Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

Opties Mazda6: U Pakt

2024

Inhoudsopgave:

Video: Opties Mazda6: U Pakt

Video: Opties Mazda6: U Pakt
Video: Mazda 6 2023 | Задний привод, иная философия, безупречный дизайн 2024, Maart
Opties Mazda6: U Pakt
Opties Mazda6: U Pakt
Anonim

1

Image
Image

Mazda6

sedan, drie basisconfiguraties plus zes extra sets

In december vorig jaar verscheen een elegante "Japanse" klasse D op onze markt. De set aanpassingen is nog steeds klein: het enige lichaam is een sedan, een is niet erg peppy, ondanks de fenomenaal hoge compressieverhouding (13: 1), een 2-liter benzinemotor van 150 pk (10, 6 seconden om te versnellen naar honderden) en een paar versnellingsbakken - een zestraps automaat en mechanica. Toegegeven, ze beloven al snel een krachtigere 2, 5-liter motor met een "start-stop" -systeem en terugwinning van remenergie, maar tot nu toe kiezen we uit wat we hebben. En er zijn drie basisconfiguraties en zes extra pakketten.

2

Image
Image

Eerste rit

(925.000 roebel) ziet er helemaal niet arm uit. Hier en airconditioning, en volwaardige accessoires, en centrale vergrendeling, en zelfs lichtmetalen wielen met een prestigieuze diameter van 17 inch. Bovendien kunt u hier alleen het type versnellingsbak kiezen - er zijn geen mechanica in andere uitrustingsniveaus. Als de auto exclusief een voertuig voor u is, zullen het gebrek aan regen- en lichtsensoren, de cruise control-knoppen op het stuur en de elektrisch inklapbare zijspiegels u niet bijzonder van streek maken. We misten waarschijnlijk alleen een lederen stuurvlecht, parkeersensoren en de functie van het bewaken van dode zones, dat deel uitmaakt van een van de pakketten die niet toegankelijk zijn voor de aanhangers van minimalisme.

De meest toegankelijke versie

Самая доступная версия
Самая доступная версия

De meest toegankelijke versie De meest toegankelijke versie

Rijd vanaf 925.000 wrijven

airconditioning • afstandsbediening van de centrale vergrendeling • halogeenkoplampen • lichtmetalen wielen met banden 225 / 55R17 • radio (AM / FM, MP3, vier luidsprekers)

+ Redelijke prijs voor een grote auto, de aanwezigheid van een uniforme veiligheidsuitrusting voor alle uitrustingsniveaus, de beschikbaarheid van het volledige kleurengamma onder algemene omstandigheden.

- Gebrek aan extra opties, inclusief alle pakketaanbiedingen.

Maxim Prikhodko, zal nooit teveel opgeven:

6

Image
Image

"Mazdoprodavtsev", heb genade! Voor 975 duizend roebel hadden ze meer opties kunnen schenken, en niet alleen een automatische machine. De Toyota Camry is veel rijker in de database, maar 6 duizend goedkoper.

Maximale prestatie "Suprim"

(van 1.149.000 tot 1.341.000 roebel) - het rijk van luxe en comfort. Wij zijn van mening dat banden met een laag profiel van maat 225 / 45R19 niet veel plezier zullen leveren op onze gepatchte gepatchte wegen, evenals een achteruitkijkcamera met dynamische markering die altijd met vuil wordt besmeurd. Toegegeven, de volledig geëlektrificeerde bestuurdersstoel en het Bowes-audiosysteem met 11 luidsprekers kunnen deze tekortkomingen enigszins verdoezelen.

De duurste versie

Самая дорогая версия
Самая дорогая версия

De duurste versie De duurste versie

Supreme van 1.149.000 roebel

klimaatregeling met twee zones • keyless entry, motorstartknop • cruise control • achteruitrijcamera • kleurendisplay • elektrisch inklapbare zijspiegels • lichtmetalen wielen met banden 225 / 45R19 • bi-xenonkoplampen met adaptief AFS-verlichtingssysteem • drie extra pakketten

+ Uitrusting is volledig consistent met de klasse.

- Duur, alle extra pakketten bevatten een dergelijke niet-geclaimde optie als een zonnedak.

3

Image
Image

Maxim Prikhodko:

"Mazda-6" zelfs in de top zal nooit worden gekocht voor James Bond. Hij heeft een chef-kok - een vrouw die een rekenmachine neemt en begrijpt dat de vergelijkbare versie met de navigatie "Kamruha" goedkoper is met 135 duizend roebel!

Niet tevreden met de goedkope of de dure versie, hebben we een tussenversie gekozen, die aan de resterende apparatuur is toegevoegd

Actief

(1 025 000 wrijven.)

een van haar pakketten.

De krachtbron wordt aangeboden in een enkele versie - met automatische transmissie. Wat te doen, nemen we, hoewel de doos goedkoper kan zijn: 50.000 roebel. voor een klassieke hydraulische machine - een beetje duur (de gemiddelde prijs van een dergelijke eenheid is 35.000 - 40.000 roebel). Niet alle fabrikanten brengen een toeslag in rekening voor metaal, maar hier vragen ze om 14.000 roebel. Wij zijn het ermee eens, omdat in onze barre omstandigheden een betrouwbaardere coating de voorkeur heeft. Maar om 19.000 roebel te geven. we zullen niet staan voor rood gebrandmerkt - de schoonheid van dit offer is het niet waard.

4

Image
Image

Er is complete orde met comfort, alleen getinte ramen ontbreken maximaal. Van de aangename klimaatregeling met twee zones (op machines van deze klasse werkt de optie zoals het hoort), een radio met "bluetooth" en een touchscreen, afzonderlijke airco-deflectors voor achterpassagiers en een lederen stuurwiel.

Actief vanaf 1.025.000 wrijven

lederen vlecht van stuurhendel en parkeerrem • regen- en lichtsensoren • bluetooth • klimaatregeling met twee zones • binnenspiegel met automatische dimfunctie

+ Een goede basis voor het bouwen van een auto voor jezelf.

- Het batchschema voor het toevoegen van opties bemoeilijkt de taak.

Maxim Prikhodko:

Het schatten van het ideaal op 1.147.400 roebel is een taak die haalbaar is voor individuen zoals Shura Balaganov. Maar onze ideale 'zes' is nog steeds een zeldzame vogel, zoals de Japanse kraanvogel. Onderscheiden van de menigte is het geld waard.

Maar beveiliging gebeurt niet veel - voor volledige gemoedsrust zullen we in pakketten zoeken.

Stel nummer 1 in voor 42.000 roebel

9

Image
Image

Het biedt adaptieve bi-xenonkoplampen, getinte achterruiten en LED-looplichten. Een waardige lijst, het geld waard.

Set nummer 2 voor 95.000 roebel

10

Image
Image

rijker op het systeem van automatisch schakelen van grootlicht, de functies van waarschuwing over het verlaten van de bezette band, monitoring van dode zones en automatisch onderhoud van afstand. De laatste twee kunnen meer dan eens helpen, meer dan de 50.000 extra geïnvesteerde roebels terugbetaald te hebben.

Stel nummer 3 in

12

Image
Image

verschilt alleen van de vorige in aanwezigheid van navigatie. Toeslag van 25.000 roebel. klein moeten kaarten echter voor geld worden bijgewerkt. En u moet dit regelmatig doen: het wegennetwerk groeit geleidelijk, video-opnamecamera's vermenigvuldigen zich in een alarmerend tempo. Naar onze mening is het gemakkelijker om een verwijderbare gadget te gebruiken.

Dealers kunnen ook iets nuttigs aanbieden. Maar ze waarderen hun diensten te duur. Rubberen troggen in de salon voor 3900 roebel. en composiet carterbescherming voor de prijs van 7500 roebel. (met installatie) kan nog steeds worden beschouwd als een min of meer redelijk voorstel, maar een set spatlappen voor 10.000 roebel. of een gaas voor extra radiatorbescherming voor bijna hetzelfde geld - duidelijk meer dan goed en kwaad. We weigeren het beveiligingscomplex voor 45.000 roebel om een andere reden: dealers installeren het waarschijnlijk volgens een gekarteld patroon, dat vervolgens het werk van aanvallers vergemakkelijkt.

Alexey KULIKOV, verkoopadviseur, LLC Rolf (filiaal in Vostok):

Image
Image

Minimale apparatuur "Drive" is niet bijzonder populair bij kopers - ze geven de voorkeur aan "Actief" met pakketten nr. 1 en nr. 2 of "Suprim" in de basisversie. Auto's in verschillende versies zijn beschikbaar, fans van de exclusieve zullen drie tot vier maanden moeten wachten - de bestelde auto zal uit Japan worden gebracht! Al snel beloven ze de assemblage in de Sollers-fabriek in Vladivostok te regelen, maar de levertijd is waarschijnlijk niet aanzienlijk verkort - het pad is ook niet lang. Maar in de nabije toekomst wordt een krachtigere (19 pk) 2, 5-liter motor verwacht. Prijs is nog niet bekendgemaakt; vermoedelijk zal de toeslag ongeveer 100 duizend roebel zijn.

HATCH GEOPEND IN HET PLAFOND …

11

Image
Image

Dit is misschien wel de meest controversiële optie van moderne auto's. Klimaatbeheersingssystemen kunnen immers voor elk weer in de cabine zorgen. Bovendien eet het luik behoorlijk wat ruimte boven het hoofd op. Het dakraam zal absoluut nodig zijn door kwaadwillende rokers (het interieur wordt sneller geventileerd) en liefhebbers van zonlicht. Ze zeggen dat het vaak wordt besteld door eigenaren van grote honden die geen afstand doen van hun huisdieren tijdens het reizen.

TOTAL

Aanbevolen:

Nieuw

Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag