Uit de collectie "MultimediaArtMuseum", Moskou
"Dit is om puur formele redenen, " verklaarde Oleg Valentinovich zijn gedachte. - In de meeste landen worden wegen om de 4-6 jaar gerepareerd en gereconstrueerd en worden ze als nieuw. We hebben ongeveer dezelfde normen. Sinds het tijdperk van de Sovjet-Unie was er echter een chronisch tekort aan fondsen voor de vernieuwing van het canvas, daarom werden de meeste wegen in het beste geval om de 10-15 en andere 80 jaar groot gerepareerd.
De briefing werd gisteren gehouden als onderdeel van Transport Week 2011. Op fora en conferenties hebben Russische experts en wetenschappers uit de regio's, evenals hun collega's uit tientallen landen, praktische kwesties besproken - effectieve technologieën, ontwerp, investeringsbeheer, gebruik van technologie …
De organisatoren van de "Week" hebben hulde gebracht aan degenen die de projecten uitvoeren - het doek leggen. "Laten we ons herinneren met vriendelijke woordwerkers die hard werken buiten hun dagelijkse routine, in de regen, in de zon, in de kou …" zei de hulpsheriff. Minister Oleg Belozerov bij de opening van de fototentoonstelling 'Mensen die wegen aanleggen'. De stands bevatten werken uit de collectie van het "Multimedia Art Museum". De werknemers combineerden en systematiseerden foto's die in verschillende jaren werden genomen, en de oudste was ongeveer honderd jaar oud. De personages op de foto's werkten altijd ijverig en het was niet hun schuld dat de door hen aangelegde wegen en sporen soms in een lelijke staat kwamen - ze werden gewoon niet op tijd gestuurd voor reparatie.
Kijk wat ze zijn, in welke omstandigheden ze werkten. Bekijk hun gezichten.