Zoals ik al eerder zei, kwam ik samen met het Great Wall-team aan bij de Dakar-rally. Meer informatie over de race is te vinden in het materiaal 'Dakar in de eerste persoon'.
Haval
Haval haval
Het Dakar-prototype Great Wall Haval SUV neemt niet voor het eerst deel aan wedstrijden. Trouwens, buiten ons land, wordt Hover Haval genoemd. Voor verkoop in Rusland werd de dubbelzinnige naam vervangen.
Qua kwaliteiten is deze Haval nu in topvorm (de vering is afgestemd, de rijders begrijpen de auto), en de zesde plaats is waarschijnlijk slechts het maximum dat kan worden bereikt. Dit is in ieder geval de mening van de hoofdpiloot van het Chinese team Carlos Souza.
Dakar's Great Wall Cockpit
Cockpit of the Dakar Great Wall Cockpit of the Dakar Great Wall
Volgens Souza zijn er drastische veranderingen nodig om op het podium te komen, en dat zullen ze waarschijnlijk zijn. Het hoofd van de sportafdeling van Great Wall beloofde dat volgend jaar de bijgewerkte auto's worden gelanceerd. Het ontwerp zal worden geleend van de crossover H6 of H7 (nu exemplaren H5 kopiëren). Het huidige Haval-prototype is gebouwd op het BMW X-Raid X3CC-platform en heeft zijn mogelijkheden uitgeput, hoewel piloten nog steeds tevreden zijn met de motor.
Dakar Haval
Dakarovsky Haval Dakarovsky Haval
Onder de motorkap van een racende Haval wordt een 3, 2-liter turbodiesel met een capaciteit van 300 "paarden" in de lengte geplaatst. Tot nu toe faalde hij niet in termen van betrouwbaarheid en dynamische eigenschappen. Zeven versnellingen sequentiële versnellingsbak, de totale massa van de machine is twee ton.
Opgesteld door Great Wall
Prepared Great Wall Prepared Great Wall
De dag na de finish organiseerden we demonstratieraces op de langlaufbaan. Naast de rally Haval heb ik de H6-crossover kunnen besturen, maar daarover meer hieronder.