Renault Duster
"Duster is het derde Renault-referentiemodel in Rusland, " zei de afgevaardigde tijdens een autopresentatie. Algemeen directeur van het Franse bedrijf in de Russische Federatie Denis Levot. De verklaring kan als volgt worden geïnterpreteerd: de fabrikant verwacht dat de auto in ons land zeker de actieve aandacht van kopers zal genieten. Daar zijn redenen voor. "Dusters", die al enkele jaren in Roemenië onder het merk Dacia worden geproduceerd, zijn een zeer populair product in Europa geworden - dit is ten eerste. En ten tweede bepaalt het succes van de verkoop de prijs / kwaliteitsverhouding. Geavanceerd in technische uitrusting, de auto is zeer matig - van 449 duizend roebel. voor basisuitrusting.
En hier is wat waardevol is: de componenten van de "Russian" Duster zijn aangepast aan de specifieke kenmerken van onze weg-, klimatologische en operationele omstandigheden:
- rekening houdend met de details, zijn de instellingen van het injectiesysteem gewijzigd;
- eenheden zonder risico van falen nemen alle technische vloeistoffen waar die op het grondgebied van de Russische Federatie worden gebruikt;
- apparaten zijn "gehard" en zullen niet falen bij lage temperaturen;
- batterij - hoge capaciteit: 70 Ah;
- verhoogde stroomgenerator;
- uitgebreid voorruitreinigingsgebied;
- tot 5 l het volume van de tank onder de ruitensproeiervloeistof;
- geprogrammeerd, opnieuw in verband met het niet-Europese klimaat, "pro-Russische" interieurverwarmingsmodi;
- stalen beschermplaten van niet alleen het carter, maar ook slangen worden op de auto geïnstalleerd.
Renault Duster
"Plastische chirurgie" ging duidelijk in het voordeel van het gezicht van de machine. Ze werd zichtbaarder. Maar niet luidruchtig. "Plastische chirurgie" ging duidelijk in het voordeel van het gezicht van de machine. Ze werd zichtbaarder. Maar niet luidruchtig.
Renault Duster
De crossover heeft een licht aangepast ontwerp, in vergelijking met de Roemeense "naamgenoot". Het voorrooster ziet er representatiever uit (als de lezer het ene en het andere wil vergelijken, zie hier). Binnenin, een compleet ander dashboard, heeft het meer (maar met mate) chromen elementen. Nieuwe radio - indeling 2DIN (CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth).
Renault Duster
De prijs van de meeste cross-overs in onze markt begint vanaf ongeveer 700 duizend roebel. Bij de presentatie zeiden ze dat de ontwikkelaars van het model bewust op zoek waren naar oplossingen die het mogelijk maakten om de kosten van de auto te verlagen, maar zonder in te leveren op de eigenschappen van de consument. De taak is briljant. Zeg, het plastic in de cabine is helemaal niet luxueus, maar niemand zal zeggen dat het slecht is. Het is zelfs niets! … In het interieur is de middenconsole misschien wat overladen met systeemregelaars (dit zijn de meest strikte kenners die in de Roemeense versie zijn opgemerkt). Maar wijziging van de console zou de prijs van een auto naar een prijsstijging slepen. De prijs van de meeste cross-overs in onze markt begint vanaf ongeveer 700 duizend roebel. Bij de presentatie zeiden ze dat de ontwikkelaars van het model bewust op zoek waren naar oplossingen die het mogelijk maakten om de kosten van de auto te verlagen, maar zonder in te leveren op de eigenschappen van de consument. De taak is briljant. Zeg, het plastic in de cabine is helemaal niet luxueus, maar niemand zal zeggen dat het slecht is. Het is zelfs niets! … In het interieur is de middenconsole misschien wat overladen met systeemregelaars (dit zijn de meest strikte kenners die in de Roemeense versie zijn opgemerkt). Maar wijziging van de console zou de prijs van een auto naar een prijsstijging slepen.
Stofdoek 115
Wat zit er onder het plastic deksel aan de binnenkant van de achterdeur (foto genomen vanaf de binnenkant van de kofferbak)? Daaronder bevindt zich het ruitenwissermechanisme. Dit is ook een economische oplossing: de vijfde deur is dunner, de installatie van het ruitenwissermechanisme kost minder tijd. Wat zit er onder het plastic deksel aan de binnenkant van de achterdeur (foto genomen vanaf de binnenkant van de kofferbak)? Daaronder bevindt zich het ruitenwissermechanisme. Dit is ook een economische oplossing: de vijfde deur is dunner, de installatie van het ruitenwissermechanisme kost minder tijd.
Renault Duster
In de autofram-versie van Duster is het geen dock, zoals in Dacia, maar een volledige reserve. Russische bijzonderheden in aanmerking genomen. In de autofram-versie van Duster is het geen dock, zoals in Dacia, maar een volledige reserve. Russische bijzonderheden in aanmerking genomen.
Renault Duster
Nog een voordelige versie van de achterklep. Haar canvas rolt niet naar binnen, zoals in bijna alle moderne stationwagons en cross-overs, zal het naar voren moeten worden gevouwen en het canvas zakt. Dit is nog steeds waar het ook ging. De andere is volledig ongeschikt: er zijn geen handvatgaten om de gordijnen met borstels vast te pakken. Moet het knijpen met uw duim en wijsvinger. Onhandig en Marco. Nog een voordelige versie van de achterklep. Haar canvas rolt niet naar binnen, zoals in bijna alle moderne stationwagons en cross-overs, zal het naar voren moeten worden gevouwen en het canvas zakt. Dit is nog steeds waar het ook ging. De andere is volledig ongeschikt: er zijn geen handvatgaten om de gordijnen met borstels vast te pakken. Moet het knijpen met uw duim en wijsvinger. Onhandig en Marco.
Elk van de vier Duster-uitrustingsniveaus die bij ons worden verkocht, is grondig uitgerust. Reeds in de basisversie van Authentique - ABS-systeem, stuurbekrachtiging, spatborden in de wielkasten voor en achter, bestuurdersairbag, hoofdsteunen achterbank, kinderzitjebevestigingen, opklapbare achterbank.
In de topconfiguratie Luxe Privilege (vanaf 665 duizend roebel) - lederen bekleding van de stoelen, stuurwiel en pookknop; verwarmde voorstoelen; hoogteverstelling van het stuurwiel en de bestuurdersstoel; vier luchtraces; elektrisch bedienbare ramen voor en achter; elektrisch verstelbare verwarmde spiegels; centrale vergrendeling met afstandsbediening; airconditioning; boordcomputer; 2DIN audiosysteem; afzonderlijk vouwbare rug van een bank; mistlichten; lichtmetalen wielen; parkeersensoren achter, sierlijsten in chroom.
Renault Duster
Een bijzonderheid van het lichaam dat opvalt, is de ongewoon grootschalige gastankdeur. Dit is geen designerblunder. De ingenieurs van het bedrijf legden uit dat ze dat hadden gedaan, zodat er in de uitsparing achter de deur voldoende ruimte naast de "gas" -hals was om de uitlaat van de gasleiding van de gasfles te positioneren. In het geval dat de eigenaar een gasinstallatie wil monteren. Een bijzonderheid van het lichaam dat opvalt, is de ongewoon grootschalige gastankdeur. Dit is geen designerblunder. De ingenieurs van het bedrijf legden uit dat ze dat hadden gedaan, zodat er in de uitsparing achter de deur voldoende ruimte naast de "gas" -hals was om de uitlaat van de gasleiding van de gasfles te positioneren. In het geval dat de eigenaar een gasinstallatie wil monteren.
Stofdoek met voorwielaandrijving is uitgerust met benzinemotoren - 1, 6 liter met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of 2 liter met een "automatische". De versies met vierwielaandrijving krijgen dezelfde benzinemotoren, maar met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen (eerste versnelling is erg kort: 5, 79 km / u bij 1000 tpm), evenals een 1, 5-liter dieselmotor. Diesel, verklaarde Denis Levot, zal echter pas in 2013 verschijnen. En de eerste cross-overs zullen eind januari - begin februari 2012 bij autodealers aankomen. Bestellingen voor hen worden aanvaard vanaf de tweede helft van december van dit jaar.
Met de start van de assemblage bij Avtoframos zal Duster het grootste aandeel hebben in de totale productie van Renault in Moskou (Megane, Fluence, Logan, Sandero en Sandero Stepway worden nog steeds geassembleerd in de onderneming). Het is belangrijk op te merken dat Renaults geproduceerd in de Russische Federatie, waaronder Duster, een hoge mate van lokalisatie hebben bereikt - ongeveer 50%, tegen eind 2013 zou dit cijfer moeten stijgen tot 74%.
Renault Duster
Misschien wel de meest opvallende Renault Duster-carrosseriekleur is chocolade. Misschien wel de meest opvallende Renault Duster-carrosseriekleur is chocolade.
Renault is van plan nog eens 100 miljoen euro te investeren in het vergroten van de productiecapaciteit - met de verwachting dat de jaarlijkse productie van de huidige 160 duizend naar 175 duizend auto's zal toenemen.