Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Derde Generatie Wind - Test Van De Nieuwe Band Voor Het Seizoen

2024

Inhoudsopgave:

Video: Derde Generatie Wind - Test Van De Nieuwe Band Voor Het Seizoen

Video: Derde Generatie Wind - Test Van De Nieuwe Band Voor Het Seizoen
Video: Waarom we door moeten gaan met adoptie - Bisschop vs Simons 2024, Maart
Derde Generatie Wind - Test Van De Nieuwe Band Voor Het Seizoen
Derde Generatie Wind - Test Van De Nieuwe Band Voor Het Seizoen
Anonim

Snelheidstestrit

Gerelateerde materialen

Image
Image

We remmen op brede banden - het resultaat zal u verbazen

Ventus betekent in het Latijn "wind". Dus de "wind" S1 van de derde generatie tijdens een testrit op een klein vliegveld was zeer aangenaam en veilig om te rijden. Effectief geremd op droog en nat asfalt, zodat de bestuurder letterlijk aan de veiligheidsgordel moest hangen.

Op slalom blij met duidelijke reacties en foutloos "likken" van kegels. En nog belangrijker - tijdens de overgang naar de slip verminderde de grip niet en behield voldoende reacties op de bestuurder. Zelfs in kritieke modi hielp BMW "unit" om een bepaald traject te handhaven, niet door opzij te glijden en nog meer om achteruit te draaien. Natuurlijk, als je de snelheid binnen redelijke grenzen houdt.

De meest "zoete" oefening in de finale van de presentatie is een snelle klim langs een bergweg. Deze asfaltweg, vol met serpentines, was volledig geblokkeerd, zodat het mogelijk was om "al het geld" naar beneden te halen zonder angst voor tegenliggers. Daarom werd ik bij alle bochten alleen beperkt door de koppeling van de wielen met de weg en mijn eigen vermogen om de auto in bochten te tanken. Deze "wind" kan met recht gokken worden genoemd - het hielp mijn Audi SQ7 met vertrouwen, snel en op een leuke manier naar de top te stijgen.

Image
Image

Chemie en natuurkunde

Nieuwe banden werden ontwikkeld in het Hankook European Development Centre in Hannover en hun productie werd gelanceerd in een ultramoderne fabriek in Hongarije, nabij de stad Racalmas.

Отличительная особенность протектора шины Hankook Ventus S1 evo 3 - своеобразные мостики, связывающие по окружности наружные плечевые шашки. Такое решение улучшает четкость и точность реакций шины при маневрировании
Отличительная особенность протектора шины Hankook Ventus S1 evo 3 - своеобразные мостики, связывающие по окружности наружные плечевые шашки. Такое решение улучшает четкость и точность реакций шины при маневрировании

Een onderscheidend kenmerk van het loopvlak van de Hankook Ventus S1 evo 3 band zijn de bijzondere bruggen die de buitenste schouderblokken om de omtrek verbinden. Deze oplossing verbetert de duidelijkheid en nauwkeurigheid van bandreacties tijdens het manoeuvreren. Een onderscheidend kenmerk van het loopvlak van de Hankook Ventus S1 evo 3 band zijn de bijzondere bruggen die de buitenste schouderblokken om de omtrek verbinden. Deze oplossing verbetert de duidelijkheid en nauwkeurigheid van bandreacties tijdens het manoeuvreren.

De ontwikkelaars zeiden dat de hoge hechting van de band aan de weg het gebruik van natuurlijke harsen als onderdeel van het rubbermengsel van het loopvlak verzekerde, en de nieuwste rubbermengtechnologie (voor een meer gelijkmatige verdeling van polymeren en vulstof) en zeer sterk loopvlakrubber toegestaan om de rolweerstand te verlagen en tegelijkertijd de grip op natte oppervlakken te vergroten. Het is opmerkelijk dat de fabrikant belooft een hoge bandgrip te behouden in een breed temperatuurbereik.

Verbeterde duurzaamheid en weerstand van rubber tegen slijtage. De sterkte-eigenschappen van het karkas en de zijwanden van banden zijn verbeterd, wat de vervorming van de banden bij hoge snelheden onder invloed van de middelpuntvliedende kracht tot een minimum beperkt en de handling positief beïnvloedt.

Externe schouderblokken (asymmetrisch loopvlak) zijn verbonden rond de omtrek door bijzondere bruggen - dit maakt de schouderzone monolithischer en verbetert de helderheid van reacties in bochten. Diepe langsgroeven verbeteren het vermogen van de band om aquaplaning te weerstaan.

Binnenkort beschikbaar

Image
Image

Hankook Ventus S1 evo 3 is een sportieve, maar veilige en comfortabele band met goede grip op zowel droog als nat asfalt en precieze reacties op het punt van grip. De nieuwigheid zal dit jaar op de markt verschijnen - in 72 maten van 17 tot 22 inch, loopvlakbreedtes van 205 tot 315 mm en profielhoogten binnen 25-50 procent. In alle maten hebben banden een snelheidsindex van Y, wat overeenkomt met een snelheidslimiet van 300 km / u. Naast auto's is er een crossover-versie van de Hankook Ventus S1 evo 3 SUV met een versterkt frame.

Derde generatie wind - test van de nieuwe band voor het seizoen

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag