Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Mercedes-Benz S-Klasse: Wachten Op De Ster

2024

Inhoudsopgave:

Video: Mercedes-Benz S-Klasse: Wachten Op De Ster

Video: Mercedes-Benz S-Klasse: Wachten Op De Ster
Video: 24 часа на Кладбище с Владом А4 2024, Maart
Mercedes-Benz S-Klasse: Wachten Op De Ster
Mercedes-Benz S-Klasse: Wachten Op De Ster
Anonim

1

Image
Image

ARGUS ALLES

We zijn er al aan gewend dat bij het updaten van modellen een van de hoofdrollen wordt gespeeld door actieve veiligheid. In de "S-klasse" volgen 26 elektronische ogen haar! Ze zijn bijna allemaal multifunctioneel en geven informatie aan verschillende systemen tegelijk.

Adaptieve cruise control "dystronic plus" heeft nu niet alleen afstand, maar ook rijstrook. Soepel sturen, het systeem drijft de auto precies in het midden van de rij. Het belangrijkste 'oog' is de stereocamera achter de achteruitkijkspiegel van de cabine. Het vormt een 3D-beeld van alle objecten op een afstand van maximaal 50 m. Zelfs bij afwezigheid van markering is de "dystronic" in staat - het herhaalt eenvoudig de bewegingen van de voorste auto.

De lay-out en soorten sensoren "Mercedes" S-klasse met een body W222

Схема расположения и типы датчиков «Мерседеса» S-класса с кузовом W222
Схема расположения и типы датчиков «Мерседеса» S-класса с кузовом W222

De lay-out en soorten sensoren "Mercedes" S-klasse met een body W222. De lay-out en soorten sensoren "Mercedes" S-klasse met een body W222.

Toegegeven, dergelijke vrijheid is alleen toegestaan voor elektronica bij lage snelheden, bijvoorbeeld in stadsopstoppingen. Het is onmogelijk om het taxiën volledig te vergeten: de sensoren leggen het moment vast waarop de bestuurder met verbazingwekkende nauwkeurigheid beide handen van het stuur haalt. Voor de eerste keer zal de elektronische geest hem waarschuwen; voor de tweede keer zal hij de automatisering helemaal uitschakelen.

De functionaliteit van het "pre-safe" -complex is aanzienlijk uitgebreid. Nu herkent de stereocamera niet alleen auto's, maar ook voetgangers - en stuurt een signaal naar de remmen. Volgens ingenieurs elimineert de snelheid van het systeem bij een snelheid tot 50 km / u de botsing volledig, als er natuurlijk droog asfalt onder de wielen zit. Extra ogen "op de achterkant van het hoofd" beschermen tegen een plotselinge botsing van achteren. Het is jammer dat het complex geen controle over een andere machine kan krijgen. Hij voelt het gevaar en waarschuwt haar bestuurder alleen met een felle lichtflits. Maar de "pre-safe" zal zijn ondergeschikten volledig voorbereiden.

Een geluid waarschuwt voor een gevaarlijk naderende zijspan en dan komt noodrem in het spel. Volgens Duitse analisten zal alleen dit systeem de ernst van de gevolgen van 27% van de ongevallen op kruispunten voorkomen of verminderen

Об опасно приближающейся сбоку машине предупредит звук, а затем в дело вступит экстренное торможение. По подсчетам немецких аналитиков, только эта система предотвратит или снизит тяжесть последствий 27% аварий на перекрестках
Об опасно приближающейся сбоку машине предупредит звук, а затем в дело вступит экстренное торможение. По подсчетам немецких аналитиков, только эта система предотвратит или снизит тяжесть последствий 27% аварий на перекрестках

Een geluid waarschuwt voor een gevaarlijk naderende zijspan en dan komt noodrem in het spel. Volgens Duitse analisten zal alleen dit systeem de ernst van de gevolgen van 27% van de ongevallen op kruispunten voorkomen of verminderen. Een geluid waarschuwt voor een gevaarlijk naderende zijspan en dan komt noodrem in het spel. Volgens Duitse analisten zal alleen dit systeem de ernst van de gevolgen van 27% van de ongevallen op kruispunten voorkomen of verminderen.

Naast standaardmanipulaties met veiligheidsgordels en stoelen drukt hij met maximale inspanning remblokken op de schijven. Natuurlijk, als de auto stilstaat. Dit vermindert het risico op whiplash-nekletsels en voorkomt een ketting van botsingen.

Stuttgart-modellen ontvingen ook meer dan een jaar geleden nachtzicht met een infraroodcamera. In de nieuwe generatie wordt de kleur van voetgangers en dieren in de kop benadrukt. Bovendien zal een van de koplampen de straal direct op een potentieel gevaarlijk object richten en zelfs meerdere keren knipperen. Voor de bestuurder is het signaal effectief en onopvallend, maar de voetganger die een heldere flits in de ogen kreeg, zal niet jaloers zijn.

Als de radars tijdens de verbouwing een obstakel vinden in de aangrenzende rijstrook, zal de elektronica zonder onnodige ceremonie de auto terugbrengen naar de oorspronkelijke rij met de remmen en het stuur. Hetzelfde gebeurt als de bestuurder de ononderbroken lijn probeert te negeren

Если при перестроении радары обнаружат в соседней полосе препятствие, электроника без лишних церемоний вернет машину в исходный ряд с помощью тормозов и руля. То же самое произойдет, если водитель попробует проигнорировать сплошную линию
Если при перестроении радары обнаружат в соседней полосе препятствие, электроника без лишних церемоний вернет машину в исходный ряд с помощью тормозов и руля. То же самое произойдет, если водитель попробует проигнорировать сплошную линию

Als de radars tijdens de verbouwing een obstakel vinden in de aangrenzende rijstrook, zal de elektronica zonder onnodige ceremonie de auto terugbrengen naar de oorspronkelijke rij met de remmen en het stuur. Hetzelfde gebeurt als de bestuurder de ononderbroken lijn probeert te negeren. Als de radars tijdens de verbouwing een obstakel vinden in de aangrenzende rijstrook, zal de elektronica zonder onnodige ceremonie de auto terugbrengen naar de oorspronkelijke rij met de remmen en het stuur. Hetzelfde gebeurt als de bestuurder de ononderbroken lijn probeert te negeren.

Spotlicht

Een ander belangrijk onderdeel van actieve veiligheid is verlichting. Op dit gebied is de "wapenwedloop" niet minder intens dan in de elektronica, bovendien zijn deze twee gebieden nauw met elkaar verbonden. De komende S-Klasse wordt de eerste auto ter wereld zonder een enkele lamp, zelfs in de basisconfiguratie. De makers verwierpen zelfs xenon en gaven alle LED's alle kracht.

De binnenkant van de koplamp is gemakkelijk te verwarren met de hersenen van de terminator. De Duitse creatie is echter veel slimmer en meer multitasking dan Hollywood (hoewel het nauwelijks goedkoper is). Het belangrijkste kenmerk, zoals de Opel Insignia die onlangs door mij is getest (ЗР, 2012, nr. 6), is het grootlicht dat constant brandt. Als reactie op de lichten van tegemoetkomende en passerende auto's, snijdt de besturingseenheid bepaalde fragmenten uit het diodemozaïek. Stroomopwaartse buren verblinden is uitgesloten. Bovendien veel extra functies: dynamische bochtenverlichting, mistlampmodus, enz.

In de voordelen van diodekoplampen schrijven we niet alleen multifunctionaliteit, maar ook een laag stroomverbruik. Ze zijn twee en een half keer zuiniger dan bi-xenon en bijna vier - halogeen

В преимущества диодных фар запишем не только многофункциональность, но и низкое энергопотребление. Они в два с половиной раза экономичнее биксенона и почти в четыре - галогена
В преимущества диодных фар запишем не только многофункциональность, но и низкое энергопотребление. Они в два с половиной раза экономичнее биксенона и почти в четыре - галогена

In de voordelen van diodekoplampen schrijven we niet alleen multifunctionaliteit, maar ook een laag stroomverbruik. Ze zijn twee en een half keer zuiniger dan bi-xenon en bijna vier - halogeen. In de voordelen van diodekoplampen schrijven we niet alleen multifunctionaliteit, maar ook een laag stroomverbruik. Ze zijn twee en een half keer zuiniger dan bi-xenon en bijna vier - halogeen.

Verlichtingsarmaturen van Mercedes zijn slim tot onfatsoenlijk. Elektronica meet bijvoorbeeld de helderheid van reflectie van verkeersborden. Als hij het overdreven vindt, dempt het de diode die verantwoordelijk is voor deze richting. De klachten van andere automobilisten over het verblindende licht van de achterlichten worden ook gehoord. Voor remlichten en richtingaanwijzers zijn drie helderheidsgraden beschikbaar. Het maximum wordt gedurende de dag gebruikt. Bij het signaal van de lichtsensor in het donker dimmen de LED's. Als de auto vastloopt in het verkeer (de snelheidssensor informeert hierover), activeert de computer de meest onopvallende modus.

De veiligheidsgordels vooraan kregen onmiddellijk drie spanners. Ze creëren verschillende spanningen op de taille en diagonale segmenten. Voor achterpassagiers zijn riemen met geïntegreerde airbags en intrekbare gordelsloten met achtergrondverlichting aanwezig

Передние ремни безопасности получили сразу три натяжителя. Они создают разное напряжение на поясном и на диагональном отрезках. Для задних пассажиров предусмотрены лямки со встроенными надувными подушками и выдвижные замки ремней с подсветкой
Передние ремни безопасности получили сразу три натяжителя. Они создают разное напряжение на поясном и на диагональном отрезках. Для задних пассажиров предусмотрены лямки со встроенными надувными подушками и выдвижные замки ремней с подсветкой

De veiligheidsgordels vooraan kregen onmiddellijk drie spanners. Ze creëren verschillende spanningen op de taille en diagonale segmenten. Voor achterpassagiers zijn riemen met geïntegreerde airbags en intrekbare gordelsloten met achtergrondverlichting aanwezig. De veiligheidsgordels vooraan kregen onmiddellijk drie spanners. Ze creëren verschillende spanningen op de taille en diagonale segmenten. Voor achterpassagiers zijn riemen met geïntegreerde airbags en intrekbare gordelsloten met achtergrondverlichting aanwezig.

Aandachtige lezers zullen het zich gemakkelijk herinneren: veel van de genoemde innovaties zijn al aangekondigd of zelfs geïmplementeerd door andere fabrikanten. Het verschil tussen de Mercedes S-Klasse is dat in het voorjaar alle opties serieel worden, terwijl de meeste concurrenten nog aan het testen zijn. Installatie in een auto van een soortgelijk complex op dit moment op de schouder, misschien, is alleen Audi en BMW. En ze zullen ongetwijfeld de terugkeerbeweging in een lange doos niet uitstellen.

NIEUW PORTRET

Op het moment dat het materiaal werd voorbereid, was de fabrikant gierig genoeg, zelfs voor wereldwijde informatie over de komende "esque". Logica suggereert dat de auto in april op een autoshow in China zal worden gepresenteerd: een gerestylede E-Klasse is gereserveerd voor Genève en er is geen reden om te wachten tot het najaar van Frankfurt. Een uitgebreide familie opent een sedan. Aan de standaard en lange basis zullen ze een nog meer solide "Pullman" toevoegen - een vervanging voor de vertrokken "Maybach". Het bedrijf zal een cabriolet maken met een softtop, een klassieke en vierdeurs coupé.

In de enorme wasmachine van de simulator, een cirkelvormig panorama van monitoren en een echte auto (zie de titelfoto); 12-meter rails en zes schokdempers bieden de bestuurder een realistische rijervaring. De computer simuleert verkeersomstandigheden op bevel van de operator en analyseert de acties van een persoon die meer dan duizend keer per seconde rijdt

Внутри огромной шайбы симулятора круговая панорама из мониторов и настоящий автомобиль (см. заглавное фото); 12-метровые рельсы и шесть амортизаторов обеспечивают водителю реалистичные ощущения от езды. Компьютер моделирует условия движения по команде оператора и анализирует действия человека за рулем более тысячи раз в секунду
Внутри огромной шайбы симулятора круговая панорама из мониторов и настоящий автомобиль (см. заглавное фото); 12-метровые рельсы и шесть амортизаторов обеспечивают водителю реалистичные ощущения от езды. Компьютер моделирует условия движения по команде оператора и анализирует действия человека за рулем более тысячи раз в секунду

In de enorme wasmachine van de simulator, een cirkelvormig panorama van monitoren en een echte auto (zie de titelfoto); 12-meter rails en zes schokdempers bieden de bestuurder een realistische rijervaring. De computer simuleert verkeersomstandigheden op bevel van de operator en analyseert de acties van een persoon die meer dan duizend keer per seconde rijdt. In de enorme wasmachine van de simulator, een cirkelvormig panorama van monitoren en een echte auto (zie de titelfoto); 12-meter rails en zes schokdempers bieden de bestuurder een realistische rijervaring. De computer simuleert verkeersomstandigheden op bevel van de operator en analyseert de acties van een persoon die meer dan duizend keer per seconde rijdt.

De basismotor wordt een diesel "vier" met een vermogen van ongeveer 230 pk. De voorraad hybriden zal volgens geruchten uitgroeien tot drie modificaties, waarvan er twee oplaadbaar zijn via een stopcontact. Het vermogen van het elektrische gedeelte in de bovenste versie zal 100 pk overschrijden Natuurlijk zal V12 niet van de lijn verdwijnen - ze verkozen status boven inkrimping. En de belangrijkste nieuwigheid in de transmissie is de intelligente 9-traps automatische ZF.

Onder de opties zal na verloop van tijd een opblaasbaar kussen onder de vooras verschijnen. Door extra wrijving wordt de remweg korter. Het Magic Body Control-systeem zorgt voor een ongeëvenaarde rit. De camera scant constant de weg, de ophanging regeleenheid analyseert de informatie en past onmiddellijk de instellingen van schokdempers en andere chassiselementen aan. De nieuwe methoden werden ook aan de "massagetherapeut" aan boord geleerd - op een lange reis, bij koud weer, zal een "hot stone massage" aangenaam zijn rug strekken. De bestuurder programmeert het instrumentenpaneel naar believen en om de boordsystemen te bedienen hoeft u uw hand niet van het stuur te halen - alleen stem en gebaren. Ten slotte is het op de "S-klasse", hoogstwaarschijnlijk zal de seriële communicatiefunctie tussen auto's voor het eerst worden.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag