Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Wat Alleen In De Zomer In Een Auto Kapot Gaat: 7 Voorbeelden

2024

Inhoudsopgave:

Video: Wat Alleen In De Zomer In Een Auto Kapot Gaat: 7 Voorbeelden

Video: Wat Alleen In De Zomer In Een Auto Kapot Gaat: 7 Voorbeelden
Video: MIJN JALOEZIEËN HANGEN & MIJN LAMBO IS KAPOT! 2024, Maart
Wat Alleen In De Zomer In Een Auto Kapot Gaat: 7 Voorbeelden
Wat Alleen In De Zomer In Een Auto Kapot Gaat: 7 Voorbeelden
Anonim

Om te beginnen zullen we uitzoeken welke fysische verschijnselen in de hitte tot schade aan de auto kunnen leiden en welke systemen hierdoor in de eerste plaats zullen lijden. En nog belangrijker - kan dit worden voorkomen?

Vloeistof- en gasuitbreiding

Petrol. Als je een gastank onder de nek hebt gevuld, bijvoorbeeld uit een bus, en geen reis hebt gemaakt, stroomt er, na in de hitte te staan, overtollige brandstof onder de klep van de gastank weg. Maar het is brandbaar!

Совет один - не заливайте топливо под самую горловину
Совет один - не заливайте топливо под самую горловину

Eén advies - giet geen brandstof onder de nek. Eén advies - giet geen brandstof onder de nek. Gerelateerde materialen

Image
Image

11 hoofdvragen en antwoorden over HBO - expertise op het gebied van rijden Als gasapparatuur op een auto wordt geïnstalleerd, moet de expansie van vloeibaar gas in de cilinder in theorie worden gecompenseerd door een stoomkussen gelijk aan 20% van het totale volume.

Maar de multivalve, die tijdens het tanken een afsluiting biedt wanneer de tank voor 80% wordt gevuld, is mogelijk defect. En het gebeurt dat de 'ambachtslieden' deze multivalve onafhankelijk regelen zodat er meer gas binnenkomt. En nu kan zo'n cilinder heel goed ontploffen in de hitte. Of ontlucht een deel van het gas door een veiligheidsklep, die ook niet minder gevaarlijk is!

Tip: controleer de gezondheid van de multivalve. Probeer tijdens het tanken de hoeveelheid gas die de cilinder binnenkomt te regelen. In een cilinder van 50 liter moet bijvoorbeeld niet meer dan 40 liter gas worden bijgevuld.

Kokende vloeistoffen

Er is slechts één vloeistof in de auto die tijdens normaal gebruik moet koken. Het is een koelmiddel in het airconditioningsysteem.

Летом закипевших машин на обочинах видишь ощутимо больше, чем зимой
Летом закипевших машин на обочинах видишь ощутимо больше, чем зимой

In de zomer zie je merkbaar meer kokende auto's aan de zijlijn dan in de winter. In de zomer zie je merkbaar meer kokende auto's aan de zijlijn dan in de winter. Gerelateerde materialen

Image
Image

Het meest schadelijke advies van de "meesters". Doe dit niet met uw machine! Het favoriete onderwerp van alle garage-gesprekken in de hitte is natuurlijk het koken van antivries in het koelsysteem. Natuurlijk, met aanzienlijke systeemstoringen, kookt de motor in de winter. Maar in de zomer zal het systeem gevoeliger worden voor tekortkomingen. Dit kan kokend antivriesmiddel in de hitte brengen.

  • laag vloeistofniveau in het koelsysteem;
  • nep antivries van lage kwaliteit met een laag kookpunt;
  • defecte (lekkende) radiatorplug;
  • de radiatorcellen van het koelsysteem zijn verstopt;
  • de aircocondensor voor de radiator is verstopt of er heeft zich vuil opgehoopt tussen de radiatoren;
  • het koelsysteem is verstopt met afzettingen op het vloeistofcircuit;
  • onvolledige opening van de thermostaat, afwijking van de reactietemperatuur of bevriezing van zijn klep in de gesloten toestand;
  • onvoldoende rendement van de koelvloeistofpomp door corrosieve slijtage van de rotorbladen;
  • storing van de elektrische ventilator van het koelsysteem of zijn schakelcircuits.

U kunt kokend koelmiddel in het systeem vermijden door de verwarming in de verwarmingsmodus op de hoogste temperatuur in te schakelen en de hoogste ventilatorsnelheid te selecteren. Als het niet helpt, kan een sleepwagen of sleepwagen, omdat motorschade door oververhitting kan leiden tot dure reparaties en zelfs motorvervanging.

Vloeibare viscositeitsreductie

Alle oliën en vetten in de auto met toenemende temperatuur verminderen hun viscositeit. Verschillende microlekken, die in de techniek gewoonlijk worden aangeduid als beslaan, worden waarschijnlijker. In de hitte kunnen pakkingen vergiftigen, micro-lekken door afdichtingen toenemen. De helmknoppen van kogellagers en stuurstangen "zweten". Toont sporen van vet onder de helmknoppen van de cv-verbindingen en afdichtingen van de universele verbindingen van cardanassen. Meestal worstelen ze niet met deze fenomenen, maar beschouwen ze ze als de eerste klokken voor de aanstaande reparatie van een bepaalde eenheid of assemblage.

De remmen

Als de remvloeistof lange tijd niet is ververst, kan deze in de hitte met zeer intens remmen koken. Tegelijkertijd faalt het rempedaal en vertraagt de auto nauwelijks.

Het tweede probleem dat kan optreden in de hitte en opnieuw met een reeks van intense remmen, bijvoorbeeld in de bergen, is schade aan de bovenste laag van de remblokken. In dit geval neemt de remwerking sterk af.

Het advies is eenvoudig: ververs de remvloeistof op tijd, controleer de dikte van de remblokken en remschijven en gebruik zelfs motorremmen tijdens het rijden op serpentines.

Когда фрикционная накладка колодки горит, эффективность тормозной системы резко снижается. Причина: продукты сгорания уменьшают трение
Когда фрикционная накладка колодки горит, эффективность тормозной системы резко снижается. Причина: продукты сгорания уменьшают трение

Wanneer het wrijvingskussen brandt, neemt de effectiviteit van het remsysteem dramatisch af. Reden: verbrandingsproducten verminderen wrijving. Wanneer het wrijvingskussen brandt, neemt de effectiviteit van het remsysteem dramatisch af. Reden: verbrandingsproducten verminderen wrijving.

Binnenkant kunststof

Het plastic interieur tijdens het ontwerp van de auto is natuurlijk getest op weerstand tegen zonlicht. Maar wanneer u in de zomer in de zon parkeert, vooral als dit in het zuiden van het land gebeurt, is kromtrekken van de kunststof van het instrumentenpaneel mogelijk. Gebruik beschermende schilden.

Жарко не только термометру - пластиковые детали салона могут деформироваться от нагрева
Жарко не только термометру - пластиковые детали салона могут деформироваться от нагрева

Het is niet alleen heet voor de thermometer - de plastic delen van het interieur kunnen vervormen door verhitting. Het is niet alleen heet voor de thermometer - de plastic delen van het interieur kunnen vervormen door verhitting.

Carrosserie schilderwerk

Het lakwerk van de auto wordt ook getest onder de brandende zon. Maar je bent geen tester, dus het is raadzaam om je auto te plaatsen, vooral als het donker is in de schaduw, of bedek het met een ademende hoes.

Легкий тканевый чехол очень неплохо предохраняет лакокрасочное покрытие от выгорания
Легкий тканевый чехол очень неплохо предохраняет лакокрасочное покрытие от выгорания

Lichtgewicht stoffen bekleding beschermt het lakwerk zeer goed tegen doorbranden. Lichtgewicht stoffen bekleding beschermt het lakwerk zeer goed tegen doorbranden.

Items in de auto

Gerelateerde materialen

Image
Image

De auto in de hitte achtergelaten? Dat is wat je erin verpest! Een breed scala aan vloeistoffen kan aanzienlijk uitzetten bij verhitting, rechtstreeks in de samenstelling van auto-onderdelen niet inbegrepen, maar heel vaak in de auto. Ze kunnen de inhoud naar buiten vergiftigen of zelfs exploderen. Allereerst dit:

  • aanstekers op gas;
  • spuitbussen;
  • gasblikken;
  • flessen bruisend water.

De tip is eenvoudig: laat geen spuitbussen in de machine achter als deze tijdens het parkeren temperaturen boven 50 ° C kunnen bereiken. Vul de blikken niet helemaal met benzine. En wees voorzichtig, zelfs met frisdrank. Ik maak geen grapje - de fles opent onderweg, de bestuurder loopt het risico nat te worden en veroorzaakt zelfs een ongeluk.

Als je je herinnert wat er nog meer kapot gaat in de auto in de hitte, deel dan in de reacties.

Wat alleen in de zomer in een auto kapot gaat: 7 voorbeelden

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag