Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Overlevingsproef

2024

Video: Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Overlevingsproef

Video: Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Overlevingsproef
Video: 60 часов «За рулем» (Lada Largus, Lada Granta, Chevrolet Aveo) 2024, Maart
Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Overlevingsproef
Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Overlevingsproef
Anonim

De eerste dag van "60 uur" leverde geen verrassingen op. Alle drie de auto's passeerden de 12-uur marathon met eer - er viel niets af en brak niet. Maar sommige resultaten kunnen al worden samengevat. De meest economische was Lada Granta, en de snelste in een 14 kilometer lange ronde was de Chevrolet Aveo.

Verrassingen begonnen op de tweede dag. Het weer maakte zijn eigen correcties, en een sterke wind verminderde de gemiddelde snelheid van auto's in een cirkel aanzienlijk. Maar al snel waren er andere redenen die auto's vertraagden. Sergey Kanunnikov realiseerde zich op een gegeven moment dat de plotselinge vertraging van zijn Chevrolet Aveo niet kon worden verklaard door windcorrecties en besloot een beroep te doen op de monteurs. De beslissing kwam op het juiste moment. De motor weigerde vaart te krijgen en Sergei in de tweede versnelling voltooide de ronde nauwelijks en bereikte de reparatiezone. Een grondige analyse van de situatie moet nog worden gedaan. Het is interessant om te weten wat vertegenwoordigers van de Chevrolet zeggen? Ondertussen werd volgens de Zarulevsky-mechanica een storing gedetecteerd in de werking van de ABS Aveo elektronische eenheid, wat leidde tot een beperking van de krukassnelheid en bijgevolg tot vermogensverlies. Het was mogelijk om de elektronica te herstellen door opnieuw op te starten door de accupool te verwijderen. Aveo rijdt opnieuw het snelst op de snelweg, maar hij heeft 15 minuten tijd verspillen.

Statistieken van de tweede dag: Chevrolet Aveo besteedt 18 l / 100 km, rijdend van benzinestation naar benzinestation, gemiddeld 238 km. De maximale snelheid, gemeten met GPS, is 207, 2 km / u, het gemiddelde in de cirkel is 185, 6 km / u.

De grootste deelnemer aan de race - Largus - kon versnellen tot 187, 6 km / u en passeert een cirkel met een snelheid van 167 km / u. Tegelijkertijd verbruikt hij 17, 7 l / 100 km, de gemiddelde afstand tussen benzinestations is 264 km.

Er zijn nog geen GPS-metingen door Lada Granta, maar het onderscheidt zich duidelijk van de concurrentie op het gebied van economie, verbruikt 13, 7 liter per honderd en tankt om de 299 km.

Het 'economische wonder' is te wijten aan de uitrusting van de auto: er is geen radio in Lada Granta. Saai, natuurlijk, maar zuinig! In elke grap zit echter een waarheid: de generator hoeft niet te werken om elektriciteit voor de radio te genereren, wat betekent dat de motor leuker draait, zij het zonder een kleine maar extra belasting.

Derde dag. Opnieuw werken auto's als een uurwerk. Geen storingen en verrassingen. Het weer verbeterde min of meer, maar bovenal stopte de windvlaag. Testpiloten reden in alle auto's, zowel op de snelweg als op de geplaveide weg, en namen een besluit over het comfort van de proefpersonen.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag