Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Toyota Highlander: Levend

2024

Inhoudsopgave:

Video: Toyota Highlander: Levend

Video: Toyota Highlander: Levend
Video: Представление Toyota Highlander 2024, Maart
Toyota Highlander: Levend
Toyota Highlander: Levend
Anonim

Toyota Highlander

Toyota Highlander
Toyota Highlander

Toyota Highlander Toyota Highlander

Toyota Highlander is al lang verkocht in Amerika, Australië en andere landen, en ten slotte is het verschenen in onze bijgewerkte vorm.

De aan ons geleverde "hooglander" verschilt niet veel van de Amerikaan. Dezelfde aangepaste veringinstellingen en stuurbekrachtiging, verlichting, navigatie (we hebben Russified) en, helaas, een magere set uitrustingsniveaus.

Alleen vierwielaandrijvingversies met een V6-motor en een vijftrapsautomaat zijn van plan om naar Rusland te worden gebracht. Marketeers waren van mening dat budgetopties met twee presentatoren en een in-line "vier" onder de motorkap niet de interesse van onze klant zouden wekken. De beslissing is controversieel, hoewel niets u verhindert om de situatie op elk moment te corrigeren. Er zullen geen hybride modificaties zijn, om geen brood weg te nemen van een rijk familielid - Lexus RX.

Toyota Highlander: Naast Rusland wordt Highlander verkocht in nog zes landen: de VS, Canada, Mexico, China en Nieuw-Zeeland. In Australië wordt het aangeboden onder de naam "Kluger" (Kluger)

Toyota Highlander: Помимо России, «Хайлендер» продают еще в шести странах: США, Канаде, Мексике, Китае и Новой Зеландии. В Австралии его предлагают под именем «Клюгер» (Kluger)
Toyota Highlander: Помимо России, «Хайлендер» продают еще в шести странах: США, Канаде, Мексике, Китае и Новой Зеландии. В Австралии его предлагают под именем «Клюгер» (Kluger)

Toyota Highlander: Naast Rusland wordt Highlander verkocht in nog zes landen: de VS, Canada, Mexico, China en Nieuw-Zeeland. In Australië wordt het aangeboden onder de naam "Kluger" (Kluger). Toyota Highlander: Naast Rusland wordt Highlander verkocht in nog zes landen: de VS, Canada, Mexico, China en Nieuw-Zeeland. In Australië wordt het aangeboden onder de naam "Kluger" (Kluger).

De Russen krijgen de keuze uit negen koetswerkkleuren en twee uitrustingsniveaus. De laatste begint bij 1.757.000 roebel, op ongeveer hetzelfde niveau als zijn belangrijkste concurrenten, waaronder Toyota voornamelijk Nissan Murano en Honda Pilot ziet.

Op lokaal asfalt

Veel terreinvoertuig wordt geassocieerd met uitgaan, rusten, vissen. Geen wonder dat de presentatie van de full-size Toyota Highlander-crossover in het zuiden van Rusland werd georganiseerd, langs de oevers van de rivieren de Wolga en Akhtuba.

Vooruitlopend op veel indrukken van deze plaatsen en natuurlijk van de auto. Toegegeven, op de snelweg stelt hij teleur met de vering en stuurinstellingen. De auto herhaalt zorgvuldig het profiel van de weg, zwaaiend als een boot op de golven. En je moet net zo voorzichtig met een onnauwkeurig stuur werken als met riemen, en probeer je neus in de juiste richting te richten. Zittend in de cabine kan niet alleen schommelen, maar ook trillen - stijve vering herinnert agressief aan elke oneffenheid.

Toyota Highlander: Het ontwerp van het Highlander-instrumentenpaneel lijkt op de Land Cruiser. Het ziet er gewoon eenvoudiger en goedkoper uit. In plaats van een mooi centraal display worden onopvallende instrumenten ingeklemd tussen de volumetrische putten, waarin de snelheidsmeter en toerenteller zijn verborgen

Toyota Highlander: Дизайном щиток приборов «Хайлендера» напоминает «Ленд Крузер». Только выглядит проще и дешевле. Вместо симпатичного центрального дисплея невзрачные приборы, зажатые между объемных колодцев, в которых прячутся спидометр и тахометр
Toyota Highlander: Дизайном щиток приборов «Хайлендера» напоминает «Ленд Крузер». Только выглядит проще и дешевле. Вместо симпатичного центрального дисплея невзрачные приборы, зажатые между объемных колодцев, в которых прячутся спидометр и тахометр

Toyota Highlander: Het ontwerp van het Highlander-instrumentenpaneel lijkt op de Land Cruiser. Het ziet er gewoon eenvoudiger en goedkoper uit. In plaats van een mooi centraal display worden onopvallende instrumenten ingeklemd tussen de volumetrische putten, waarin de snelheidsmeter en toerenteller zijn verborgen. Toyota Highlander: Het ontwerp van het Highlander-instrumentenpaneel lijkt op de Land Cruiser. Het ziet er gewoon eenvoudiger en goedkoper uit. In plaats van een mooi centraal display worden onopvallende instrumenten ingeklemd tussen de volumetrische putten, waarin de snelheidsmeter en toerenteller zijn verborgen.

Hoewel het vergelijken van Highlander correcter is, niet met een boot, maar met een motorboot. Het vermogen van de 3, 5-liter motor is voldoende om u geen zorgen te maken bij het inhalen.

Het reliëf van deze wegen lijkt echt op een wateroppervlak - in combinatie met een hoge landing van de crossover, hiermee kunt u de situatie voor enkele kilometers berekenen, en daarom is het niet nodig om het gaspedaal sterk te versnellen. En als de ziel zich wil omdraaien en de paarden wil starten, dan zal dit verlangen van korte duur zijn, want de pijl van de brandstofmeter valt voor onze ogen.

Uitstekende geluidsisolatie en een stille motor, zelfs bij hoge snelheden, bieden een uitstekende gelegenheid om in stilte te zitten na een gesprek met een grote stad. Het is prettig, stilstaan, helemaal geen trillingen voelen. Dit is grotendeels te danken aan de actieve motorsteun aan de voorzijde, die zelfs kleine trillingen absorbeert.

Over het zand

De crossover moet ten minste zo nu en dan het asfalt verlaten. De organisatoren probeerden - een schilderachtige route door de lokale landschappen.

Op steppe-wegen bleek de ophanging verrassend comfortabel te zijn, vooral na schudden op asfalt. Highlander snijdt soepel kustlijnen en golven zonder heen en weer te slingeren en zonder aanvallen van bewegingsziekte te veroorzaken. Meteen is er de wens om iets sneller te gaan … En dan krijg je de eerste waarschuwing - een karakteristieke klop op de ophanging die werkte om op te hangen. Heb je niet geluisterd? De volgende zal worden afgescheurd plastic bescherming. Een collega die onze column sluit, heeft een verzameling van dergelijke bewakers verzameld.

Toyota Highlander: lederen interieur en stuurwiel, een volledige set airbags, klimaatregeling met drie zones, toegang tot een auto zonder sleutel, Bluetooth, USB - dit alles zit in de twee aangeboden uitrustingsniveaus "Prestige" en "Suite". In de duurdere versie - navigatie met een 7-inch monitor en een harde schijf waarop u audiobestanden kunt opnemen

Toyota Highlander: Кожаный салон и руль, полный набор подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, доступ в автомобиль без ключа, Bluetooth, USB - все это есть в двух предлагаемых комплектациях «Престиж» и «Люкс». В более дорогой версии - навигация с 7-дюймовым монитором и жестким диском, на который можно записывать аудиофайлы
Toyota Highlander: Кожаный салон и руль, полный набор подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, доступ в автомобиль без ключа, Bluetooth, USB - все это есть в двух предлагаемых комплектациях «Престиж» и «Люкс». В более дорогой версии - навигация с 7-дюймовым монитором и жестким диском, на который можно записывать аудиофайлы

Toyota Highlander: lederen interieur en stuurwiel, een volledige set airbags, klimaatregeling met drie zones, toegang tot een auto zonder sleutel, Bluetooth, USB - dit alles zit in de twee aangeboden uitrustingsniveaus "Prestige" en "Suite". In de duurdere versie - navigatie met een 7-inch monitor en een harde schijf waarop u audiobestanden kunt opnemen. Toyota Highlander: lederen interieur en stuurwiel, een volledige set airbags, klimaatregeling met drie zones, toegang tot een auto zonder sleutel, Bluetooth, USB - dit alles zit in de twee aangeboden uitrustingsniveaus "Prestige" en "Suite". In de duurdere versie - navigatie met een 7-inch monitor en een harde schijf waarop u audiobestanden kunt opnemen.

Ik moest elke stap wegen, zodat ik niet meerdere uren hoefde te koken in afwachting van de technische zaken. Toch is dit Highlander, geen Land Rover! Er is geen terugschakelen, geen middenvergrendeling, geen krachtige schorsingen voor lange reizen. Permanente vierwielaandrijving, motor met hoog koppel en hydromechanische transmissie - het hele arsenaal voor off-road veroveren. Maar als het verstandig is om krachten te evalueren, kan de crossover zelfs op snelwegbanden heel goed op een dergelijk oppervlak bewegen. De tractiemarge is voldoende om moeilijke secties te overwinnen zonder te slippen, en een stevige bodemvrijheid van 206 mm biedt een goede marge om de onderkant van de auto niet opnieuw te "zandstralen".

Toyota Highlander: cabine met zeven zitplaatsen beschut met comfort, zelfs de passagiers van de "galerij". En als het krap wordt, kan de tweede rij 120 mm naar voren worden verplaatst. In deze busversie is de bagageruimte te verwaarlozen, maar u kunt deze in één beweging vergroten door de stoelen rechtstreeks van de kofferbak te vouwen

Toyota Highlander: Семиместный салон приютит с комфортом даже пассажиров «галерки». А если им будет тесновато, второй ряд можно сдвинуть вперед на 120 мм. В таком автобусном варианте грузовой отсек ничтожно мал, но увеличить его можно одним движением, сложив сиденья прямо из багажника
Toyota Highlander: Семиместный салон приютит с комфортом даже пассажиров «галерки». А если им будет тесновато, второй ряд можно сдвинуть вперед на 120 мм. В таком автобусном варианте грузовой отсек ничтожно мал, но увеличить его можно одним движением, сложив сиденья прямо из багажника

Toyota Highlander: cabine met zeven zitplaatsen beschut met comfort, zelfs de passagiers van de "galerij". En als het krap wordt, kan de tweede rij 120 mm naar voren worden verplaatst. In deze busversie is de bagageruimte te verwaarlozen, maar u kunt deze in één beweging vergroten door de stoelen rechtstreeks van de kofferbak te vouwen. Toyota Highlander: cabine met zeven zitplaatsen beschut met comfort, zelfs de passagiers van de "galerij". En als het krap wordt, kan de tweede rij 120 mm naar voren worden verplaatst. In deze busversie is de bagageruimte te verwaarlozen, maar u kunt deze in één beweging vergroten door de stoelen rechtstreeks van de kofferbak te vouwen.

Van heuvel tot heuvel

Zelfs een voorn wordt niet gevangen op Baskunchak - het is geen zoutmeer, maar een zoutmeer. Maar de fossielen verspreiden zich over heel Rusland, de plaatsen om hier te schieten zijn volledig onvergelijkbaar. En om van de steile kust af te dalen, is het beter om het systeem van afdaling vanaf de berg te gebruiken - het is veiliger.

Hoe eng om je voeten van de pedalen te halen als de auto zijn neus naar de klif knikt. Maar dan gaat alles zoals het hoort: Highlander, kraakt met remmen, glijdt langzaam naar het zoute oppervlak. Trouwens, naast andere elektronische assistenten, is er nog een handig off-road systeem dat helpt om heuvelopwaarts te rijden.

Toyota Highlander: De drievoudige achterbank kan worden veranderd in twee afzonderlijke stoelen met armleuningen. Alleen het lay-outalgoritme is niet transparant, de eerste keer dat je moet kwellen of de instructies moet gebruiken

Toyota Highlander: Трехместное заднее сиденье можно превратить в два индивидуальных кресла с подлокотниками. Только алгоритм раскладки не прозрачен, в первый раз придется помучиться или воспользоваться инструкцией
Toyota Highlander: Трехместное заднее сиденье можно превратить в два индивидуальных кресла с подлокотниками. Только алгоритм раскладки не прозрачен, в первый раз придется помучиться или воспользоваться инструкцией

Toyota Highlander: De drievoudige achterbank kan worden veranderd in twee afzonderlijke stoelen met armleuningen. Alleen het lay-outalgoritme is niet transparant, de eerste keer dat je moet kwellen of de instructies moet gebruiken. Toyota Highlander: De drievoudige achterbank kan worden veranderd in twee afzonderlijke stoelen met armleuningen. Alleen het lay-outalgoritme is niet transparant, de eerste keer dat je moet kwellen of de instructies moet gebruiken.

Helaas is het vissen mislukt. Niet omdat de vis niet pikte - er was zelfs geen tijd om de hengels bloot te leggen. Maar zelfs zonder haar indrukken van de zee - en van wat hij zag vanuit het autoraam en vanuit de auto. Meestal positieve indrukken.

Ik vraag me af welke vangst Toyota zal verzamelen, waardoor een nieuwe crossover in de Russische open ruimtes wordt vrijgegeven. Ze zeggen dat de beten al zijn begonnen.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag