Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Autotips

BA-6: Ballade Van Een Soldaat

2024

Inhoudsopgave:

Video: BA-6: Ballade Van Een Soldaat

Video: BA-6: Ballade Van Een Soldaat
Video: Баллада о солдате (драма, реж. Григорий Чухрай, 1959 г.) 2024, Maart
BA-6: Ballade Van Een Soldaat
BA-6: Ballade Van Een Soldaat
Anonim

BA-6

Image
Image

Uiteindelijk, op de ochtend van 12 januari 1943, was wat er gebeurde waar de hongerige, bevroren Leningrad op wachtte sinds de herfst van 1941 - de troepen van de fronten van Leningrad en Volkhov lanceerden een offensief. Sovjet-eenheden verenigd, doorbreken de blokkade, op de 18e, in de buurt van Shlisselburg. Aan deze veldslagen namen ook 19 BA-10 pantserwagens deel. Het was aan het Leningrad Front, in 1943, er waren veel van dergelijke machines, omdat ze werden gerepareerd door dezelfde fabriek in Izhora die eerder was vervaardigd. Nou, een deel van de gepantserde auto's ging zelfs verder - naar het westen …

WIEL BESTEMMING

Het idee van een gepantserde auto is bijna net zo oud als de auto zelf. De eerste hoogtijdagen van geblancheerd, zoals ze toen vaak werden genoemd, vielen machines tijdens de Eerste Wereldoorlog. Gepantserde auto's werden gemaakt op basis van niet alleen vrachtwagens, maar ook veel passagiersmodellen - van Ford T tot Rolls-Royce Silver Guest. In Rusland werden gepantserde auto's gebouwd op het Russo-Balta-chassis en geïmporteerd. Welnu, vrijwel onmiddellijk na de start van de productie van de eerste Sovjet-vrachtwagen AMO-F15, in opdracht van de artillerieregeling van het Rode Leger, werd de BA-27 met een 37-mm kanon en een 6, 5 mm-machinegeweer ontwikkeld.

Binnenlandse gepantserde auto's ontwikkeld samen met de auto-industrie - langzaam en hard. Natuurlijk heeft een gewapende machine een voldoende krachtig chassis en een geschikte motor nodig. Maar noch de een noch de ander in de vroege jaren dertig, deed onze industrie dat. In eerste instantie was het nodig om een gemodificeerd drie-assig chassis van een geïmporteerde Ford-Timken en een Ford met 40 pk (aka Gorkovsky nadat de fabriek op de Volga werd gelanceerd) te gebruiken.

BA-6

Image
Image

Nadat ze in de fabriek in Izhora een aantal experimentele en kleinschalige voertuigen hadden gebouwd, begonnen ze in 1933 BA-3 te produceren met een 45-mm kanon in de toren van de T-26-tank. Na modernisering en installatie op een binnenlands GAZ-AAA-chassis kreeg de auto de aanduiding BA-6. De massaproductie begon in 1936.

SERVICE LIJST

Het lot van onze gepantserde auto's van die jaren is verbazingwekkend. Hun bloeitijd duurde slechts een decennium, maar wat! Ze slaagden erin om deel te nemen aan vier oorlogen. Het strijdpad begon in Spanje, waar het Republikeinse leger 60 voertuigen leverde, waaronder 37 BA-6. Op relatief goede (in vergelijking met de onze) wegen toonden ze zich goed. Soms waren ze zelfs nuttiger dan minder snelle tanks. De francisten kregen verschillende auto's als trofeeën en stonden lange tijd in hun arsenaal. Bovendien werd het Sovjetontwerp aangepast aan het triaxiale chassis van Chevrolet en werden dergelijke machines in serie gemaakt.

In de zomer van 1939 gingen veel gepantserde voertuigen naar Khalkhin Gol. Ze bleken zeer effectief te zijn, niet alleen in schermutselingen met de Japanse infanterie en cavalerie, maar ook tegen lichte tanks. Toegegeven, veel tekortkomingen waren meteen duidelijk, maar er was eerder over gesproken. Het leger raadde aan om, voordat hij op ruw terrein aanviel, stalen rupsen op de aandrijfwielen te plaatsen "overhollen", aangezien een gepantserde auto die op onbegaanbare wegen was geplakt een uitstekend doelwit werd en het pantser niet bestand was tegen het vuur van een Gochkiss-machinegeweer van 13, 2 mm kaliber. Er waren ook 'scherpe hoeken in het controlecompartiment' en de over het algemeen ongemakkelijke locatie van de bemanningsleden, met name degene die het pistool in de toren bestuurde. Het brandgevaar van de auto was ook groot, waarbij de soldaten eigenlijk in een omhelzing met een gastank zaten.

BA-6

Между моторным отсеком и ногами экипажа щель, через которую в кабину проходит теплый воздух вместе с выхлопными газами. Справа - место пулеметчика
Между моторным отсеком и ногами экипажа щель, через которую в кабину проходит теплый воздух вместе с выхлопными газами. Справа - место пулеметчика

Er is een opening tussen de motorruimte en de benen van de bemanning, waardoor warme lucht en uitlaatgassen de cabine binnenkomen. Rechts is de plaats van de machinegeweer. Er is een opening tussen de motorruimte en de benen van de bemanning, waardoor warme lucht en uitlaatgassen de cabine binnenkomen. Rechts is de plaats van de machinegeweer.

De Finse oorlog van 1940 voegde trieste ervaringen toe. Auto's met vierwielaandrijving met achtergevelbanden op winterterrein zijn vaak erg hulpeloos. Het leger schreef in rapporten dat een motor van 90-100 pk nodig was. in plaats van de 50-sterke, die op de BA-10 werd gezet - de gemoderniseerde BA-6. Veel gevangen voertuigen dienden tot het begin van de jaren zestig in het Finse leger, nadat ze hadden gekregen wat ze zoveel misten - de krachtige Ford G8. Onze BA-10, de meest massieve gepantserde auto in deze klasse, werd gemaakt tot de herfst van 1941, totdat de Duitsers dicht bij Izhora kwamen.

HOOFDZAKEN VAN HET LEVEN

Op 22 juni 1941 hield een groep gepantserde voertuigen van de 5e Panzer-divisie van het 3e gemechaniseerde korps, vakkundig vermomd in het bos bij de snelweg, onder bevel van senior luitenant Surovtsev het Duitse konvooi van lichte tanks en motorfietsen enkele uren uit. Een kleine aflevering van een enorme oorlog - een kwestie van uren 'strijd van lokaal belang'. Het is onwaarschijnlijk dat een van die jagers en die gepantserde voertuigen de overwinning heeft overleefd. Maar ze zijn erin geslaagd hieraan bij te dragen.

Veel auto's raakten in de eerste maanden van de oorlog buiten gebruik; overlevenden bleven vechten zowel in de buurt van Moskou als in de buurt van Leningrad. Zelfs in 1944 namen verschillende gepantserde auto's deel aan de gevechten om Letland - in het bijzonder aan de aanval op Jelgava.

BA-6

Под бронелистом газоновский 40-сильный (позднее 50-сильный) двигатель
Под бронелистом газоновский 40-сильный (позднее 50-сильный) двигатель

Onder de gepantserde plaat bevindt zich een 40-pk (later 50-pk) gazonmotor. Onder de gepantserde plaat bevindt zich een 40-pk (later 50-pk) gazonmotor.

En in het laatste jaar van de oorlog werden auto's vaker gebruikt als mobiele checkpoints op frontlinie - tegenwoordig zouden ze het een checkpoint noemen. Het weer op de velden van de laatste veldslagen van de Grote Patriottische Oorlog werd uitsluitend gemaakt door tanks, en op het onderschepping hadden ze half-tracked en all-wheel drive Amerikaanse gepantserde personeelsdragers. Het waren deze voertuigen, die veel geavanceerder en praktischer waren, die de complete vergeetachtigheid van de gepantserde auto's van de jaren 1930 aan het einde van de oorlog veroorzaakten.

En hoe hebben zij, onze grootvaders, hier tegen gevochten ?! Klimmen in een lage en smalle deur, zitten op een kleine stoel is al een probleem! De tere 40-pk motor zoemde, de transmissie, de BA-6, spande gehuil en vulde de cabine royaal met uitlaatgassen (een soort kachel!), Reed langzaam weg. Ik herinner me dat ik in de rapporten van het leger las hoe de bemanningen van gepantserde auto's moe werden, zelfs op korte marsen. Ik geloof! En als vanaf de mars - in de strijd? Een machinegeweer wordt naar rechts gekrabbeld, de 'veertig' crasht van boven, de mouwen vallen op de grond en vijandelijke kogels raken het lichaam. En de bestuurder, ondertussen, manoeuvreert, redt de bemanning en de auto en ziet de wereld in een nauwe omhelzing. En ze vochten!

Deze auto is als een gewone onbekende soldaat uit het begin van de oorlog, in een grijze vuile overjas, windingen in plaats van laarzen, met een geweer met drie regels. Maar uit het harde militaire werk van zulke naamloze, immorele privaten en zulke onvolmaakte, pretentieloze machines, heeft onze overwinning zich ontwikkeld.

Om de prijs te begrijpen, is het handig om op zijn minst een ritje te maken in deze trouwens, volledig originele BA-6. De moeilijkheden van het moderne leven na dit verschijnen in een iets ander licht …

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag