Nieuwe i30
Nieuwe i30 Nieuwe i30
Maak meteen een reservering, de nieuwe Europese i30, die zonnebaadt onder de Spaanse zon, is niet helemaal de Russische i30. Er zijn geen verschillen in uiterlijk, maar qua motoren zijn er heel veel. Het is bekend dat dieselmotoren van Hyundai voor compacte modellen Rusland omzeilen, maar niet over hen. De nieuwe i30- en benzinemotoren in de Russische voorraad zullen verschillen van Europese. Volgens kubieke centimeter - nee, volgens de kenmerken - ja. Dit zullen in feite de Hyundai i30-motoren van de vorige generatie zijn.
Nieuwe i30
Een Koreaanse auto in de Spaanse bergen is een merkwaardige combinatie. Een Koreaanse auto in de Spaanse bergen is een merkwaardige combinatie.
Maar hoe zit het met de voortgang? De vooruitgang zal zijn dat de oude motoren zullen samenwerken met de nieuwe 6-versnellingsbakken, automatisch en mechanisch.
Waarom doe ik dit? En bovendien is een kleine correctie vereist in mijn rij-indrukken van de auto, een soort Russische odds-index voor niet de beste benzine, voor niet de meest eerlijke tankbeurten.
Nieuwe i30
De nieuwe i30 in de modieuze kleur van de Hazel browm De nieuwe i30 in de modieuze kleur van de Hazel browm
Om geen problemen voor zichzelf en Russische klanten te creëren, handelt Hyundai verstandig en importeert het daar geen moderne energie-eenheden, dat wil zeggen in Rusland. Als gevolg hiervan krijgen we een klein verlies aan kracht en efficiëntie, we vergiftigen de atmosfeer meer dan anderen. Maar ze trekken Russische motoren die niet worden gewurgd door milieunormen, misschien beter dan Europese.
Nieuwe i30
Nieuwe i30: bestuurdersstoel Nieuwe i30: bestuurdersstoel
Maar laten we het argument verlaten tot betere tijden. In Spanje kreeg ik de kans om te rijden op een 126 pk sterke dieselmotor met een "automatische" en een 1.6 GDi 135 pk benzinemotor. op de "pen". Beide eenheden lieten een goede indruk achter, vooral diesel. Voor het bergachtige terrein ben ik er opnieuw van overtuigd dat een moderne dieselmotor de voorkeur verdient boven een benzinemotor. In combinatie met een uitstekend werkend "automatisch" is rijden op onbekende serpentines geen gedoe. "Mechanica" met zes versnellingen die overeenkomen met de "automatische", het werkt duidelijk in het Duits, hoewel beide transmissies werden ontworpen in het onderzoekscentrum van Hyundai in Duitsland.
Nieuwe i30
Nieuwe i30 Nieuwe i30
De castagnetten verslaan het ritme in de radio, onvrijwillig gehoorzamen, speel ik alle zes versnellingen van de manuele doos. De auto accelereert gehoorzaam, maar op de zesde wordt het zuur. Ik loop al achter op het tempo van een brandende Spaanse melodie. Het versnelt en voegt een beetje toe, hoewel ik even actief op het gaspedaal druk. De benzinemotor leek op zijn snelheid te bevriezen. De elektronische ontluchter in het centrale deel van het dashboard, die nu en dan wordt aanbevolen om over te schakelen, is stil. Dus alles is in orde. Maar toch, voor intense versnelling, moet je naar de 5e en zelfs 4e versnelling gaan.
Nieuwe i30
Nieuwe i30 Nieuwe i30
Ik denk dat ik veel wil van de nieuwe i30, die me deed geloven in zijn geweldige mogelijkheden dankzij zijn rijke uitrusting. Blijkbaar zal de "gespierde" auto in dit segment nog steeds in Hyundai verschijnen. In de tussentijd is de familie-hatchback, die in lengte en breedte is gegroeid in vergelijking met zijn voorganger (hoewel deze iets lager is geworden), ontworpen voor meer ontspannen ritten.
Nieuwe i30
Er is voldoende ruimte op de achterbank voor mensen boven de gemiddelde lengte. Op de achterbank is er voldoende ruimte voor mensen boven de gemiddelde lengte
Het biedt comfortabel plaats aan vijf personen en een behoorlijke hoeveelheid bagage. Bovendien vinden reizigers het tijdens lange reizen erg handig om extra containers en compartimenten in de kofferbak, grote zakken aan de deuren en een gekoeld handschoenenkastje te vinden.
Nieuwe i30
Voorpaneel voorpaneel
Op de nieuwe i30 was ik blij met de uitrusting die afkomstig was van auto's van hogere categorieën, bijvoorbeeld de elektromechanische handrem. Een heel handig ding wanneer je bergop begint. Overigens is er ook een speciale assistent op de i30 geïnstalleerd bij het starten op een helling. Het systeem houdt de auto enkele seconden in een geremde positie na het verwijderen van de voet van het rempedaal en ontgrendelt de remmen alleen wanneer het rijden begint. Er is voldoende tijd om de koppeling in te knijpen, de versnelling in te schakelen en te beginnen met bewegen. Of een parkeerradar met een videocamera. Het was interessant om te spelen met de stuurkeuzeschakelaar, die drie modi biedt: "comfortabel", "normaal" en "sport". Afhankelijk van het geselecteerde stuurwiel wordt zwaarder of lichter.
Nieuwe i30
Multifunctioneel stuurwiel van de nieuwe i30 Multifunctioneel stuurwiel van de nieuwe i30
Serieus, de makers benaderden het aanbieden van passieve veiligheid. In de nieuwe i30 zijn zes airbags geïnstalleerd en in de topversie is er ook een kniegordijn voor de bestuurder.
Nieuwe i30
Voor een rit op een onverharde weg, zou ik de bodemvrijheid van de nieuwe i30 iets vergroten. Voor een rit op een onverharde weg, zou ik de bodemvrijheid van de nieuwe i30 iets vergroten
Spanje, Andalusië, Sevilla, vurige muziek, castagnetten. Wie weet wat er onderweg kan gebeuren ?!