kaart
Het voorstel van president Medvedev, hoewel het veel emoties veroorzaakte, wordt toch serieus beschouwd. Tot nu toe hebben we het over drie mogelijke sites. Dit is het grondgebied tussen Zvenigorod en Istra (32 km van MKAD), het district Rublevo-Arkhangelskoye nabij de snelweg Novorizhskoe (3 km van MKAD) en de regio Domodedovo (30 km van MKAD).
Het belangrijkste doel van het sturen van ambtenaren buiten de ringweg van Moskou is om de wegen van de stad te ontladen en de aantrekkelijkheid van Moskou als internationaal financieel centrum te waarborgen. Zoals de wereldpraktijk laat zien, moeten satellietsteden voor ambtenaren, ontworpen voor enkele tienduizenden mensen, dichtbij de luchthaven en de federale snelweg liggen. Voordat u echter met de bouw van de stad begint, moet u het algemene plan opstellen. Het idee van een stad voor ambtenaren kan dus in 10-15 jaar worden gerealiseerd, niet eerder.
Presidentiële assistent Arkady Dvorkovich legde uit dat de terugtrekking van overheidsinstanties buiten Moskou de belasting van het wegverkeer van de hoofdstad zou verlichten als gevolg van het verkeer van ambtenaren tussen afdelingen. Hij merkte echter op dat " … het niet alleen over Zelenograd en Butovo gaat, het gaat over grote grenzen." Daarom is het heel goed mogelijk dat in de nabije toekomst een nieuwe ringweg in plaats van de huidige MKAD een 'kleine betonweg' wordt binnen een straal van 50 km van het centrum van Moskou.
Opinie - Wetenschappelijk directeur van het Research Institute of Transport and Road Management Mikhail Blinkin:
- Een stap in de richting van de uitbreiding van de huidige grenzen van de hoofdstad is absoluut noodzakelijk. Tegelijkertijd is niet de administratieve uitbreiding zelf belangrijk, maar een stabiel investeringsklimaat dat de ontwikkeling van wegen, sociale voorzieningen en woningbouw stimuleert.