Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Mercedes-Benz Guard: Vijf Minuten Die Een Leven Redden

2024

Inhoudsopgave:

Video: Mercedes-Benz Guard: Vijf Minuten Die Een Leven Redden

Video: Mercedes-Benz Guard: Vijf Minuten Die Een Leven Redden
Video: Детский электромобиль Mercedes-Benz Maybach G650 AMG 4WD (двухместный) обзор 2024, Maart
Mercedes-Benz Guard: Vijf Minuten Die Een Leven Redden
Mercedes-Benz Guard: Vijf Minuten Die Een Leven Redden
Anonim

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

Een meester van ongeveer vijftig geconcentreerd en druk onderzocht een donkerbruine plaat van een halve centimeter dik, gemarkeerd met witte risico's, bevestigde deze voorzichtig op het platform en trok de hendel van een nogal antediluviaans ogende buigmachine. Vervolgens verifieerde hij de verkregen buighoek met het patroon en herhaalde de bewerking. De cyclus van operaties werd nog vijf keer herhaald, totdat deze respectabele man, wiens hele uiterlijk tot de conclusie leidde dat we met minstens een professor werden geconfronteerd, niet tevreden was met de resultaten en de verkregen vreemde plaat naar het rek droeg. Wat was dat? Slechts een van de vele honderden operaties die resulteren in de geboorte van een Mercedes-Benz Guard gepantserde auto.

De weg naar de Center of Excellence-werkplaats, gelegen in de buurt van Stuttgart, begint met een kleine maar zeer indrukwekkende demo-hal, waar de toekomstige eigenaars van exclusieve Mercedes-modellen worden begroet door een paar "last of the Mohicans" - Maybach. “Ze worden nog steeds verkocht, dus je hebt de kans om eigenaar te worden van deze landole”, grapt Marcus Nast die ons vergezelt, die verantwoordelijk is voor marketing en public relations van de Mercedes-Benz Guard-divisie. En hij voegt er serieus aan toe: "En nu gaan we naar de plek waar de beste civiele gepantserde auto's ter wereld worden gemaakt, maar laat je camera's hier …" De waarschuwing bleek niet tevergeefs - helemaal van het kantoor tot de bouw van de assemblagebedrijf in de fabriek in Sindelfingen met mijn collega's reflexief proberen een camera te bemachtigen, een prototype zien van een concept dat voorbij hangt met zwarte plastic panelen, een prototype van de nieuwe S-klasse gecamoufleerd met verf en lichte behuizingen. Maar de kwelling van de mislukte 'fotospionnen' is voorbij en we gaan de deur in van een lage en vrij bescheiden werkplaats tegen de schaal van de Mercedes-Benz-fabriek in Sindelfingen.

Westerse autofabrieken verschillen bijna altijd in stilte (als u geen rekening houdt met de stempels en lassecties), maar de Center of Excellence-workshop is, naast deze stilte, ook verbazingwekkend traag, alsof u zich niet in een moderne transportbandproductie bevindt, maar in een workshop van een middeleeuwse ambachtsman. Voor een deel is een dergelijke vergelijking volledig acceptabel - omdat de productie niet eens kleinschalig is, maar echt individueel. De details van de toekomstige veiligheidscapsule gesneden door de krachtigste hydro-frees worden aangepast volgens de patronen - dit is het proces dat we zagen aan het begin van onze rondleiding door de fabriek en vervolgens genummerd. Later in het productieproces van de veiligheidscapsule, hoewel het ongeverfde lichaam van de hoofdtransportband wordt genomen, worden voor elke specifieke machine onderdelen uit de eigen set gebruikt.

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

De hoogste normen en technologieën doen geen afbreuk aan geschoolde handarbeid - het buiggedeelte waarop de elementen van de gepantserde capsule worden gevormd

De technologie voor het maken van een gepantserde auto hier is onmiddellijk ondergeschikt aan drie elkaar uitsluitende taken. Ten eerste is het noodzakelijk om een gepantserde structuur te creëren die het leven van een VIP-persoon zal redden. Niemand verwacht dat een gepantserde limousine een zwaar machinegeweer kan weerstaan (echter, zoals het geval met de moordaanslag tegen de Georgische president toonde, kon een raketwerper van een granaatwerper heel goed weerkaatsen van kogelwerend glas), maar een dergelijke machine moet in staat zijn meerdere kostbare minuten onder vuur of tegen IED's te weerstaan. Ten tweede mag het gewicht dat met een paar ton is toegenomen, geen nadelige invloed hebben op de dynamiek van de auto en de handling aanzienlijk verslechteren, waardoor Mercedes een onhandig karkas wordt. En ten derde moet de auto het uiterlijk van een gewone seriële limousine of SUV behouden. De laatste taak is misschien een van de moeilijkste en heeft een zeer sterke invloed op de complexiteit van de andere twee. Het maakt het onmogelijk om militaire technologie van een volledig gepantserd lichaam of het gebruik van een framestructuur te gebruiken. In plaats daarvan wordt een veiligheidscapsule gebruikt die het volledige passagierscompartiment omvat. Kritieke verbindingen, zoals verbindingen van deuren en pilaren, een spiegelbevestiging of een tankklep, worden afgedekt door een ingenieus "labyrint", dat wordt gevormd door overlappende pantserpanelen. De bevestigingspunten van alle bewegende delen worden ook versterkt en geboekt. Naast metaal wordt aramidevezelstof gebruikt - panelen van hetzelfde in kogelvrije vesten zijn gemaakt van hetzelfde. Speciale oplossingen worden toegepast in het ophanging- en remsysteem. Volgens bedrijfsexperts blijft de Guard-gezinsauto, zelfs met beschadigde remmen, beheersbaar en kan de bewaakte persoon uit het vuur worden gehaald.

4 Matic Hochgurgl 2012

Кузов для будущего бронеавтомобиля изымается с конвейера
Кузов для будущего бронеавтомобиля изымается с конвейера

Het lichaam voor de toekomstige pantserwagen wordt van de transportband verwijderd Het lichaam voor de toekomstige pantserwagen wordt van de transportband verwijderd Lichaam voor de toekomstige pantserwagen wordt van de transportband verwijderd

Naast het installeren van gepantserde capsules is beglazing een complexe engineeringtaak. Het is gemaakt van een meerlagige "sandwich", waarin platen van speciaal glas en polycarbonaat elkaar afwisselen. Hoe effectief dit soort bescherming is, wordt ons in een streepje in de buurt getoond. Het fotograferen van glas uit elke partij wordt binnenshuis uitgevoerd (om de kwaliteit van de reservering als geheel te testen en een certificaat te verkrijgen, wordt de auto op een speciaal trainingsveld geschoten). Gebruikte cartridges met een exact gewicht buskruit, die worden geleverd door dezelfde organisatie die verantwoordelijk is voor de certificering van gepantserde voertuigen. Het eerste schot op de deur laat een gat in het laken, het pantser houdt op natuurlijke wijze de kogel vast en vernietigt deze. Een glazen opname levert een interessant resultaat op. Een kogel van een geweerpatroon van kaliber 7.62x54R laat een uitsparing in het glas achter die gelijk is aan een munt van vijf roebel - dit is ongeveer de helft van de dikte van het glas. We graven een kleine munt en vinden een stuk stalen kern. Indrukwekkend, natuurlijk …

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

Naast het feit dat het gewicht van een deur met dergelijk glas met ruim honderd kilo toeneemt, is het noodzakelijk om speciale hydraulische ramen te installeren om de ramen te laten zakken. Het deuropeningsmechanisme zelf impliceert geen servo's. Het gemak waarmee de bewakers de deuren van de presidentiële limousines openen, is alleen te danken aan jarenlange training en de uitstekende fysieke vorm van de 'mensen in het zwart'.

4 Matic Hochgurgl 2012

Маркус Наст демонстрирует тестовый образец бронестекла. Ниже - специальные диски и покрышки Guard
Маркус Наст демонстрирует тестовый образец бронестекла. Ниже - специальные диски и покрышки Guard

Marcus Nast demonstreert een testmonster van kogelwerend glas. Hieronder - speciale wielen en banden Guard Markus Nast demonstreert een testmonster van kogelwerend glas. Hieronder - speciale wielen en banden Guard Markus Nast demonstreert een testmonster van kogelwerend glas. Hieronder - speciale wielen en banden Guard

Als u geen rekening houdt met het pantser, wordt de auto bijna identiek geassembleerd als een conventionele productieauto, met uitzondering van zelfspannende tanks en een speciaal luchttoevoer- en brandblussysteem. Speciale communicatieapparatuur wordt geïnstalleerd in een kleine afzonderlijke werkplaats, meer vergelijkbaar met de reparatieruimte van een autoservice. Hoewel geïnstalleerd - dit is niet helemaal het juiste woord. Meestal gaan dummy's in de handel, die vervolgens worden vervangen door klantveiligheidstechnici door bestaande modellen.

Mercedes zelf beschouwt de productie van de Guard-lijn als een van de meest geavanceerde van dit soort ter wereld en verklaart dit door het feit dat naast de meest complete lijn van zeven modellen ter wereld, beginnend met de E-klasse en eindigend met de gepantserde auto van de presidenten - Mercedes-Benz S600 Pullman Guard volledig beweert een andere, zelfs van deskundigen op hun gebied als BMW en Audi, productiefilosofie. Zoals Marcus Nast ons vertelde: “In tegenstelling tot concurrenten hebben we niet alleen het grootste assortiment van zeven gepantserde modellen in de klasse tot VR7-VR9 en VR10, maar we hebben ook de perfecte balans tussen massaproductie op de transportband en handmatig exclusief werk van een speciale eenheid. Onze mensen houden zich alleen bezig met de productie van Guard-auto's. Dit zijn geen werknemers die van de transportband zijn gescheurd om de bestelling te voltooien. Ze hoeven operaties niet elke keer opnieuw te leren, zoals onze concurrenten die niet over dergelijke gespecialiseerde productie beschikken, dat wel moeten doen. Hier is niet alleen de uitrusting uniek, maar ook het personeel - het werken in de Mercedes-Benz Guard is de droom van elke medewerker aan de lopende band.

Ze dromen ervan hierheen te komen, terwijl ze nog op een vakschool studeren, en als ze hier vertrekken, gaan ze alleen met pensioen. Hierdoor kunnen we klanten het hoogste niveau van professionaliteit garanderen en, wat heel belangrijk is, absolute vertrouwelijkheid.” Natuurlijk, een vraag die niet gesteld kon worden: "Hoeveel ziet de auto die we in de assemblagebedrijf zagen eruit als Poetin S600 Pullman?" "Onze klanten waarderen privacy en wij waarderen hun vertrouwen, " weigerde de heer Marcus met een glimlach, maar na een seconde voegde hij eraan toe: "Natuurlijk is hij anders, maar dit is, zoals u weet, een geheim, en niet alleen het onze …"

4 Matic Hochgurgl 2012

Тот самый S600 Pullman Guard на последнем этапе сборки
Тот самый S600 Pullman Guard на последнем этапе сборки

Dezelfde S600 Pullman Guard in de laatste fase van assemblage Dezelfde S600 Pullman Guard in de laatste fase van assemblage Dezelfde S600 Pullman Guard in de laatste fase van assemblage

Als een soort compensatie voor de geheime geheimen, stelden de vriendelijke eigenaren voor om hun geesteskind in actie te proberen. Nee, natuurlijk, niemand gaf ons Pullman, maar hier is de gepantserde S600 met een V12-motor - alsjeblieft. Het is alleen jammer dat er in plaats van het oefenterrein een korte proefrit door de omgeving van de plant liep. Ze lieten ons niet op de autobahn komen, onder vermelding van weersomstandigheden. Maar aan de andere kant kregen we de mogelijkheid om ten minste een kleine rit en bediening te evalueren in de modus "hamburger in de buitenwijken" - bij snelheden van maximaal 60 km / u. Afgezien van het gevoel van 'monumentaliteit' dat is ontstaan, zijn er geen merkbare verschillen in de gewoonten van de S600 Guard. Maar wat opvalt, is dat zelfs met de massa met 2 ton toegenomen in cruisemodus, de auto toerentallen op het niveau van 1500 per minuut blijft! Dus praat daarna over grote en oneconomische motoren.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag