Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Wijzigingen In De Automobielbegroting Voor De Automobielsector

2024

Inhoudsopgave:

Video: Wijzigingen In De Automobielbegroting Voor De Automobielsector

Video: Wijzigingen In De Automobielbegroting Voor De Automobielsector
Video: Doe het zelf: Toeslagen wijzigen of stopzetten 2024, Maart
Wijzigingen In De Automobielbegroting Voor De Automobielsector
Wijzigingen In De Automobielbegroting Voor De Automobielsector
Anonim

201106061310_byudzgat

Image
Image

Wat is er mis

Na een sprong in wereldcitaten, wordt voorspeld dat de prijs van het Russische merk Oeral dit jaar gemiddeld $ 105 per vat zal zijn, wat $ 30 meer is dan verwacht toen het budget werd opgelegd. Vandaar de extra infusie.

Aanzienlijke bedragen gaan naar sociale programma's. Inclusief nog eens 8 miljard roebel. - voor leningen aan wegenorganisaties voor de aanleg, reparatie en onderhoud van wegen, maar met de waarschuwing: met uitzondering van federale wegen.

In een ander amendement: 1, 8 miljard roebel. zal worden gericht op het compenseren van de kosten van Russische Spoorwegen in verband met het vervoer van auto's naar het Verre Oosten, evenals auto's die in het Verre Oosten Federaal District worden vervaardigd, in de tegenovergestelde richting.

… zo erg dat je niet wilt "knippen"

Waarin kan extra "reisgeld" worden belichaamd? Gevraagd door een ZR. RU-correspondent, legde de adviseur van het hoofd van het Federale Agentschap Rosavtodor Andrei Menshov uit dat het onmogelijk is om te berekenen hoeveel "gemiddelde" asfaltkilometers kunnen worden aangelegd met het toegewezen geld.

Er zijn geen "gemiddelde" wegen - de wegen zijn anders en kosten anders. Het is hetzelfde als proberen te beantwoorden hoeveel de "gemiddelde" auto waard is.

Leningen van de staatsbegroting aan dor. constructie

Image
Image

- Het belang van wijzigingen in de begroting is hoog, maar in een andere. Lees het: het extra geld is niet bedoeld voor directe financiering van werk, maar ik vestig uw aandacht op leningen aan wegenbouwbedrijven. Wil je eerlijk zijn? Deze leningen zullen worden opgelegd, en er zijn redenen voor. In de afgelopen jaren is ongeveer de helft van wat nodig was toegewezen voor de ontwikkeling van het wegennet. Er is nu een kans ontstaan - dus accepteer en absorbeer geld. Lenen is een gangbare praktijk. Natuurlijk zullen fondsen moeten worden teruggegeven, maar dit sluit niet uit dat er winst wordt gemaakt voor de uitvoerders … En dan, wanneer het vooruitzicht van een leningaflossing onvermijdelijk is voor het bouwbedrijf, verzwakt de wens om geld te "snijden" met onstuimige hoofden.

Bedenk dat premier Vladimir Poetin aandringt op een dubbele toename van de wegenbouw tot 2020, vergeleken met het vorige decennium. Alleen in het kader van federale plannen, zonder rekening te houden met regionale plannen, moet 18.000 km wegen met verhoogde verkeerscapaciteit worden ingevoerd. Dit jaar zullen 40% meer financiën worden toegewezen aan federale en regionale projecten dan vorig jaar.

Voor transport - $ 1.000 of meer. Voor de koper - gratis

De staat verbond zich ertoe om het vervoer van auto's per spoor vanuit het centrale deel van de Russische Federatie naar het Verre Oosten te betalen, evenals het vervoer naar het westen van het land van in het Verre Oosten geproduceerde auto's. Het is duidelijk dat na de screening voor de Japanse tweedehands, die erg populair is in de Oeral, in ruil daarvoor naar de afgelegen regio moet worden gestuurd, het is bovendien de prijs waard.

Budgetvervoer: Midden-Verre Oosten

Image
Image

Logistiek in het hele land is duur - 31, 6 duizend roebel. per auto-eenheid. Dit bedrag opnemen in de verkoopprijs van een auto is oneerlijk. En niet wijs: kopers zullen kiezen wat goedkoper is, en althans niet slechter. En de regering nam een beslissing: 1 miljard roebel werden toegewezen voor deze zendingen in de begroting 2009.

Zoveel was niet nodig. In de Trans-Oeral waren ze zo "verslaafd" aan opgebruikte "Japanse vrouwen" dat ze zelden andere auto's namen. In datzelfde jaar, 2009, werden UAZ's en AvtoVAZ-producten de leiders in verkoop onder onze merken in de regio, de eerste verkochte 1029 eenheden, alle modellen van Togliatti-productie - 834. De aantallen zijn welsprekend: niet genoeg.

Vice-premier Sergei Ivanov twijfelde aan de relevantie van het programma: "Ik vermoed dat het resultaat in 2010 hetzelfde zal zijn." Desondanks werd de vergoeding voor de kosten van autologistiek voor dat jaar verlengd, en nu zien we wat de huidige is.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag