Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Sberbank Vice-voorzitter Anton Karamzin: "We Hebben Er Alles Aan Gedaan Om De Liquidatie Van IzhAvto Te Voorkomen"

2024

Inhoudsopgave:

Video: Sberbank Vice-voorzitter Anton Karamzin: "We Hebben Er Alles Aan Gedaan Om De Liquidatie Van IzhAvto Te Voorkomen"

Video: Sberbank Vice-voorzitter Anton Karamzin:
Video: ЗАЧЕМ НА САМОМ ДЕЛЕ ЦБ ПРОДАЕТ СБЕРБАНК ПРАВИТЕЛЬСТВУ 2024, Maart
Sberbank Vice-voorzitter Anton Karamzin: "We Hebben Er Alles Aan Gedaan Om De Liquidatie Van IzhAvto Te Voorkomen"
Sberbank Vice-voorzitter Anton Karamzin: "We Hebben Er Alles Aan Gedaan Om De Liquidatie Van IzhAvto Te Voorkomen"
Anonim

Onlangs zijn er verschillende geruchten verschenen in de media over de situatie bij IzhAvto. Het is alleen zeker dat de onderneming failliet is en de grootste schuld heeft aan Sberbank. We vroegen Anton Karamzin, vice-voorzitter van de raad van bestuur van Sberbank in Rusland, om informatie te delen

Image
Image

Anton Alexandrovich, is het waar dat er een rechtszaak is aangespannen tegen de voormalige eigenaar van de IzhAvto-autofabriek - de SOK-groep van bedrijven - in de rechtszaak van Sberbank? Er wordt beweerd dat SOK op frauduleuze wijze activa, inclusief vorderingen, en afgewerkte auto's voor een bedrag van meer dan tweeduizend eenheden heeft ingetrokken

- In het derde kwartaal van 2009 werd een strafzaak geopend over het "opzettelijk faillissement van de onderneming". Het onderzoek is nog niet voltooid, dus het is te vroeg om conclusies te trekken. Het onderzoek en de rechtbank zullen uitzoeken of er sprake was van fraude of niet.

En toch zei het hoofd van Sberbank German Gref in een van de interviews dat oplichters mensen achterlieten en activa wegnamen. Is hier een bevestiging voor?

- Er zijn feiten. De activa werden echt ingetrokken, het bedrijf bleef achter met schulden die het niet kon betalen.

En toch laat je IzhAvto niet in de steek, je probeert op de een of andere manier te reanimeren …

- Tot op heden hebben we een strategie ontwikkeld voor het organiseren van autoproductie op het grondgebied van IzhAvto. De autofabriek was tenslotte een van de stadsvormende ondernemingen van Izhevsk en leverde ongeveer 8% van het BBP van de Republiek Udmurt en tot 16% van de werkgelegenheid in de stad. IzhAvto was een van de toonaangevende Russische autofabrikanten met een productievolume van maximaal 80 duizend auto's per jaar, een van de eersten die overschakelde op industriële assemblage van buitenlandse auto's. Ze hebben de volledige productiecyclus doorlopen: assemblage, stempelen, bodypainting. En ongeveer 5, 5 duizend mensen werkten daar.

En in mei 2009 werd de productie gestopt …

- En na de introductie van de faillissementsprocedure werd het aantal werknemers teruggebracht van 5.000 naar 2.000, en de rest werd op vakantie gestuurd.

Werd de productie in augustus van dit jaar hervat?

- Ja, en tegen de tijd dat het werd geïntroduceerd, hadden we de veiligheid van de apparatuur gewaarborgd en in werkende staat gehouden.

Opstelling en toekomstplannen

Vertel ons meer gedetailleerd welke modellen u van plan bent te produceren bij IzhAvto?

- Al het nummeringspersoneel van de onderneming werd teruggeroepen uit vakanties en de productie van binnenlandse auto's VAZ-2104 en IZH-27175 ("hakken") werd hervat, in november is het de lancering van het VAZ-2107-model gepland.

In september bezochten Vladimir Poetin en de Duitse Gref de autofabriek en ze kregen een veelbelovende line-up voorgeschoteld: KIA Cerato en KIA Sorento New, evenals kleine en middelgrote vrachtwagens van Hyundai. Wat kun je hierover zeggen?

- We waren in onderhandeling tussen de voorzitter van de regering en het hoofd van het Hyundai-Kia-concern in de buurt van St. Petersburg bij de lancering van de nieuwe autofabriek in Hyundai, waar we overeenstemming hebben bereikt over samenwerking. Nu zijn er onderhandelingen gaande over de technische kenmerken van dit project en een specifieke bespreking van modellen. Om het bedrijf winstgevend te maken, moeten de volumes ten minste 200-250 duizend auto's per jaar zijn. En niet oud, maar nieuwe modellen. Over het algemeen zijn er onderhandelingen gaande, niet alleen met Hyundai, maar ook met andere fabrikanten, we staan open voor suggesties.

Maar wij zijn allereerst financiers en bankiers - er is de algemeen directeur van ons bedrijf "United Automobile Group", die deze onderhandelingen voert.

Wat voor soort onderneming is dit?

- We hebben een nieuw bedrijf opgericht om de productie te hervatten in IzhAvto - de United Automobile Group (OAS). Het is voor 99, 9% eigendom van Sberbank. De algemeen directeur van OAS is Igor Kulgan. Dit is een sterke manager met ervaring in het implementeren van anti-crisisprogramma's en kan ook grootschalige projecten vanaf nul uitvoeren.

En hoe zit het met de schuld?

- Tot op heden is de schuld van de onderneming 13, 5 miljard roebel. Hiervan 8, 5 miljard. wrijven. - schuld aan Sberbank. Er is niets om IzhAvto te betalen, daarom zal het eigendom van de plant hoogstwaarschijnlijk worden geveild, hun datum is nog niet vastgesteld. Als de OAS wint tijdens het bieden, verstrekt Sberbank zelf een lening voor de aankoop van de onderneming.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag