Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Kia Quoris: De Eerste Test Met Het Oog Op Het Oosten

2024

Inhoudsopgave:

Video: Kia Quoris: De Eerste Test Met Het Oog Op Het Oosten

Video: Kia Quoris: De Eerste Test Met Het Oog Op Het Oosten
Video: 1000 км на 400-сильном КИА, Воронеж и фуры - обзор KIA QUORIS 5,0 V8 2024, Maart
Kia Quoris: De Eerste Test Met Het Oog Op Het Oosten
Kia Quoris: De Eerste Test Met Het Oog Op Het Oosten
Anonim

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris

Quoris is de eerste luxe bedrijfservaring van een Koreaans bedrijf. De machine is echter niet helemaal opnieuw gemaakt. Het is gebouwd op het Equus-platform en -eenheden, die sinds 2009 door Hyundai's zusterbedrijf worden vervaardigd. Maar Quoris verschilt serieus van Equus, inclusief de luchtvering, die de auto uitstekend rijcomfort biedt.

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris

Borden in het Arabisch op de zijspiegels waarschuwen voor vervorming op afstand, een cartografisch menu over Saoedi-Arabië, Jordanië en buurlanden gaf aan dat de auto klaar was om naar het Midden-Oosten te worden gestuurd. Op een gegeven moment leek het mij dat ik vroegtijdig op dit luxeautofestival aankwam. Maar het management van Kia verzekerde dat Quoris in de eerste helft van volgend jaar op onze markt zal verschijnen. Eerlijk gezegd merk ik op dat de auto sinds mei in Zuid-Korea te koop is onder de naam K9. Zodat er geen problemen met navigatie zouden zijn, verscheen er een autonome, op een zuignap, in de cabine bij de voorruit. Zij, van uur tot uur niet gemakkelijker, was in het Koreaans. De gedupliceerde tekst in de Engelse omroeper heeft de situatie gered, maar de pijlen zijn duidelijk, zelfs zonder vertaling.

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris

Het is bekend dat de best verkopende Kia in Rusland Rio is. Het bedrijf wordt geassocieerd met solide sedans en hatchbacks, evenals off-road voertuigen van de middelste prijscategorie. Maar hoe zal het merk zich luxe voelen? Inderdaad, de veeleisende klanten van dure auto's zijn vaak geïnteresseerd in een grote naam.

Kia Quoris: voorpaneel

Kia Quoris: передняя панель
Kia Quoris: передняя панель

Kia Quoris: voorpaneel Kia Quoris: voorpaneel Kia Quoris: voorpaneel

Peter Schreier's Dream Design

Welke argumenten kan een Seoul-bedrijf voor zijn luxe sedan naar voren brengen? Absoluut een ontwerp. Quoris, evenals alles wat Kia-hoofdontwerper Peter Schreyer doet, laat niet onverschillig. De briljante meester timde op de presentatie van de sedan met achterwielaandrijving en zijn persoonlijke tentoonstelling, maar geen ontwerp, maar kunstwerken in de galerij van de hoofdstad.

"De komst van Quoris", zegt Schreyer, "getuigt van onze serieuze intenties en vastberadenheid om te concurreren met Europese luxemerken. In dit opzicht is deze auto voor Kia en voor onze klanten, en voor mij persoonlijk, een echte droom die uitkomt."

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris Ik weet niet hoe iemand, maar ik vond het uiterlijk van Quoris leuk. Alles is er duidelijk en strikt in, zoals het een representatieve klasse betaamt. Tegelijkertijd is er geen zwaarte in, die individuele auto's van een prestigieus niveau beïnvloedt. Hightech details, zoals LED-adaptieve vierkante elementen van de koplamp, geven het uiterlijk van intelligentie.

Kia Quoris: bestuurdersstoel

Kia Quoris: место водителя
Kia Quoris: место водителя

Kia Quoris: bestuurdersstoel Kia Quoris: bestuurdersstoel Kia Quoris: bestuurdersstoel Binnenin is het ook moeilijk om ergens iets aan te merken. Italiaanse lederen zijpanelen en stoelen. Dun suède aan het plafond. Er is geen overvloed aan glanzende metalen inzetstukken die pronken, inclusief bekende merken, om sportiviteit te benadrukken. De materialen zijn van hoge kwaliteit en worden op natuurlijke wijze waargenomen. De aandacht wordt gevestigd op de grondigheid van de uitwerking en montage van onderdelen. Het is fijn om in deze auto te zitten en uitstapjes te maken.

Kia Quoris: bedieningselementen

Kia Quoris: органы управления
Kia Quoris: органы управления

Kia Quoris: bedieningselementen Kia Quoris: bedieningselementen Kia Quoris: bedieningselementen

Vanaf de bestuurdersstoel

Heb je ooit de rol van persoonlijke bestuurder geprobeerd? Nou, en niet, vooral met Quoris. Deze auto is verwarrend. Hier is het moeilijk te begrijpen wie de horige is en wie de pan is: een VIP achterin of een chauffeur die hem dient. Het antwoord ligt waarschijnlijk in een ander vlak. Voor beide. VIP kan zichzelf rijden, kan zijn geliefde familie achterlaten. Iedereen zal comfortabel en comfortabel zijn.

Keuzeschakelaar en parkeren en slimme remknoppen

Селектор передач и кнопки стояночного и интеллектуального тормоза
Селектор передач и кнопки стояночного и интеллектуального тормоза

Versnellingshendel en knoppen voor parkeren en slimme remmen Versnellingshendel en knoppen voor parkeren en slimme remmen Versnellingshendel en knoppen voor parkeren en slimme remmen Maar misschien is de bestuurder iets comfortabeler. Alleen het zitkussen van de bestuurder kan van lengte veranderen, u hoeft slechts een klein gedeelte van het pictogram in de vorm van een stoel aan de zijkant van de deur te verplaatsen. Hier verwijten Koreaanse auto's voor kleine zitkussens niet. Alle stoelen zijn verwarmd, geventileerd, elektrisch verstelbaar, maar alleen de bestuurder is in hoogte verstelbaar.

Achterbank in standaardpositie

Заднее кресло в стандартном положении
Заднее кресло в стандартном положении

De achterbank bevindt zich in de standaardpositie. De achterbank bevindt zich in de standaardpositie. De achterbank bevindt zich in de standaardpositie. Uiteraard is het handig om de stoel aan te passen aan elk type bestuurder en hoogte. Nadat de startknop is ingedrukt - en op alle Kia, inclusief onze Rio, zijn sleutelloze toegangssystemen geïnstalleerd - komt het dashboard tot leven, wordt een beeld van de wereld rondom de auto weergegeven op het 12-inch centrale display. Vier camera's "scannen" de ruimte 360 ° en geven een virtueel bovenaanzicht op het scherm weer. Een van de journalisten besloot het systeem te controleren en ging onder de achterbumper, maar de camera vond het. Niemand raakte gewond.

Videobewakingssysteem

Система кругового видеообзора (журналист жив)
Система кругового видеообзора (журналист жив)

Het systeem van circulaire video review (journalist leeft) Het systeem van circulaire video review (journalist leeft) Het systeem van circulaire video review (journalist leeft) In de Quoris-beweging omringde ik me met absoluut vaderlijke zorg. Hij waarschuwde voor het naderen van de auto van links naar rechts en stak de "blinde vlekken" -indicatoren op de zijspiegels aan. Het is opmerkelijk dat informatie over voertuigen die van achteren naderen werd weergegeven, en dit is erg handig op het projectiedisplay op de voorruit boven het dashboard. Kia-ingenieurs zijn erin geslaagd om een van de meest handige en informatierijke apparaten tot nu toe te maken. De beeldintensiteit wordt automatisch aangepast aan het licht. Het apparaat toont niet alleen de snelheid van de auto, maar ook de bestaande snelheidslimieten, waarbij de bestuurder in het geheim wordt aangespoord voorzichtig te zijn met betrekking tot het geselecteerde bewegingstempo.

Head-up display

Проекционный дисплей
Проекционный дисплей

Projectiedisplay Projectiedisplay Projectiedisplay Ik was echter helemaal tevreden met de actieve cruisecontrol, waarvan de indicatoren ook op de voorruit worden weergegeven met een projectiedisplay. De bestuurder stelt de afstand tot de voorligger in, die hij voor zichzelf comfortabel vindt bij een gegeven snelheid en wegsituatie, en kan de aanwezigheid van pedalen vergeten. Wanneer ik het experiment voor de eerste keer doe, moet ik bekennen dat ik mijn voet op het rempedaal hield in de aanslag. Maar ik besefte dat dit overbodig is. De bestuurder hoeft alleen de beweging van het wiel aan te passen en de richtingaanwijzers niet te vergeten. Clever Quoris doet de rest voor hem: hij zal gas toevoegen en vertragen. Toegegeven, wat nog niet heeft geleerd om een actieve cruise control te doen, is het herkennen van verkeerssignalen. En als de voorligger geel rijdt, kan Quoris rood achter hem aan zwaaien. Zonder interventie van de bestuurder kan de situatie hier niet worden opgelost.

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris

Rijervaring

De wegen in Korea zijn goed. Quoris verspreidt zich over de snelwegstrook, stilte in de cabine, lichtlopend. En hier zijn de vertragers aan het zebrapad. Ik denk dat ik de snelheid niet echt tot nul zal verlagen, ik zal zien hoe Koreaanse pneumatiek op een obstakel reageert. Dus wat? - "ingeslikt", niet eens frons. Een andere keer reed ik zelfs een beetje sneller door de verkeersdrempel - en opnieuw niets. In bochten laat Quoris kleine rollen toe, maar om deze te minimaliseren, kunt u de "sport" -modus gebruiken.

Achteruitkijkspiegel als designelement

Зеркало заднего вида как элемент дизайна
Зеркало заднего вида как элемент дизайна

Achteruitkijkspiegel als een ontwerpelement Achteruitkijkspiegel als een ontwerpelement Achteruitkijkspiegel als een ontwerpelement Een auto in beweging laat een zeer aangename indruk achter. De tandem van een 290-pk benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie werkt soepel. Misschien zal de veeleisende klant iets heter willen, maar tot nu toe biedt Kia qua motoren en transmissies slechts één optie. Maar u moet niet bang zijn voor geen alternatief: de vele motor- en transmissie-instellingen van "zuinig" tot "sport" helpen de veeleisende bestuurder zijn eigen stijl te kiezen. Mee eens, 7, 3 tot honderden is een zeer goede indicator voor dynamiek voor een representatieve sedan.

Kia quoris

Kia Quoris
Kia Quoris

Kia Quoris Kia Quoris Kia Quoris

Vanaf de achterbank

Vanaf hier lijkt het leven leuker. En als u vertrouwen hebt in uw bestuurder, kunt u de stoel in een ligstoel veranderen en een dutje doen met één knop. Nee, nee, vijf uur tijdelijk verschil met Korea, en ze laten zich voelen. Het negen-inch scherm aan de achterkant van de voorstoel kan worden gebruikt om de route te volgen, of u kunt het eenvoudig gebruiken voor games of het bekijken van programma's.

Kia Quoris achteraanzicht

Kia Quoris вид с заднего сиденья
Kia Quoris вид с заднего сиденья

Kia Quoris uitzicht vanaf de achterbank Kia Quoris uitzicht vanaf de achterbank Kia Quoris, uitzicht vanaf de achterbank En als u wilt werken? Deze vraag is ingewikkelder. U kunt een laptop alleen op uw knieën bevestigen. Hier zijn geen klaptafels. Maar ik geloof dat er een oplossing zal worden gevonden als de klant hierover zijn wens meedeelt bij het bestellen van een auto.

Achterbank achterover leunen

Заднее кресло в положении полулежа
Заднее кресло в положении полулежа

Achterbank in liggende positie Achterbank in liggende positie Achterbank in liggende positie Vergeet niet dat ik bij het begin van mijn kennismaking zei dat de auto, die rond Korea taxiede, bedoeld was voor het Midden-Oosten. Misschien zijn rijke burgers van deze landen niet zo dringend om onderweg in een auto te werken. Afgaande op het feit dat "shukran, al-Sayara Mumtaza" in het gesprek van Arabische journalisten meer dan eens klonk, wat vertaald kon worden als "bedankt, coole auto", hielden ze ook van Quoris.

Waarschuwingsspiegels in het Arabisch

Зеркала заднего вида с предупреждением на арабском, а будет на русском
Зеркала заднего вида с предупреждением на арабском, а будет на русском

Achteruitkijkspiegels met een waarschuwing in het Arabisch, en zijn in het Russisch Achteruitkijkspiegels met een waarschuwing in het Arabisch, en zullen in het Russisch zijn Achteruitkijkspiegels met een waarschuwing in het Arabisch, en zullen in het Russisch zijn We kunnen alleen wachten tot de auto in Rusland verschijnt en zijn kansen in Russische realiteiten.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag