het wassen
We vuile auto's op een natuurlijke manier - we reden gewoon door de vuile lentestraten. Het wasresultaat werd geëvalueerd door het algemene uiterlijk en bepaalde punten waartoe de handen van de wasmachines vaak niet reiken. Dit zijn de plaatsen onder de bumper, de zijkant van de buitenspiegels tegenover het lichaam en de bovenste sectoren van de wielen.
De theoretische postulaten van wassen van hoge kwaliteit zijn voornamelijk teruggebracht tot het volgende:
- in de winter is het raadzaam om verwarmd water te gebruiken (werktemperatuur 30-35 ° C), informatie is gemakkelijk te verkrijgen bij het personeel - deze behoort niet tot het geheim;
- droge modder is bedekt met actief schuim zonder voorafgaande bevochtiging, omdat water de effectiviteit van het medicijn vermindert;
- spoel het actieve schuim af met een straal van beneden naar boven. Dit verlengt de duur van het medicijn en blijft tijdelijk in de droge zone. Als alternatief kunt u het schuim niet een paar minuten extra afwassen, maar dit is een onnodige tijdverspilling.
- waxen - een technologisch proces dat het drogen vergemakkelijkt (praat over de beschermende eigenschappen van deze samenstelling is voornamelijk van de kwade).
Het definitieve oordeel is te zien in de tabel. Al het andere is onze persoonlijke ervaring.
1. Ondergrondse garage
Ondergrondse garage
In een sombere kerker vonden ze een wonderbaarlijk bewaard eilandje uit het verleden. Geen uitgebreide services - elke bewerking moet apart worden besteld en vooraf worden betaald. De wachtruimte is ook goed ontworpen: een tafel en een paar kapotte plastic stoelen zaten aan de dichtstbijzijnde muur. Nou, het bekijken van het proces is nog handiger. Maar de meesters werken te goeder trouw: de auto, inclusief de meest ontoegankelijke plaatsen, werd op de meest grondige manier gewassen. De betaling was ook gematigd - 350 roebel.
2. Hotel
hotel
Een dergelijke locatie is handig voor gasten, maar niet voor klanten van buitenaf. Het grondgebied wordt bewaakt! We moeten een pas opstellen, het feit van wassen met de beheerder noteren en het document bij de uitgang overhandigen. Bijna wat er mis is, zullen ze je ook laten betalen voor het parkeren. Klanten worden gedwongen te wachten tot het werk op de patch aan de poorten is voltooid - ze hebben geen moeite gedaan met een set zelfs de minimale voorzieningen. Het personeel beeldde een stormachtige activiteit af, enthousiast schuimend op het oppervlak van het lichaam. Maar alleen waar het niet nodig was om voorover te buigen! Als gevolg hiervan is de service geenszins een vijfsterrenniveau dat 450 roebel kost.
3. Autoservice
Autoservice
Op het eerste gezicht komt de instelling overeen met de trotse naam "Sink No. 1" - drie posten genieten van netheid en orde, voor het wachten - een comfortabele kamer met lederen sofa's, een tv en lichte snacks. Het proces kan worden waargenomen op de monitor of door een doorzichtige wand. Vanwege de lage belasting van de service op dit moment, werd onze auto tegelijkertijd door zes mensen door elkaar gegooid, waardoor de verantwoordelijkheid van elke individuele uitvoerder gedeeltelijk werd ontlast. Het was niet mogelijk om erachter te komen welke van hen de achterklep op de laaghangende plafondbalk plaatste en een markering op de lak achterliet. Als compensatie spreiden de bedienden een kleed voor het bestuurdersportier en wensten hen een goede reis. Helaas zal ze ons hier niet meer brengen, omdat ze de auto niet goed konden wassen - vlekken verschenen in de felle zon, vuil in de hoeken van de bumper en op de randen van de mistlampen. Maar goedkoop - 350 roebel.
4. Station
Treinstation
Stationgebieden zijn in de regel niet anders. Vooral de achtertuin, waar we per ongeluk (!) Deze wasbak hebben gevonden. De vorm en inhoud van het instituut als geheel kwam overeen met onze stereotypen - het leek hier al heel lang opgeruimd te zijn. Daarom was het ontbreken van een wachtruimte niet eens van streek - het zou daar nauwelijks veel schoner zijn geweest. Lokale werknemers spaarden geen water, in tegenstelling tot shampoo, maar konden de probleemgebieden niet bereiken. Ze beoordeelden hun werk op 340 roebel.
5. Stadscentrum
Stadscentrum
Een gootsteen op een half uur lopen van het Kremlin bevindt zich op het terrein van de voormalige stal of de verlaten brandweer. Een man in gewassen overall bleek een beheerder, een wasmachine en een caissière te zijn. Maar achter de roestige poorten vonden we volledig moderne apparatuur en een ruimte voor klanten! De meester verschilde niet met bijzondere ijver en voltooide het proces met een gemiddeld resultaat. Maar hij nam minder dan anderen voor werk - slechts 310 roebel.
6. benzinestation
Benzinestation
Moderne benzinestations zijn complete complexen geworden, klaar om een grote verscheidenheid aan diensten te leveren. Gootsteen - een van de meest gewilde. Alles is op een volwassen manier georganiseerd - van het aantal lijnen in de prijslijst, rimpelingen in de ogen! Het werkgebied is uitgerust met professionele apparatuur en de geüniformeerde sluitringen vertonen een goede training. Ze werken op het eerste gezicht niet van de anderen, maar we hielden van het eindresultaat - we vonden geen significante gebreken. Voor al het plezier - 340 roebel, exclusief het geld dat wordt uitgegeven in een gezellig café-complex.
7. Garage op de grond
Garage op de grond
Auto's werden één voor één in drie stukken naar de palen gereden. Of je het nu leuk vindt of niet, de reikwijdte van de dienstverlening zal zeker anders zijn. Als je geen geluk hebt, moet je blijven hangen tot je een andere machine aankunt. Dit probleem ging ons echter niet aan - voor 350 roebel kregen ze al snel een redelijk schoon vervoermiddel. Lokale knowhow speelde ook een rol: om het onzichtbare deel van het wiel zichtbaar te maken, wordt de auto eenvoudig naar voren gerold!
8. Buiten de stad
Buiten de stad
Hoewel dit object zich buiten de stadsgrenzen bevindt, is het erg populair bij grootstedelijke automobilisten. Wij geloven, vooral vanwege de snelheid van de service, die de vervelende wachtrijen elimineert. Secundaire functies worden toegewezen aan mensen en het hoofdwerk wordt uitgevoerd door automatisering. Bevochtiging, inzepen, borstelen, harsen en drogen duurt niet langer dan zeven minuten. Toegegeven, sommige auto's vereisen voorafgaande voorbereiding. En als de operator u helpt bij het verwijderen en plaatsen van de externe antenne, moet u de kofferbak zelf van het dak verwijderen. Extra handelingen zoals het reinigen van vloerkleden worden afzonderlijk uitgevoerd, waardoor de tijdwinst gedeeltelijk wordt geëlimineerd. De kwaliteit is gemiddeld: een mechanische borstel bereikt sommige plaatsen niet en niemand heeft haast om mankementen handmatig te verwijderen. De betaling is hier merkbaar hoger - 450 roebel.
Overzichtstabel:
Overzichtstabel
Kies een gootsteen
Onze consultant - een specialist in het werken met winkelketens van Karcher LLC Vladimir Gerasimov noemde verschillende tekenen van een behoorlijk serviceniveau.
1. Zindelijkheid:
Het vuil dat met een auto wordt weggespoeld, moet naar behandelingsfaciliteiten gaan, maar niet wegvloeien.
2. De mogelijkheid om te kiezen uit vier tot vijf wasopties (technologisch, standaard, premium, enz.):
selecteerbaar
3. De aanwezigheid van de installatie voor stoomwassen van de motorruimte.
Stoomwas
Een conventioneel hogedrukapparaat is hier niet geschikt - een elektricien is mogelijk niet bestand tegen de enorme druk van water!
4. Autowasstraten zijn nog geen diploma's, maar ze moeten de essentie van het proces duidelijk kunnen verklaren.
Autowassen
5. Goede verlichting: vuil op een nat oppervlak en zelfs in de schemering kan niet worden onderscheiden!
Gootsteen verlichting
6. Vereiste ruimte voor klanten. Nog beter - met de mogelijkheid om het proces te bewaken.