Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Controle Systeemrem

2024

Inhoudsopgave:

Video: Controle Systeemrem

Video: Controle Systeemrem
Video: R.E.M. - Drive (Official Music Video) 2024, Maart
Controle Systeemrem
Controle Systeemrem
Anonim

geen auteursrechten 3

Image
Image

Als u bent aangekomen in een autoservicecentrum op een moderne auto voor diagnose van het remsysteem, maar u wordt gewoon aangeboden om de remblokken te vervangen, is dit het juiste moment om op uw hoede te zijn. In goede servicecentra wordt de diagnose en reparatie van remmen "onderhoud van het remsysteem" genoemd en niets anders! Inderdaad, anders mislukt gewoon geen reparatie. Laten we eens nader bekijken waarom.

Moderne auto's doen steeds meer denken aan multifunctionele robots - ze zitten vol met complexe elektronica: motorbesturingssystemen, ABS, elektronische stabiliteitscontrole (ESP), airconditioning en luchtsystemen, enzovoort, inclusief het remsysteem. Dit maakt natuurlijk het bedienen van de machine veel eenvoudiger en brengt ook de veiligheid naar een nieuw niveau. Het gebruik van elektronica in het remsysteem helpt de bestuurder bijvoorbeeld om veel sneller te remmen en controle over de auto te houden tijdens moeilijke manoeuvres. Bovendien integreert "remelektronica" de werking van afzonderlijke systemen (bijvoorbeeld ABS en ESP), wat een synergetisch effect geeft.

Maar naast auto's veranderen ook autoreparatiewerkplaatsen. Meer geavanceerde auto's hebben geleid tot de opkomst van complexe technologieën die nodig zijn voor diagnose en reparatie. Visuele inspectie en goede kennis van het systeem is niet langer voldoende. Reparatie "op de ouderwetse manier" zal niet alleen veel meer tijd kosten, maar zal hoogstwaarschijnlijk ook niet het gewenste effect geven. Handmatige service kan alleen besturingssystemen verwarren en tot storingen leiden.

geen auteursrecht 1

Image
Image

Handmatige remsystemen moeten bijvoorbeeld elektronische regeleenheden hebben om de positie van de remblokken op het voertuig te indexeren. Dit is vooral belangrijk bij het vervangen van remblokken, omdat de besturingseenheid de dikte van de remblokken moet kennen voor een juiste installatie.

Bovendien raden specialisten ten zeerste aan dat monteurs bij elke service van de remsystemen nieuwe componenten installeren. Hoewel gebruikte componenten geschikt kunnen zijn voor toekomstig gebruik, hebben ze waarschijnlijk een deel van hun prestaties verloren als gevolg van stress, vocht, zoutcorrosie en (in de meeste klimatologische omstandigheden) hoge temperaturen. Het vervangen van componenten bij het vervangen van remblokken levert een kwaliteitsreparatie op, vermindert het aantal mogelijke garantieclaims, vermindert het geluid tijdens het remmen, verhoogde veiligheid voor passagiers en bestuurders, dat wil zeggen een service vergelijkbaar met die van de fabrikant. Het is ook belangrijk dat de prijs van dergelijke hulpcomponenten slechts 3-6% van de reparatieprijs van remschijven en -blokken bedraagt.

geen auteursrechten 5

Image
Image

Moderne diagnostische en reparatiesystemen zijn echter niet voldoende. De belangrijkste rol wordt gespeeld door hoogwaardige wrijvingseenheden die overeenkomen met de operationele kenmerken van componenten voor de originele uitrusting. Hier komen wereldleiders in de productie van componenten voor de secundaire markt, bijvoorbeeld Delphi, op de eerste plaats.

Ten eerste maken zorgvuldig geselecteerde materiaalcomposities het gebruik van meer dan twee dozijn verschillende wrijvingsmaterialen in de Delphi-lijn van remvoeringen mogelijk. Deze formuleringen zijn ontworpen en verbeterd om consistent hoge prestaties te behouden.

geen auteursrechten 4

Image
Image

Ten tweede wordt in de meeste Delphi-remvoeringen de technologie van het substraat gebruikt - een laag wrijvingsmateriaal dat een groter aandeel harsen bevat in vergelijking met het hoofdwrijvingsmateriaal. Deze technologie, die door veel fabrikanten van originele apparatuur wordt gebruikt, onderdrukt trillingen die trillingen opwekken en zorgt voor meer grip op de ondersteuningsschijf. Afstelringen, groeven en afschuining van remvoeringen worden gemaakt volgens de specificaties van de originele uitrusting en bieden uitstekende prestaties en duurzaamheid.

Ten derde ondergaan remblokken van Delphi aftermarket uitgebreide kwaliteitscontroletests die worden uitgevoerd door de ontwikkelingsingenieurs van het bedrijf. Aldus ondergaan de remblokken volledige operationele tests voor werk in extreem ongunstige omstandigheden die overeenkomen met de slechtste wegen ter wereld.

geen auteursrecht IDC0111 909 22803

Image
Image

Het goede nieuws is ook de voortdurende uitbreiding van het assortiment en de vlootdekking van Delphi - in de zomer van 2012 werd een nieuwe catalogus van Delphi-remblokken, -schijven en -trommels vrijgegeven die overeenkomen met het oorspronkelijke kwaliteitsniveau; 220 nieuwe items zijn toegevoegd aan de wrijvingselementenportfolio van Delphi.

Nieuwe items zijn onder meer remschijven, remblokken, remvoeringen en trommels, nieuwe ABS-sensoren voor de meest populaire nieuwe auto's in Europa: de nieuwe Audi A6, A7, A8, Citroen C4 & DS4, Peugeot 508, BMW nieuwe 5 & 6-serie, de nieuwe Seat Alhambra en VW Amarok en Sharan.

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag