3
Interieurmaterialen zijn nog beter geworden. Doordachte ergonomie van de bestuurdersstoel wordt licht verwend door stoelen die ongemakkelijk zijn voor een lange reis: de kleine kussens van de voorstoelen zijn meer ontworpen voor een persoon met een korte gestalte.
Dit is een van de zeldzaamste gevallen waarbij het stuur het dashboard niet volledig overlapt. De netjes zelf bevindt zich dichter bij de voorruit, waardoor het lezen van informatie en het afstemmen van het stuur gemakkelijker wordt gemaakt.
Voor een kleine auto houdt de 208e goed op de weg. We hebben meer dan eens de gelegenheid gekregen om dit te verifiëren op besneeuwde paden langs de weg van Moskou naar Bratislava.
1
De 120-pk-versie met een "automatische" leek een beetje zenuwachtig voor stadsritten. "Automatisch" of trekt nauwelijks, of verhoogt het motortoerental sterk. Een speciale gewoonte is vereist. Maar de dieselmodificatie met de "mechanica" is niet te prijzen. Dankzij de elasticiteit van de motor kunt u lange tijd schakelen vergeten: bij de vierde snelheid rijdt de auto zonder spanning in het bereik van 40 tot 110 km / u. Nadat de motor 1500 tpm heeft bereikt, volgt een snelle versnelling. Tegelijkertijd is het dieselverbruik niet hoger dan 6 liter in de stad en 5, 5 op de snelweg.