Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Bonto Buggy: Militair Sportcomplex

2024

Inhoudsopgave:

Video: Bonto Buggy: Militair Sportcomplex

Video: Bonto Buggy: Militair Sportcomplex
Video: The Best Of Super Buggy 2016 By Autocross-CZ 2024, Maart
Bonto Buggy: Militair Sportcomplex
Bonto Buggy: Militair Sportcomplex
Anonim

Bronto-URA

«Бронто-УРА»
«Бронто-УРА»

Bronto-URA Bronto-URA

Hoewel dit slechts een prototype is dat in één exemplaar bestaat en het uiterlijk ervan nog niet definitief is goedgekeurd. De machine is gebouwd op Lada 4 × 4-eenheden als een licht, zeer beloopbaar voertuig ter ondersteuning van militaire operaties. De taak is om jagers en lichte wapens te dragen. En hoewel geld niet het belangrijkste is in oorlog, maar na het voltooien van een taak, moet zo'n machine misschien op het slagveld worden gegooid. Het zou dus goedkoop moeten zijn. Daarom heeft het geen airconditioning, velours in de stoelen, "muziek" en andere accessoires. Welnu, God zegene hen - een jager van zo'n machine heeft geen "lachende lijnen" nodig, maar betrouwbaarheid, overlevingskansen, gemak van reparatie en lichtheid. Als je morgen gaat kamperen, moet je het uit de plooien van het terrein duwen met onze eigen spierkracht. Dus alle aandacht gaat uit naar de tactische en technische kenmerken. Laten we eens kijken hoe de uitvoering van een gevechtsmissie wordt gezien vanuit de warme kantoren van het Bronto Design Bureau.

Een hoekig lichaam met brede vleugels, ingegraven in het lichaam. Als u het zich herinnert, is het niet eenvoudig om ze te vervangen. Het ruimtelijke frame van stalen rechthoekige buizen, bekleed met metalen platen, is duidelijk niet gericht op het verminderen van het gewicht. En het feit dat het actief zal roesten is volkomen duidelijk. Tenzij ze haar een dienstplichtige soldaat met een emmer verf voorleggen - om het moedige uiterlijk van de machine te behouden.

Comfort wordt alleen aangegeven door zachte stoelen

Комфорт обозначен лишь мягкими сиденьями
Комфорт обозначен лишь мягкими сиденьями

Comfort wordt alleen aangegeven door zachte stoelen. Comfort wordt alleen aangegeven door zachte stoelen.

In plaats van een voorruit - een vel plastic; de enige conciërge en gebrek aan verwarming - omwille van de economie. Maar tegelijkertijd schijfremmen op alle wielen! Waarom zijn ze humeurig in de modder, een gevechtsvoertuig? En de achterwielophanging, samengesteld uit de voorste delen, is onzin voor de "schurkenstaat". Het enige pluspunt is onafhankelijk. Er zijn meer minnen: de slag is korter dan die van de standaard achterste, vijftig millimeter, wat betekent dat de diagonaal die aan deze auto hangt, eerder begint dan aan de oude Lada 4 × 4 met dezelfde wielbasis van 2200 mm. Ja, en toestemming voor serieuze off-road is duidelijk niet genoeg. We zullen het echter proberen - de auto, de weg en het terrein staan tot onze beschikking.

Deuren - dekzeil met ritsen en klittenband. Er zijn geen klachten over de stijfheid van het instrumentenpaneel - vanwege het ontbreken van het paneel zelf. Verwarming behoort ook niet tot de opties. Echter, na de eerste honderd meter begrijp ik dat tot minus tien mijn interne hitte voldoende is: zelfs op een gewone weg is de buggy warmer dan elke kachel! En laten we nu off-road manoeuvreren. Dit bevestigt de twijfels die zijn ontstaan tijdens de inspectie van de machine. Sterk ruig terrein kan het beste worden overwonnen door te rennen, omdat de wielen afwisselend worden opgehangen en het contact met de grond verloren gaat. Maar we moeten hulde brengen - URA houdt niet op. Zelfblokkerende differentiëlen van bruggen opslaan. Knapperig, maar houd het koppel op de wielen in contact met de grond, help de machine vooruit te komen.

Bronto-URA

«Бронто-УРА»
«Бронто-УРА»

Bronto-URA Bronto-URA

In meer "platte" omstandigheden is het gemakkelijker. Een met sneeuw bedekt veld, een steile, gladde heuvel veroorzaken geen problemen, je moet gewoon snelheid maken. Zonder door dik gras en struiken te breken - ook geen probleem! Hier bent u niet bang om de gepolijste zijkanten te krabben, en hieruit voelt u zich veel brutaler en zelfverzekerder dan in elk comfortabel terreinvoertuig.

De auto heeft een goed kruis, hoewel ik de speling met nog eens 100-150 mm zou vergroten. Dan kun je niet bang zijn dat je na de sprong een bult onder de bodem zult vangen. En het zou leuk zijn om de ophanging een half keer te verhogen om de kans te verkleinen dat de wielen aan de wegen hangen.

Of het leger geïnteresseerd zal zijn in dit project, kan ik niet zeggen, doet erg denken aan een zelfgemaakt product van de club van jonge technici uit de jaren 1980, maar het is volledig geschikt voor de rol van een machine voor buitenactiviteiten. De ontwikkelaars zeggen dat vissers en jagers haar al hebben gezien. Alsof je erin geïnteresseerd bent, en avonturiers die in de auto zien … een ATV met hoge capaciteit. Maar ik denk dat de geschatte prijs de vraag zal beperken.

Een motor van 80 krachten versnelt een militaire buggy gemakkelijk tot 135 km / u

Двигатель в 80 сил легко разгоняет военный багги до 135 км/ч
Двигатель в 80 сил легко разгоняет военный багги до 135 км/ч

Een motor van 80 krachten versnelt een militaire buggy gemakkelijk tot 135 km / u. Een motor van 80 krachten versnelt een militaire buggy gemakkelijk tot 135 km / u.

In de doos is geschikt voor personeel of lichte wapens

В кузовке может разместиться личный состав или легкое вооружение
В кузовке может разместиться личный состав или легкое вооружение

In de doos is geschikt voor personeel of lichte wapens. In de doos is geschikt voor personeel of lichte wapens.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag