Logo nl.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Geen Tijd Gehad Om HBO Uit Te Geven? Je Hebt Nog Precies Een Jaar

2024

Video: Geen Tijd Gehad Om HBO Uit Te Geven? Je Hebt Nog Precies Een Jaar

Video: Geen Tijd Gehad Om HBO Uit Te Geven? Je Hebt Nog Precies Een Jaar
Video: Diabeter Live: Wat loop jij nou te LOOPEN? 2024, Maart
Geen Tijd Gehad Om HBO Uit Te Geven? Je Hebt Nog Precies Een Jaar
Geen Tijd Gehad Om HBO Uit Te Geven? Je Hebt Nog Precies Een Jaar
Anonim

Weet je nog hoe drie jaar geleden in sommige steden verkeersagenten jeepers en tuners overvielen en eisten dat de auto's in hun oorspronkelijke staat werden hersteld? Toen kwamen klachten: waarom is er geen duidelijke procedure voor het registreren van de ombouw van auto's? Nu verschijnt deze bestelling. (Toegegeven, de nieuwe GOST, volgens welke auto's met wijzigingen moeten worden geïnspecteerd in gecertificeerde laboratoria en die op 1 juli in werking zou moeten treden, wordt een jaar uitgesteld. - Ca. Ed.)

Gerelateerde materialen

Image
Image

11 hoofdvragen en antwoorden over HBO - expertise op het gebied van autorijden

Tuning is niet alleen mooie wielen op snelle auto's. Re-uitrusting verwijst naar vrijwel alle ontwerpwijzigingen: motorvermogen verhogen, de ophanging wijzigen, sturen, verlichting (als u xenon wilt in plaats van halogenen), niet-standaard drempels, power bumpers, HBO, trekhaak en zelfs een niet-standaard imperiaal installeren!

Stel dat u besluit om HBO op de nieuwe UAZ Patriot te installeren. Hier is hoe het zal gebeuren volgens de nieuwe GOST.

We moeten naar de verkeerspolitie gaan en toestemming krijgen om opnieuw uit te rusten (de auto wordt eerst op alle bases geslagen). Vervolgens - een bezoek met een auto aan een gecertificeerd laboratorium (ze tellen in ons land) voor een voorlopig technisch onderzoek. Ze geven papier uit dat je echt zo'n HBO op je Patriot kunt zetten. Na - een bezoek aan een gecertificeerd (het is noodzakelijk!) Servicestation, waar ze een gecertificeerde HBO zullen vestigen. En - opnieuw het papier.

Na het servicestation vroeg in de ochtend voor inspectie - koop een diagnosekaart. Met een gezwollen map met papieren keert u terug naar een gecertificeerd laboratorium, waarvan de specialisten moeten bevestigen dat alles correct is gedaan. En - opnieuw in de verkeerspolitie, waar na de inspectiesite wijzigingen zullen aanbrengen in de STS en TCP. En dit alles - met documenten, fotokopieën, natte zeehonden en cheques: "Dat klopt, maar dit tankstation staat niet in de lijst met gecertificeerde exemplaren …"

Niet zwak toch? De kosten van deze beproevingen (exclusief verplaatsing van punt naar punt, zenuwen en tijd) - van 5.000 tot 20.000 roebel, afhankelijk van de regio. Bovendien zijn er in veel delen van het land dergelijke laboratoria gewoon niet en wordt de volgorde aangepast aan de lokale omstandigheden.

En alles lijkt waar te zijn: complexe en gevaarlijke apparatuur moet correct worden geïnstalleerd, zonder enige schending. Maar weet je wat het addertje onder het gras is? Als ik morgen exact dezelfde Patriot koop en exact dezelfde HBO wil installeren, zal ik door dezelfde cirkels van de hel moeten gaan! Dus waarom in godsnaam geen enkel register van standaardwijzigingen aanbrengen? Bij UAZ Patriot onder de leeftijd van drie jaar (de auto wordt als nieuw beschouwd en hoeft niet regelmatig te worden geïnspecteerd), kunt u een dergelijke HBO van een dergelijke generatie installeren en een volledige lijst met erkende servicecentra. Hetzelfde met trekhaken, bagagerekken, enz. U kunt onmiddellijk naar het servicestation gaan en de uitrusting neerzetten!

Gerelateerde materialen

Image
Image

Legalisatie van wijzigingen in auto's - stapsgewijze instructies

Maar nee, onze man moet lijden. En betaal. En uiteindelijk heeft iedereen het alleen over het afstemmen van de auto. En hoe excuseer je hem, sorry? Ik kocht een auto met een oude HBO: controles verlopen niet meer, het installeren van nieuwe apparatuur is duur … Misschien de fles eraf halen en het is voorbij? Nope! Er staat in de STS dat HBO is opgericht, wat betekent dat het zou moeten zijn! En als het er niet is, wie heeft het geschoten, heeft het goed gewerkt, is er een technische inspectiekaart, is de uitlaat schoon? En alles in een cirkel, maar in de tegenovergestelde richting: intrekking toestemming, geautoriseerde service, inspectie, bevestiging van de certificatie-instelling, verkeerspolitie …

En als er geen teken in de STS is voor conversie - een boete van 500 roebel. En de eis om de "self-made" te elimineren. U zult de auto niet binnen tien dagen terugbrengen naar de oorspronkelijke staat - hij wordt automatisch uitgeschreven.

Aanbevolen:

Nieuw

Russische Automarkt: Een Regenachtige Dag?

Tegenvallende statistieken over de verkoop op de Russische automarkt geven geen aanleiding tot optimistische voorspellingen

Lees Verder
Facel Vega II: Rijk En Beroemd

We hadden het geluk om te rijden op de goed bewaarde "Frenchwoman" Facel Vega II, ontworpen om in snelheid te concurreren met de Ferrari en in luxe met de Rolls-Royce

Lees Verder
CTP: Wat Is Er Nieuw?

Alle wijzigingen in de wet op CTP. infographics

Lees Verder
Editor'S Choice
Beste beoordelingen voor de week
Populair voor de dag