals gewoonlijk. Hoe lang

Op de 60e rotte het contact op de connector opnieuw. Wederom een vervanger. Vijfduizend later viel de connector van de schakelaar op de schakelhendel. Gelukkig is dit gemakkelijk te behandelen - een connector onder het deksel van de versnellingsbak. Verwijderd, gebroken. Maar al snel brak de plaatsing naast hem af! Het is allemaal snotterig.

En na 70 duizend achtervolgt de elektrotechniek opnieuw. Nu begon de generator op te werken - de ene draad zal afbranden en de andere. Kenmerkende klemmen nauwelijks vastgehouden! Pas nadat ze extra waren geperst en gesoldeerd, kwamen ze van deze plaag af. Maar toen brandde de diodebrug af. En toen ze het vervingen, neuriede de lagers. Ze zetten nieuwe. Nu wachten we op wat nog meer verraderlijke apparatuur ons zal testen!

Thermostaat Lada Kalina

Новый термостат работает штатно. Надолго ли?
Новый термостат работает штатно. Надолго ли?

De nieuwe thermostaat werkt zoals gewoonlijk. Hoe lang De nieuwe thermostaat werkt zoals gewoonlijk. Hoe lang

Met het onderstel van onze Kalina waren er geen specifieke problemen, behalve die typisch voor alle binnenlandse auto's. Dus de vorige set schokdempers in de voorwielophanging, die iets meer dan 30 duizend km had gereden, gaf een oubollig lek. De reden is de corrosie van de staven onder een laag chroom. Er verschijnt een soort uitslag op het glanzende oppervlak - en de schokdemper eindigt. Het blijft om te vertrouwen op de relatieve goedkoopheid van de machine … Op de laatste set voorste steunen zette munitie van het bedrijf Plaza. Bijna 40 duizend km doorgebracht.

Na 80 duizend te hebben geruild, werd de motor, zelfs in de stad, terughoudend om op te warmen tot werktemperatuur, en bij langzaam rijden op voorsteden wegen bereikte hij nauwelijks 70ºС. De boosdoener is de thermostaat: deze bleef in de open positie staan, daarom circuleerde de koelvloeistof constant over een groot circuit. Aanvankelijk werd alleen het thermokoppel vervangen, nadat het een afneembare met een bovenkap had gekocht, maar na een paar duizend weigerde het. Ik moest een thermostaat kopen - de gierige betaalt twee keer. We troosten echter opnieuw de generaals: de machine voert de gevechtsmissie uit, zelfs zonder thermostaat, schokdempers, elektrische ruiten!

Riem Lada Kalina

Ремень терся о закраины ролика и шкива. Заменили комплект - ремень, ролик, шпильку ролика
Ремень терся о закраины ролика и шкива. Заменили комплект - ремень, ролик, шпильку ролика

De riem wreef tegen de randen van de rol en de riemschijf. Kit vervangen - riem, rol, rolpen. De riem wreef tegen de randen van de rol en de riemschijf. Kit vervangen - riem, rol, rolpen.

Bij de 84e duizend ritselde het pomplager. Het onderzoeken van de overlevingskansen is duurder: het is mogelijk om een spel te spelen voordat het wordt herzien! Bij het vervangen van de pomp vonden we dat de distributieriem bijna een derde was aan de zijkant van de riemschijf en de riemschijf. Misschien is de pomp zelf de schuld, scheef op een krappe pakking. Maar de spanrollen met een enkele rij lager staan niet bekend om hun betrouwbaarheid, dus vervangen ze ook de rol en de tap.

Ouderdom is geen plezier, vooral voor plastic. Natuurlijk is vier jaar geen lange tijd voor degelijk plastic, maar onlangs bleef de plastic voering van het kofferdeksel onverwacht in de hand van de "tester" - afgebrokkeld tegen verval. Gelukkig kwam het allemaal neer op een paar sterke woorden en 160 roebel betaalden voor een nieuw deel van het bedrijfsontwerp.

Converter vulling Lada Kalina

Начинка нейтрализатора металлическая. Соскочив с крепления, билась о корпус - результат налицо
Начинка нейтрализатора металлическая. Соскочив с крепления, билась о корпус - результат налицо

De vulling van de omzetter is van metaal. Nadat hij van de berg was gesprongen, klopte hij tegen het lichaam - het resultaat is duidelijk. De vulling van de omzetter is van metaal. Nadat hij van de berg was gesprongen, klopte hij tegen het lichaam - het resultaat is duidelijk.

Kort voordat we aan dit rapport begonnen, hebben we Kalina aan een grondige inspectie onderworpen. We hebben veel nieuwe, zij het kleine, "littekens" ontdekt - de kilometerstand is nog steeds aanzienlijk! Als voorbeeld: de sleutelknoppen van het centrale slot met de sleutelhanger zijn al bijna tot op de bodem gewist en werken ook niet. Maar hoe zou het anders kunnen als er onder hen op de contacten (zogenaamd hermetisch afgesloten!) - er een modderafzetting is!

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag