Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Lada XRAY, Hyundai Creta En Renault Kaptur Voor Dezelfde Prijs: Wat Te Kiezen?

2024

Inhoudsopgave:

Video: Lada XRAY, Hyundai Creta En Renault Kaptur Voor Dezelfde Prijs: Wat Te Kiezen?

Video: Lada XRAY, Hyundai Creta En Renault Kaptur Voor Dezelfde Prijs: Wat Te Kiezen?
Video: Стоит ли переплачивать полмиллиона? Hyundai Creta VS Lada Xray Cross | Выбор есть! 2024, Maart
Lada XRAY, Hyundai Creta En Renault Kaptur Voor Dezelfde Prijs: Wat Te Kiezen?
Lada XRAY, Hyundai Creta En Renault Kaptur Voor Dezelfde Prijs: Wat Te Kiezen?
Anonim

Lada Iksrey, Hyundai Creta en Renault Kaptur zijn drie ambitieuze nieuwkomers op de Russische markt. Het Togliatti-model is sinds februari 2016 te koop, de rest is nog geen jaar oud. Het is merkwaardig dat ze alle drie 'helemaal opnieuw' verschenen: ze hebben geen directe voorgangers (modellen van de vorige generatie, maar geen soplatforms). In de nasleep van een ongebreidelde mode voor de crossover, bereikten ze echter indrukwekkend succes. Volgens de resultaten van zes maanden staat Hyundai Creta op de vijfde plaats in de absolute, Lada - negende, Renault - elfde.

Hyundai Creta 1.6 6МТ, 123 л.с., передний привод, комплектация Active, цена - 889 900 рублей
Hyundai Creta 1.6 6МТ, 123 л.с., передний привод, комплектация Active, цена - 889 900 рублей

Hyundai Creta 1.6 6MT, 123 pk, voorwielaandrijving, actieve uitrusting, prijs - 889.900 roebel. Hyundai Creta 1.6 6MT, 123 pk, voorwielaandrijving, actieve uitrusting, prijs - 889.900 roebel.

Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 л.с., передний привод, комплектация Life. Цена - 879 000 рублей
Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 л.с., передний привод, комплектация Life. Цена - 879 000 рублей

Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 pk, voorwielaandrijving, Life-uitrusting. Prijs - 879.000 roebel. Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 pk, voorwielaandrijving, Life-uitrusting. Prijs - 879.000 roebel.

Лада Иксрей 1.8 5АМТ, 122 л.с., передний привод, комплектация Exclusive. Цена - 830 900 рублей
Лада Иксрей 1.8 5АМТ, 122 л.с., передний привод, комплектация Exclusive. Цена - 830 900 рублей

Lada Iksrey 1.8 5AMT, 122 pk, voorwielaandrijving, exclusieve uitrusting. Prijs - 830 900 roebel. Lada Iksrey 1.8 5AMT, 122 pk, voorwielaandrijving, exclusieve uitrusting. Prijs - 830 900 roebel.

Ze besloten de prijslimiet in te stellen zodat een potentiële koper uit de hele drie-eenheid kon kiezen. De hoogste minimale kosten - bij de Capture, 879.000 roebel. Het dichtst bij hem is Kreta 889 900 roebel: wat je nodig hebt! Maar voor Ixrey is het maximum 830.900 roebel. Des te beter: laten we uitzoeken waar u het verschil aan kunt uitgeven.

Motor en chassis

Motorvermogen is extreem dichtbij. Buitenlandse auto's zijn bewapend met aggregaten met een werkvolume van 1, 6 liter met een rendement van 114 pk. (Renault Kaptur) en 123 pk (Hyundai Creta). In een binnenlandse auto is de motor tweehonderd "kubussen" groter (1.8) en heeft 122 krachten aan de uitgang. Als je de officiële technische gegevens gelooft, stelt een crossover van Togliatti zelfs met een robotversnelling de Capture in staat om te versnellen naar honderden met 0, 2 sec en doet deze oefening voor dezelfde 12, 3 sec als Creta. En op maximale snelheid is Iksrey volledig buiten competitie: 186 km / u tegen 169–171 km / u voor buitenlandse auto's. Trouwens, Iksrey met een handgeschakelde transmissie wisselt de eerste honderd in een record van 10, 4 seconden!

Самый большой дорожный просвет, по заявлению производителя, у Каптюра: 204 мм
Самый большой дорожный просвет, по заявлению производителя, у Каптюра: 204 мм

De grootste bodemvrijheid, volgens de fabrikant, is in de Capture: 204 mm. De grootste bodemvrijheid, volgens de fabrikant, is in de Capture: 204 mm.

Als je geïnteresseerd bent in de versie met twee pedalen van de auto, dan eindigt daar alle kwelling naar keuze. In het toegewezen budget biedt alleen Lada Iksrey dit aan. Het is waar dat dit een single-disc AMT-robot is, niet te snel en actief zijn enige koppeling ploeterend, maar Hyundai en Renault hebben dit ook niet voor de aangegeven prijs. Alle drie bieden alleen voorwielaandrijving in onze gekozen opties. Bodemvrijheid voor onze omstandigheden is voldoende. De Lada claimde 195 mm van asfalt tot de bodem, Renault - 204 mm, Hyundai - 190 mm.

Автомат за обозначенную сумму доступен только Иксрею. Если точнее, то это автомеханическая трансмиссия (АМТ), он же робот с одним сцеплением
Автомат за обозначенную сумму доступен только Иксрею. Если точнее, то это автомеханическая трансмиссия (АМТ), он же робот с одним сцеплением

De machine voor het aangegeven aantal is alleen beschikbaar voor Ixrey. Meer precies, dit is een automatische mechanische transmissie (AMT), het is ook een robot met één koppeling. De machine voor het aangegeven aantal is alleen beschikbaar voor Ixrey. Meer precies, dit is een automatische mechanische transmissie (AMT), het is ook een robot met één koppeling.

Ons oordeel

Alleen Iksrey biedt geautomatiseerde transmissie, en dit is een punt in het voordeel van het binnenlandse model. Als je genoeg mechanica hebt, dan tussen Capture en Kreta pariteit. En als u Lada op de "pen" koopt, kunt u nog meer besparen (25.000 roebel).

veiligheid

Gerelateerde materialen

Image
Image

Hyundai Creta, Renault Kaptur, Kia Soul, Lada XRAY: demontage van voorwielaandrijving Alle cross-overs zijn uitgerust met elektronische ABS, ESP, twee airbags, riemspanners, hun hoogteverstelling, ISOFIX-bevestigingen. Vervolgens beginnen de nuances. Voor Renault Kaptur is het ERA-GLONASS-systeem geclassificeerd als betaalde opties: plus 11.999 roebel! Het prijsverschil met de krachtigere Creta is dus verdwenen. Een dergelijke stap voor Renault werd mogelijk vanwege het feit dat Kaptur de oude voertuigtypegoedkeuring (OTTS) van auto's op het Global Access-platform (voorheen B0), die vóór de introductie van de verplichte ERA-GLONASS-module was afgegeven, is aangegaan. De geldigheid vervalt dit jaar, maar met de nieuwe OTTS wordt de ERA-GLONASS-module verplicht voor Captura en voor al zijn co-platforms. In de tussentijd is dit een optie.

Lada en Hyundai hebben standaard de felbegeerde knop op het plafond, maar er zijn slechts vier hoofdsteunen in de "Koreaanse" cabine met vijf zitplaatsen. Dit is een minpuntje als u van plan bent veel passagiers te vervoeren. Maar alleen Hyundai heeft een bandenspanningscontrolesysteem.

Ходовые огни грамотнее всего реализованы у Иксрея
Ходовые огни грамотнее всего реализованы у Иксрея

Looplichten kunnen het beste worden geïmplementeerd in Ixrey. Looplichten kunnen het beste worden geïmplementeerd in Ixrey.

De looplichten van Ixrey zijn lichtgevende dioden en bevinden zich in het bovenste deel van de koplampen (lees: ze zijn beter zichtbaar en minder vervuild). Voor Creta werkt daglicht op gewone gloeilampen, terwijl het voor Captura niet al te praktisch is, helemaal onderaan - in de bumper. Bovendien biedt alleen Ixrey de mistlampen voor voor de aangegeven hoeveelheid.

Ons oordeel

In termen van "veilige" opties lopen Lada Iksrey en Hyundai Creta voorop. Maar Renault Kaptur is absoluut de derde vanwege het betaalde ERA-GLONASS-systeem.

ontwerp

Uiterlijk Ixrey en Captura kunnen verfijnd worden genoemd (uiteraard aangepast voor prijs en klasse). Creta is geen freak, maar ernst heerst in haar, en geen speelsheid en gratie. Om dit te evenaren, en een set van "chips" die de externe perceptie beïnvloeden. Het Koreaanse model heeft niets dat werkt om de aantrekkelijkheid te vergroten. Wielen - en die zijn van staal, met doppen. Renault heeft 16-inch lichtmetalen wielen, chromen sierlijsten en led-achterlichten. Op Lada zijn de wielen zelfs een maat groter. Maar in Hyundai vragen ze voor de metallic kleur de kleinste toeslag bij concurrenten - slechts 5.000 roebel. De koper van Lada zal 12 duizend roebel voor hem moeten betalen, de koper van Renault - 16 duizend.

Легкосплавные диски положены только Кретам дороже миллиона рублей. Владельцам остальных приходится мириться с декоративными колпаками или докупать комплект красивых колес отдельно
Легкосплавные диски положены только Кретам дороже миллиона рублей. Владельцам остальных приходится мириться с декоративными колпаками или докупать комплект красивых колес отдельно

Lichtmetalen wielen legden alleen Cretam meer dan een miljoen roebel. De eigenaars van de rest moeten decoratieve doppen verdragen of een set prachtige wielen afzonderlijk kopen. Lichtmetalen wielen legden alleen Cretam meer dan een miljoen roebel. De eigenaars van de rest moeten decoratieve doppen verdragen of een set prachtige wielen afzonderlijk kopen.

Даже самый дешевый Renault Kaptur оснащен задними фонарями со светодиодными секциями и 3D-эффектом
Даже самый дешевый Renault Kaptur оснащен задними фонарями со светодиодными секциями и 3D-эффектом

Zelfs de goedkoopste Renault Kaptur is uitgerust met achterlichten met LED-secties en een 3D-effect. Zelfs de goedkoopste Renault Kaptur is uitgerust met achterlichten met LED-secties en een 3D-effect.

Иксрей опирается на землю 17-дюймовыми колесами. Ориентироваться в пространстве водителю помогают парктроник и камера заднего вида
Иксрей опирается на землю 17-дюймовыми колесами. Ориентироваться в пространстве водителю помогают парктроник и камера заднего вида

Xray rust op de grond met 17-inch wielen. De bestuurder wordt bijgestaan door parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Xray rust op de grond met 17-inch wielen. De bestuurder wordt bijgestaan door parkeersensoren en een achteruitrijcamera.

Ons oordeel

Ze maken geen ruzie over het uiterlijk, dus we zullen alleen de financiële kant van het probleem evalueren. We zouden alle drie de modellen op één stap zetten. Hyundai neemt niet veel “voor kleur”, maar toch wil niet iedereen doorgaan met stempelen. Dus je moet geld uitgeven na de aankoop. Renault heeft een dure metallic, maar de wielen hebben een optimale dimensie. Lada qua toeslag - in het midden en ziet er stijlvol uit. Maar houd er rekening mee dat 17-inch banden niet goedkoop zijn en dat u een winterkit moet kopen.

Het interieur

Los van het debat over het ontwerpgedeelte, concentreren we ons op de voorgestelde kenmerken van comfort. Renault Kaptur wordt gepresenteerd in de oorspronkelijke configuratie en het is behoorlijk goed. Er is een sleutelkaart, motorstartknop, boordcomputer, stroomaccessoires (ramen en spiegels), airconditioning, audiosysteem met afstandsbediening, hoogteverstelling voor het stuur en de bestuurdersstoel.

Базовая Крета на 100 тыс. руб. дешевле рассматриваемой нами (789 900 руб.). В ней не будет кондиционера, ставшего сегодня уже обязательным оборудованием, электропривода и обогрева зеркал, без которых современный (и не самый дешевый!) автомобиль тоже немыслим
Базовая Крета на 100 тыс. руб. дешевле рассматриваемой нами (789 900 руб.). В ней не будет кондиционера, ставшего сегодня уже обязательным оборудованием, электропривода и обогрева зеркал, без которых современный (и не самый дешевый!) автомобиль тоже немыслим

Basic Kreta voor 100 duizend roebel. goedkoper dan door ons beschouwd (789 900 wrijven.). Het zal geen airconditioner hebben, die nu verplichte uitrusting, elektrische aandrijvingen en verwarmde spiegels is geworden, zonder welke een moderne (en niet de goedkoopste!) Auto ook ondenkbaar is. Basic Kreta voor 100 duizend roebel. goedkoper dan door ons beschouwd (789 900 wrijven.). Het zal geen airconditioner hebben, die nu verplichte uitrusting, elektrische aandrijvingen en verwarmde spiegels is geworden, zonder welke een moderne (en niet de goedkoopste!) Auto ook ondenkbaar is.

Выложив за Ладу Иксрей 830 900 рублей, покупатель получает климат-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, аудиосистему с шестью динамиками, датчики дождя и света, две подушки безопасности
Выложив за Ладу Иксрей 830 900 рублей, покупатель получает климат-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, аудиосистему с шестью динамиками, датчики дождя и света, две подушки безопасности

Na 830.900 roebel te hebben betaald voor Lada Iksrey, ontvangt de koper klimaatregeling, een multimediasysteem met een 7-inch touchscreen en navigatie, een audiosysteem met zes luidsprekers, regen- en lichtsensoren, twee airbags. Na 830.900 roebel te hebben betaald voor Lada Iksrey, ontvangt de koper klimaatregeling, een multimediasysteem met een 7-inch touchscreen en navigatie, een audiosysteem met zes luidsprekers, regen- en lichtsensoren, twee airbags.

Интерьер базового Каптюра не изобилует «украшательствами», но французский дизайн проявляется и без них. Симпатично
Интерьер базового Каптюра не изобилует «украшательствами», но французский дизайн проявляется и без них. Симпатично

Het interieur van de basis Captura is niet rijk aan "verfraaiingen", maar het Franse ontwerp toont zich zonder hen. Heerlijk! Het interieur van de basis Captura is niet rijk aan "verfraaiingen", maar het Franse ontwerp toont zich zonder hen. Heerlijk!

Hyundai Creta heeft het uitrustingsniveau "tweede van beneden" van het mogelijke voor dit model. De contactsleutel erin is klassiek, maar dit is verre van de belangrijkste optie. Maar, in tegenstelling tot Renault, is er een voorste armleuning met boksen en een drietrapsverwarming van de voorstoelen. Naar onze mening is dit veel nuttiger. De overige opties zijn dezelfde als in Capture.

Лада в комплектации Exclusive по меркам класса отделана богато. Практичность светлой обивки под вопросом, зато фоновой LED-подсветки салона у конкурентов нет
Лада в комплектации Exclusive по меркам класса отделана богато. Практичность светлой обивки под вопросом, зато фоновой LED-подсветки салона у конкурентов нет

Lada in het plukken Exclusief volgens de normen van de klasse rijk getrimd. De bruikbaarheid van lichte bekleding staat ter discussie, maar concurrenten hebben geen achtergrond LED-interieurverlichting. Lada in het plukken Exclusief volgens de normen van de klasse rijk getrimd. De bruikbaarheid van lichte bekleding staat ter discussie, maar concurrenten hebben geen achtergrond LED-interieurverlichting.

Onze gekozen Lada Ixrey wordt niet alleen gepresenteerd met het maximale bereik van apparatuur, maar ook in de onlangs debuteerde versie van Exclusive. Visueel onderscheidt het zich door een lichtbeige interieur afgezet met eco-leer en Alcantara, stalen pedalen, originele textieltapijten, achtergrond LED-verlichting van het interieur en andere details. De nieuwe versie is gemaakt op basis van de rijkste Luxe / Prestige-uitrusting met navigatie, een achteruitkijkcamera, parkeersensoren achter, verwarmde voorruit, klimaatregeling met één zone, regen- en lichtsensoren. Het enige minpuntje in vergelijking met Kreta - de voorstoelverwarming is eentraps en de toetsen bevinden zich ook in de blinde zone. Tegen de achtergrond van het algemene verschil in uitrusting is dit echter niet zo belangrijk.

Только Hyundai Creta располагает регулируемым обогревом сидений и ассистентом спуска с горы. Причем последний есть уже в базовой комплектации. Обогрев руля и полный привод - платные опции, которые в наши финансовые ограничения не укладываются
Только Hyundai Creta располагает регулируемым обогревом сидений и ассистентом спуска с горы. Причем последний есть уже в базовой комплектации. Обогрев руля и полный привод - платные опции, которые в наши финансовые ограничения не укладываются

Alleen de Hyundai Creta heeft verstelbare stoelverwarming en een bergafdaling assistent. Bovendien bevindt dit laatste zich al in de basisconfiguratie. Stuurwiel en vierwielaandrijving - betaalde opties die niet binnen onze financiële beperkingen passen. Alleen de Hyundai Creta heeft verstelbare stoelverwarming en een bergafdaling assistent. Bovendien bevindt dit laatste zich al in de basisconfiguratie. Stuurwiel en vierwielaandrijving - betaalde opties die niet binnen onze financiële beperkingen passen.

Ons oordeel

Qua uitrusting is Lada Ixrey een voorsprong op de rivalen. Het creëren van een comfortabele sfeer voor zowel de bestuurder als de passagiers is daarin eenvoudiger dan in buitenlandse auto's voor vergelijkbaar geld. Het is belangrijk dat alle apparatuur van het binnenlandse model niet "voor de show" werd geïmplementeerd, maar zeer efficiënt en correct werkt. In de strijd om de tweede plaats wint de Hyundai Creta: de Koreaanse crossover heeft een meer bescheiden configuratie, maar alles wat je nodig hebt is beschikbaar.

resultaat

Voor rijden in de stad ligt de keuze voor de hand: Iksrey met een geautomatiseerde transmissie. Bovendien is in dergelijke omstandigheden de afwezigheid van ongeverfd plastic op het lichaam niet zo fundamenteel. Als uw prioriteit veiligheid is, dan argumenteren Lada en Hyundai op gelijke voet. Als er op de voorgrond een schat aan apparatuur is, staat de huishoudelijke machine opnieuw aan de leiding. De topuitrusting is veel rijker dan de eerste versies van buitenlandse auto's. Wat het ontwerp betreft, onthouden we ons van aanbevelingen. Dit is een kwestie van smaak. Naar onze mening ziet Renault Kaptur er het meest stijlvol uit in het bedrijf.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag